隨着國內消費者的消費升級，國產緊湊型MPV開始逐步受到家庭用戶的青睞，同時10萬級這個價位區間的車型，熱度比較高，市面上也有較多的車型選擇，比如說吉利嘉際L、上汽大通MAXUS G50以及五菱佳辰等等。
那麼，面對豐富的車型選擇，我們應該怎麼選擇呢？我們就以吉利嘉際L、上汽大通MAXUS G50以及五菱佳辰這3款緊湊型MPV為例，看看如何做出合適的選擇？
吉利嘉際L
廠商指導價：11.98-14.28萬元
一句話點評：車身加長120mm，放棄1.8T改用1.5T
9月3號，新車嘉際L正式亮相，吸引了不少人的注意。
對比現款在售車型，嘉際L的長/寬/高分別達到了4826/1909/1695mm，軸距為2805mm，車長加長了120mm，同時採用了2-2-2的六座布局，而且車內的第二排座椅通道寬至190mm，可讓用戶輕鬆出入第三排。
這款新車還配備了零壓寬適座椅，採取了貼合人體頭、背、腰、臀、腿五區分壓設計，再加上3層複合海綿足以帶來輕柔舒適的乘坐感受。
不過，如果嘉際L能採用7座布局，對於大家庭用戶來說，實用性可能會更強一些。
後備廂方面，嘉際L的後備廂常規狀態下的容積為513L，可以容納7個20寸行李箱，滿載6人出行時候，行李基本可以放得下。
智能網聯配置方面，嘉際L的12.3英寸智能高清中控屏內嵌了銀河OS車機系統，可支持AI語音控制、也能接入華為Hi-car萬物生態全互聯，還可以實現三指飛屏。
動力部分，嘉際L放棄1.8T改用1.5T發動機，最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩為290N·m，動力比較充沛。
上汽大通MAXUS G50
廠商指導價：8.78-16.58萬元
一句話點評：軸距2800mm，配蜘蛛智聯車聯網系統
在國內緊湊型MPV市場，上汽大通MAXUS G50亦是一款高人氣車型。
這款MPV的長/寬/高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，比較給力，第一、二排座椅的舒適度比較不錯，隨身的水瓶、手機都能找到合適的地方放置；第三排座椅放倒後，後備廂也會形成比較平坦的儲物空間，可容納下多個行李箱。
不過，這款MPV的第三排座位如果坐下3個成年人，會稍顯擁擠。
與此同時，大通G50配備了12.3英寸中控大屏，搭載蜘蛛智聯車聯網系統。這套系統集成了車輛設置、全車座椅調節、車載APP等功能，便捷度較高。
美中不足的是，大通G50有兩款車型未配備大屏，無法較好地滿足用戶的智能用車需求。
動力部分，這款MPV搭載1.5T發動機+7DCT變速箱的動力組合，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩250N·m，雖然賬面數據比嘉際L的動力略遜一籌，但依然可以比較充分地滿足用戶的日常代步需求。
五菱佳辰
廠商指導價：6.88-9.98萬元
一句話點評：6萬級大7座，配Ling OS靈犀系統
作為五菱銀標系列的第三款車型，起售價低至6.88萬元的五菱佳辰也享有較高的市場人氣。
這款MPV的長/寬/高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，並採用了「劇院階梯式」的2+2+3座椅布局，中排座椅可前後移動120mm，並支持靠背向後放倒至150度，第三排座椅也能四六分放倒或向前翻折，可以實現4、5、6、7座模式，空間比較靈活。
如果是一家三口人出門自駕游，我們可以把後排座椅往前翻，如此一來，就能裝下露營工具、單車等大件行李。
智能互聯配置方面，五菱佳辰配備了10.25英寸大屏，內嵌Ling OS靈犀系統。這套系統保持了較高的系統流暢度，左側的快捷應用欄設計讓用戶可以快速找到自己想要的功能。
同時，這套系統的語音交互功能，具有較高的識別率，帶有地方口音的語音指令也能被準確識別，用戶還不需要記住固定指令，看到什麼就說什麼。
動力部分，這款MPV搭載了1.5T+CVT的動力組合，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩250N·m，動力性能參數確實不如嘉際L和大通G50，但與大眾知名的EA211+7DCT的動力總成系統的性能表現，不分伯仲。
說得直白些，五菱佳辰可能無法帶來酣暢淋漓的駕駛感受，但足夠滿足日常代步出行需求。
結束語：
綜上所述，吉利嘉際L、上汽大通MAXUS G50以及五菱佳辰的產品表現，都比較不錯，可以比較充分地滿足用戶的出行需求，其中吉利嘉際L的動力性能較強，上汽大通MAXUS G50產品表現較均衡，五菱佳辰則是以相對平民的價格，帶來了不輸嘉際L和大通G50實用性和空間表現，性價比的確更出色一些，是實打實的「人民的大7座」。
