大家好，我是老撕雞，逸車道的車輛檢測師，許久未發言，大家有沒有把我忘記呀~
最近不知哪股子風把攬勝這車又給吹起來了，讓我感觸最深的就是找我們檢測攬勝和淘車攬勝的訂單明顯比以前多了，具體什麼原因····不詳~
今天呢老撕雞就準備給大家分享一段給客戶淘路虎攬勝的經歷，對於我們而言，汽車行業從事這麼多年，想要找一台車肯定要比普通用戶找車的渠道多得多，再一個我們本身就是一個以技術起家得團隊，很多客戶能找到我們也是信任我們的技術，所以才放心將買車這麼重要的事兒全權委託給我們。
客戶預算七十萬左右，想找一台16年之後的攬勝，要求就是車況一定要好，補漆能夠接受，但不宜過多。
了解攬勝行情的朋友肯定能夠看到，客戶給出的預算恰到好處，明顯就是精心考察過的。確定好客戶的需求之後老撕雞把市場的車源進行了一次篩選，最終鎖定了一台報價76萬的16款路虎攬勝，大家一定會好奇為什麼會選擇價格這麼高的？不是有這麼句老話兒么，便宜沒好貨，好貨不便宜。
而且以我們以往的經驗來看，像這種價格報的略高的確實要比那些價格低的車況要好一些，至於那些價格低的離譜的····比如去年火爆全網的54萬R8就是一個很典型的例子，你們都懂吧~當然了，有些高價也可能是賣家的反套路，但這種我們沒辦法提前預判，只能走一步看一步。
這台車的車況我們聯繫賣家後，賣家告知右側兩個車門補漆，其餘原版。管賣家要了手續信息，仔細查了下車子的各種記錄，所示內容確實如賣家所說，只有右側兩個車門補漆，其餘都是沒有問題的。之後呢就是砍價的環節，76萬的價格客戶肯定是不能接受的，花費了一些時間，和賣家把價格和聊到了71萬，告知客戶後客戶可以接受，之後呢老撕雞就準備親自去現場把車看一下，如果車子本身也沒問題，在繼續談之後的事情。
忘記說了，這台車也是台商家的車，到了現場後老撕雞先找到之前聯繫的銷售，然後在銷售的帶領下見到了這台車。雖然是淘車，但我們也需要按照正常的檢測流程把車鑒定一下，老撕雞問銷售車子手續的原件在不在？銷售說在呢，說話間就把鑰匙丟給老撕雞，然後他回去取手續了。
趁着取手續的功夫， 我們先大概的看下車子的外觀。希望賣家所說的只有兩個面補漆就是這台車最真實的車況，不然這一趟老撕雞可能就要白跑了。站在遠處基本看不到外觀有什麼瑕疵，唯一醒目的位置可能就是車輪了，明顯不是攬勝原廠的。
看見BBS的標沒？所以有沒有大神知道這四個輪子換下來得多少錢？
繼續檢查外觀發現了兩處比較明顯的劃痕，挺深的，拋光肯定是處理不掉，只能重新噴漆。
將全車玻璃檢查了一遍發現前擋風玻璃是後更換的，車子是16年出廠，無論如何也不可能出現19年的玻璃，所以可以肯定車子的前擋風是後更換的，這些內容在記錄上沒有任何體現，所以這車之前究竟經歷的什麼？
肉眼檢查完外觀後老撕雞把車門拉開，八萬公里的車，你們覺得這個內飾磨損能打幾分呢？看內飾的時候銷售剛好把手續拿過來了，遞給老撕雞檢查了一下，手續沒有問題。拍了幾張照片之後就還給了銷售，隨後老撕雞和銷售說了下剛才發現的問題，問是怎麼回事？
銷售說他也不清楚，車況都是售後給他說的，他還沒看車。前擋風的位置銷售看了會兒說可能是石子蹦碎了換的，至於車門上的兩道劃痕銷售說的還比較實在：雖然沒噴漆，但和噴漆了也沒啥區別，早晚的事兒~
沒有繼續糾結這些問題，老撕雞取出了漆膜儀，開始正式檢測這台車↓
花費了一些時間用漆膜儀將全車漆面測了一遍，數值方面確實只有右側兩個車門異常，存在後噴漆的痕迹，其它幾個面雖然數值好着，但也不是一定就沒有問題，因為到了這個級別，車子精修也是常事兒，還有就是這車覆蓋件基本都是鋁的，撞擊變形後鈑金回來強度會大打折扣，很多都是直接換掉。
打開機蓋，現在開始檢查發動機艙，這款攬勝在當年算是最低配的版本，搭載的是一台3.0升的機械增壓發動機，最大340匹馬力，450牛米，官方零百加速7.9秒，對於一台中大型SUV來說，這個數據老撕雞個人感覺是足夠用的。那接下來我們從外到內把發動機艙好好檢查一下↓
覆蓋件檢查發現機艙蓋的固定螺絲有很明顯的拆裝，而且在其周圍還能看到噴漆留下的痕迹。
大燈螺絲同樣也有擰動的痕迹，可證明車輛大燈之前是有過拆裝的。
往內部檢查車子的縱梁，沒有修復痕迹，這一結果排除了車子前部有結構件事故的嫌疑。
把發動機上部的塑料蓋板去掉檢查發動機本體，六年的車，不知道發動機會不會有什麼問題？
看到這顆紅色圓圈標記出的螺絲沒？內部有很明顯被工具作用過的痕迹，也就是說這台車的發動機本體也有過拆裝維修。
說實話，看到這兒之後老撕雞已經開始有了退卻的念頭，畢竟這是淘車，此時的車況和客戶所預期的應該是有些許出入了。給銷售發了個消息，問在哪？銷售說正在接待一個客戶，一會就過來。
閑着沒事兒就繼續驗車，後備箱里裝了兩個腳墊，稍微有些潮，應該是才洗沒多久。
檢查後尾門未發現拆裝痕迹。
全尺寸的備胎，這備胎一看就是被使用過，也就是說這車曾經爆過胎，不過這不算什麼大問題。
後備箱細節檢查未發現車輛後部存在結構件事故修復痕迹。
綜合來看車子後部的情況還是不錯的，甚至說很精品也不為過，畢竟六年的車了還能保持如此。
銷售還沒回來，我們繼續檢查車子的內飾。
車門檢查未發現拆裝痕迹，有過補漆的那兩個門也沒有過拆裝。
安全帶生產日期與車輛出廠日期相符，同時安全帶本身也沒有過拆裝。
主駕駛腳底位置檢查未發現異常。
上車坐坐，鑰匙在老撕雞手裡，順勢把車子啟動，檢查發動機運轉狀態未發現異常。
內飾功能在目前條件下檢測未發現異常，至於越野的那些功能，因為咱沒法真的把車開出去越個野，所以只能靜態進行檢測。
此時內飾已經檢查的差不多了，但銷售還是沒有過來，老撕雞下車坐在工具箱上繼續等着，大概十幾分鐘，銷售終於回來了，說剛才是個老客戶過來看車，特意來找他的，不好抽身，現在讓他同事去幫忙接待了。
來了之後和銷售說了下情況，主要的意思就是實際車況和真實車況有些出入，對此銷售並不否認，然後就是商量解決辦法。不否認歸不否認，老撕雞畢竟是給客戶過來淘車的，因為現在還沒給客戶打電話，車況能不能接受還是個未知數，現在老撕雞要找銷售確認的是現在發現車況已經不符，那麼在71萬的基礎上是否還能繼續優惠，如果能，那自然還可以繼續談，如果不能，老撕雞就打道回府繼續找車。
銷售畢竟也是打工的，優惠的權利早就用完了，打了一通電話後告訴老撕雞優惠基本沒了，最多還能優惠個一兩千，這車他們也算是剛收回來，領導意思是也沒那麼著急賣，所以價格沒辦法再讓了。
得到了回答之後老撕雞可以正式的宣布本次淘車失敗，接下來就只能繼續找車，文章的結尾想問下大家，就是這台車以目前老撕雞已經檢測出的結果來看，71萬的價格你們是否能夠接受呢？評論區大家可以聊聊你的看法~
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