近日，大眾發佈了一款「特殊」的電動車，這款電動車裝備了大眾獨家的越野套件和塗裝，能夠給人帶來極強的視覺衝擊力，同時車輛的底盤和性能也做出升級，稱它是大眾最強的電動車一點都不為過，而這款車就是大眾最新發佈的ID. Xtreme概念車。
首先是最強動力，據了解，該車基於大眾ID.4 GTX車型的基礎上打造而來，這裡簡單對ID.4 GTX做一個介紹，其實這款車本來就是ID.4車型的高性能版本，相比ID.4增加了一個前置電機。
而ID. Xtreme概念車算是在高性能車的基礎上進一步增強。根據外媒提供的數據，ID.4 GTX搭載的雙電機的綜合功率為220千瓦，而ID. Xtreme概念車的功率則達到了285千瓦（約為382馬力）這使得它成為了名副其實的最強功率的ID車型，該車型的功率甚至超過了尺寸更大的ID.6雙電機版本車型的最大功率。
它還是目前具有最強通過性的ID系列車型，ID. Xtreme概念車具備一套自動可調的AWD四驅系統，如果這套四驅系統與ID.4 GTX完全一致的話，便意味着在正常情況下該車輛仍為後輪驅動，而在需要時車輛則可以變為全輪驅動。
除四驅系統外，車輛也進行了增高，儘管升高的間隙被巨大的輪胎胎壁擋住了不少，但是從底盤的離地高度還是可以看出該車進行了一個2寸左右的升高，在越野中2寸升高也被稱為是最經濟的升高方案，因為這種方案無需更換過多的零件。而2寸的升高卻能為車輛的通過性提升不少。
車輛還配備了抓地力更強的AT輪胎，同樣能對通過性帶來積極影響，但不知AT輪胎是否會讓車輛的續航能力大幅減小，因為大眾提到了這輛概念車將保留此前ID.4 GTX搭載的電池組。
此外便是一些強調視覺上的升級，相較ID.4 GTX，ID. Xtreme概念車加入了啞光漆面的防撞杠、車頂射燈、熏黑輪轂、與防撞杠同色的輪眉以及專屬的塗裝，這些升級都使得車輛看起來更加粗獷，更富有越野氣勢。
另外值得一提的是，大眾還為該車配備了模擬聲浪功能，大眾表示他們專為該車開發了一種行駛聲音，這種聲音將通過輪轂罩中內置揚聲器輸送至車外。
最後，大眾汽車還表示，他們並沒有針對這輛車的量產計劃，這輛車將被打造成一款限量版本出售給大眾汽車的發燒友等客戶，大眾也沒有公布該車型的預售價格及其它相關信息。
