隨着藍牌輕卡新規的落地，國內商用車企業紛紛推出合規的輕卡新車型。而在輕卡領域，歐航歐馬可當仁不讓，推出了全新的歐馬可X，是為輕載、標載等用戶群體量身打造的「高承載、高效率」的高端城市運輸輕卡。
年輕化外觀 精緻吸睛
讓我們先從歐馬可X的外觀開始看起。新車的車身顏色採用了全新打造的」銀河灰「色系，彰顯車輛的高端和精緻，貫徹了歐馬可產品一貫的高顏值。
前面罩的設計進行了更加精緻的雕琢。兩級進氣格柵採用盾型飛翼設計，中間嵌入福田logo，符合歐馬可的家族式設計。在進氣格柵上方的留白區域，粘貼了福田和歐馬可的英文電鍍標誌，辨識度極高。
大燈也經過了重新設計，主燈光採用LED光源，帶有自動大燈系統。相比起傳統光源，LED光源的亮度更高、耐久性更好，能夠提升車輛的駕駛安全性。燈組內部設計了LED轉向燈，並融合了鍍鉻條裝飾。再加上燈組上方的藍色飾條，讓車輛的前臉更具精緻元素。大燈與車輛曲線有機融合在一起，塑造出年輕、動感的外觀。
保險杠本體略微向前突出於車輛前面罩，能夠對車輛前方起到更好的保護效果，降低車輛的維修成本。
後視鏡採用外擺式設計，並在右側後視鏡架上融合了補盲鏡，讓車輛整體盲區更小，降低事故發生的風險。
車頂設計了導流罩，與上裝匹配時能夠減小風阻，為車輛的油耗表現帶來有益的提升。
視角轉向車輛的側面。歐馬可X的駕駛室A柱傾角為36度，大角度的設計能夠減小車輛的風阻。
車門上帶有X 122的標牌。X代表車輛的型號，122則代表車輛的發動機馬力，簡單直接，樣式設計十分獨特，有助於突出車輛的高端屬性。
車門上還帶有側轉向燈，用於提醒側邊的行人和車輛注意安全，提示效果更好，進而增強駕駛安全性。
強勁動力鏈 輕量化底盤設計
實拍的這輛歐馬可X採用了2.9米的軸距配置。整車採用610高強度鋼車架，能夠帶來更強的承載能力。車輛的輕量化設計使整車減重近300斤，能夠在合法合規的情況下拉更多的貨物。
車輛的最小離地間隙達到了17cm，使其能夠應對更複雜的路況。同時，車輛的轉向直徑僅為11.1m，方向盤還帶電助力，機動性方面提升很大。
發動機採用雲內動力的D20TCIF2發動機，2.0的排量能爆發出122匹馬力，堪稱動力強勁，助力實現多拉快跑。
變速箱採用萬里揚5G32型五擋手動變速箱，這是一款久經考驗的成熟變速箱，市場保有量大，維修保養便捷經濟。
後橋主減速比達到了5.125，更大的速比也能帶來更強的爆發力和牽引能力。後橋採用輕量化少片簧配置，減重效果更為突出。剎車系統可選液剎或氣剎，適應不同地區、不同用戶的需求。
底盤線束捆紮和保護十分到位，能夠降低車輛的故障率。在歐馬可X上，車輛的B10壽命達到了40萬公里。
油箱、尿素罐等部件放置在底盤右側，便於加註。輕量化材料的應用進一步擴展了車輛的合法載荷。
歐系內飾 舒適貼心
在內飾方面，歐馬可X突出的是歐洲范的精緻整潔。儀錶台設計方正，各項元素整齊排列，使其更加耐看。駕駛台上的空調出風口周圍還採用藍色裝飾條進行了裝點，減少了單調感。
儀錶台上的空調出風口全部採用圓形設計。相比矩形出風口，圓形出風口對氣流速度的損耗更小，同時具備更大的調節範圍。
液晶儀錶盤的加入使得車輛數據顯示更加直觀，同時提升了車輛的科技感和使用便利度。多功能方向盤的造型較為運動，可以藉助按鍵對儀錶內功能進行快速的調整，駕車過程中不必移開手，增強了安全性。
中控區域配備了收音機和儲物格，可以連接手機藍牙來收聽音樂。高配車型此處為多媒體大屏，可為用戶帶來更多智能化體驗。
在看不見的地方，車輛也有很多亮點，例如駕駛室採用雙密封設計，全包隔音材料，使得駕駛室內部的噪聲更小，保溫隔熱效果也會更好。
車門上的控制區域採用鋼琴烤漆風格面板，看起來更具高端感。一鍵鎖車、一鍵升窗的配置，在這輛歐馬可X上也是有的。
座椅採用織物表面，夏天使用起來更加透氣舒適，也更方便清潔。座椅表面加入了多色裝飾，充滿活力的拼色設計使得車輛內飾更加年輕化。座椅帶有減震系統，駕駛員工作過程中的更加平穩舒適。
寬體駕駛室造就了更大的內部空間。除了獨立主駕駛座椅外，副駕駛座椅的連排設計可乘坐兩人，具備共計三人的乘坐空間。
當中間座位無人乘坐時，可以將靠背翻下，用作杯架和扶手使用。除此之外，車輛還設計了煙灰缸、手套箱等多個儲物空間，駕駛員能夠將自己的隨身物品妥善地放在車內。
換擋桿和手剎布置在駕駛員右側腿部的位置，擋桿周圍帶有金屬裝飾，兼顧了高端的外觀和使用便利性。
相比同類產品，歐馬可X在造型設計、駕乘舒適度、輕量化等方面都頗有建樹。作為歐馬可基於全新平台打造的高端輕卡，它自身的實力足夠詮釋高端一詞。關於這款高端輕卡，您還有什麼想要了解的？歡迎評論蓋樓告訴我。
