隨着咱們國產品牌的崛起，很多合資車的銷量都是大幅度下滑，特別是對於雪佛蘭、福特、別克、凱迪拉克這些美系品牌而言，它們每個月的銷量雖然算不上慘淡，但卻已經大不如以前。尤其是豪華市場的凱迪拉克，雖然在中國市場耕耘多年，到如今卻只能採取以價換量的銷售策略，但銷量成績卻仍然難有起色，並且凱迪拉克對於奧迪、寶馬、奔馳這些德系豪華品牌，在銷量層面並沒有太大的威脅性可言。不過，相對於美系豪華品牌來說，我們的國產高端豪華品牌卻吹起了「反攻」的號角。隨着理想L9的正式上市，40萬級豪華SUV的市場格局也發生了重大改變，也顛覆了消費者對於國產豪華品牌的認知，並且成功拿下了一部分德系豪華SUV的市場份額。真正豪華的「靜音王」，配雙層隔音，靜如卧室，3天訂單超3萬輛。
如果落地47萬-50萬左右，那麼本文這款寬近2米，長超5米2，配雙層隔音的豪華「靜音王」，靜如卧室，而且零百加速還快過入門級寶馬X7的理想L9就非常值得選，它向消費者詮釋了什麼叫"真豪華"的理念。作為同級價格最親民的全尺寸豪華SUV，它用出色的隔音效果和超高的舒適性作為市場競爭力之一，理想L9全車運用了雙層隔音玻璃的設計，配備了主打靜音的21英寸輪胎抵消行駛時的輪胎噪音，成為了全面領先於同級NVH整車靜謐工程的典範，隔音效果比起售價相近的寶馬X3、奔馳GLC有過之無不及。此外，理想L9的空間舒適性也是其硬核實力的體現，長寬高達到了5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，旗艦級全尺寸SUV的數據，反饋到空間上十分寬敞。而2+2+2的座椅設計致力於打造一個高端、溫馨的駕乘環境，帶有加熱/按摩/通風的真皮座椅舒適性很強，非常適合家用。
剛上市就成功的理想L9，其創新的五屏三維空間交互智能座艙，將智能電動車的駕駛、視聽、娛樂體驗提升到一個全新的高度。比如前排中控部分，搭載了兩塊15.7英寸的3k大屏，60Hz刷新率對於車機來講，已經非常流暢了，而且科技功能也是一應俱全。當我們在駕駛的時候，說出語音指令來，就能遙控車內的導航、天窗、車窗等功能。而且還可以增加在線地圖的興趣點，比如：加油站、停車場、商場等等，這樣就不需要我們一邊駕駛一邊尋找了。這讓我們出行的時候十分方便，如果到了一個陌生的地方自駕游，不用浪費時間去尋找，導航自動給你找出你的興趣點，行車時間大大節省，讓導航變得更為智能，成為了消費者們的智能助手。再加上手感舒適的多功能方向盤、HUD抬頭顯示功能，坐在駕駛位，讓人有一種強烈的駕駛慾望。
而理想L9第二排旗艦級的內飾設計，相比所有的同價位合資SUV都要更加豪華且更具有科技感，因為第二排上方配備了15.7英寸的3K車規級OLED後艙娛樂屏，對於熱衷新技術和青睞互聯網的年輕人而言，有着非常大的吸引力，坐在第二排、第三排的家庭成員可以用虛空手勢控制，移動手指就可以選擇影片或是遊戲。並且還可以連接手柄遊戲，在旅途中就可以享受到親子互動，還能看電影，減少長途出行時的枯燥乏味感，關鍵的是，你能想到的旗艦級功能，理想L9基本都有配備，比如：百萬級豪車內才會出現的第二排小桌板、功放最大功率高達2160W的音響、多達256色的內飾氛圍燈、超大尺寸的全景天幕、更符合「奶爸車」屬性的冰箱+保溫箱，等等，在新技術與豪華配置方面的應用上，理想L9已經走在了新時代的前沿，可以說，L9就是理想汽車今年放出的「大招」了。
在我看來，安全，才是最高的配置，理想L9整車運用了大量的高強度鋼材、熱成型鋼材覆蓋在A柱、B柱、C柱等關鍵部位，因此車身的安全結構非常的牢固堅實，並且在安全配置方面，理想L9並沒有像寶馬X7、奔馳GLS那樣有高低配之分，理想L9入門即是同級車型的頂配，直接標配了前後安全氣簾、側氣囊、膝部氣囊在內的7個安全氣囊，並輔以：主動剎車、車道偏離預警、車道輔助保持、開門預警、DRCC動態雷達巡航控制系統、道路交通標誌識別、前方碰撞預警、等一眾L2+智能輔助駕駛系統，以及理想汽車全自研的旗艦級智能駕駛系統-理想AD Max的加持，從而讓理想L9達到了C-NCAP五星安全的標準。所以理想L9自上市以來，就憑藉旗艦級的安全配置，成為同級別的一款「黑馬」車型。
試問，除了理想L9有出色靜謐性、遠超同價位豪車的空間表現力、同價位獨一無二的科技功能配置以外，大家還看重理想L9的優勢是什麼？我想最重要的就是核心動力方面，理想L9配備了自研的旗艦級增程電動和底盤系統，可以說是最契合目前熱衷駕駛樂趣的消費群體了。為什麼這麼說呢？因為理想L9搭載的旗艦級增程電動系統，性能相當於6缸3.0T發動機，不僅能輸出449Ps以及620牛·米的最大扭矩，並實現了5.3s破百的極速體驗，帶來的推背感非常明顯，超越了入門級寶馬X7（6.1s破百）的加速性能。同時，還得益於增程式動力系統的優勢，短途可純電，長途可油電相結合，因此帶來了CLTC綜合續航里程1315公里，WLTC綜合續航里程1100公里的用車體驗，徹底告別了新能源車的「續航焦慮症」，更符合旗艦級家用6座SUV的定位。
作為一款旗艦級全尺寸SUV，理想L9外觀首先是採用了方正、平直為主調設計風格，保證空間利用率是其首要目標。其次是，一體式星環LED大燈組作為前臉最大亮點的出現，再搭配電動調節外後視鏡、隱藏式把手、21英寸鋁合金輪轂、後排隱私玻璃後，使整車的視覺衝擊感極強。而作為一款全新的國產旗艦車型，新車強大的氣場、越級的空間尺寸、旗艦級隔音與科技水平，和百萬級的動力體驗，完全超過了同價位的BBA豪華SUV，40多萬的價格，你還考慮BBA么？
