最近，小鵬汽車宣布，其歷史累計交付量於本周正式突破20萬台。值得一提的是，小鵬汽車的第二個10萬台交付僅歷時8個月。今年累計1-5月銷量，小鵬汽車再次不負眾望。雖然疫情反覆，使整個行業及至小鵬汽車供應鏈受到一定影響，但領先業界的高科技體驗感，並不妨礙越來越多潛在用戶種草。有人預計，6月份小鵬汽車交付量將達到1.5萬輛，有望繼續創新高。銷量節節領先的背後，小鵬汽車作為「智造」企業代表，是如何一步步取得成功的？本文為大家一一揭秘。
「小蔚理」新勢力頭部格局已形成
6月21日，小鵬汽車宣布，其歷史累計交付量於本周正式突破20萬台。自2018年12月12日啟動首款車型交付以來，小鵬汽車不斷刷新增長速度。2021年9月小鵬汽車率先實現單月交付過萬，同年10月，累計交付突破十萬台。值得一提的是，小鵬汽車的第二個10萬台交付僅歷時8個月，在疫情與供應鏈的影響下，仍創出造車新勢力全新紀錄。
今年1-5月，小鵬累計交付新車53688台，同比增長122%，位列「造車新勢力」前列。而在小鵬五月的總交付中，P7和P5依然是主力軍，交付量分別為4224台、3686台，佔比78%。今年年內，小鵬還將開啟旗艦車型G9的正式交付。
事實上，小鵬汽車在2022年第一季度，就已經交付34561台，是去年同期的2.6倍。而且，僅3月一個月份，小鵬汽車就交付了15414台，同比增長202%。只不過，其後4月份由於疫情反覆，國內汽車業整體供應鏈均受到一定影響。據了解，5月中旬，小鵬汽車的供應鏈已經復工復產，目前已恢復雙班生產，加上小鵬汽車不斷對搭載系統及車型進行升級完善，提高駕乘舒適體驗，還針對特定人群推出定製化選裝包服務，因此又吸引一大批用戶種草，預計6月份小鵬汽車的交付量有望達到1.5萬。
而在2021年，小鵬汽車總計交付量達到98155輛，同比增長263%，在造車新勢力頭部三強中成功登頂。
全棧自研投入大量真金白銀
小鵬汽車的財報顯示，2021年小鵬汽車實現營業收入209.9億元人民幣，同比增長259.1%，而銷售及一般開支為53.05億元。人們感到好奇，這筆錢，小鵬花在了哪裡？事實上，這也正是小鵬能夠將錢花在刀刃上的最好註解。
一方面，面對新能源車市場的蓬勃發展，以及自身銷量的不斷提升，小鵬汽車為滿足生產需求，在產能方面積極布局。目前,肇慶工廠已經建成投產，並進行了技術改造。廣州工廠處於建設階段，武漢工廠也開始動工，這些方面，都需要資金支持。有業界人士指出，作為一家有責任心的新型現代化企業，除了智造，智能化本身也將是推動汽車減碳減排的技術創新動力。據介紹，廣東省肇慶市小鵬汽車智能網聯科技產業園，塗裝車間從設計之初就本着可持續發展的環保理念，採用先進前處理薄膜技術，使廢油漆渣產渣量降低94%，能耗降低25%以上。除此之外，小鵬汽車肇慶工廠還布局了太陽能發電系統。2021年肇慶基地光伏發電項目總發電量將達約2000萬千瓦時，預計減少溫室氣體排放約1.1萬噸二氧化碳當量。
另一方面，在門店和基礎設施的網絡布局上，小鵬汽車也投入重金。截至2022年3月，已有366家運營中的銷售門店，覆蓋129個城市，自營充電站933座，其中自營超級充電站757座，自營目的地充電站176座，覆蓋中國所有直轄市和地級行政區，提供更全面的充電網絡。有分析人士認為，小鵬汽車從去年至今，能取得越來越矚目的成績，主要得益於大量研發投入。在對標特斯拉進行全棧自研過程中，小鵬汽車投入了大量真金白銀。2021年，小鵬汽車的研發投入為41.1億元，同比增長137.6%，投入比為19.6%，在造車新勢力中名列前茅。其中第三季度，小鵬汽車的研發支出12.64億元，同比去年同期翻倍，環比二季度約增50%，研發費用率22%，遠高於競爭對手。小鵬的研發團隊人數去年更是超過4000人，較2020年底增加超過100%。
精準營銷，釋放「勇於探索」品牌精神
酒香也怕巷子深。然而，比起有些車企漫無目的的無效宣傳，小鵬汽車的營銷推廣顯然精準得多。
年輕，無疑是小鵬的標籤。而年輕人喜聞樂見、適合他們發揮的體育舞台，小鵬又怎麼會缺席？今年三月，成都第31屆世界大學生夏季運動會火種自意大利都靈採集後，在金沙遺址博物館太陽神鳥廣場完成正式交接。作為大運會「火炬傳遞指定用車」的智能汽車品牌——小鵬汽車正式啟動了本屆大運會的火炬護航工作：全力護航當天的大運會火種交接，並已為之後開展的火炬傳遞護航工作做好充分準備。作為全世界年輕人的盛會，小鵬汽車同樣也是備受年輕人喜愛的智能汽車品牌。小鵬汽車發揮出科技優勢，與全世界年輕力量一起，共同探索更加低碳、環保、創新的出行方式。作為「未來出行探索者」的小鵬汽車，也將利用科技的方式助力碳中和，成為可持續發展堅定的先行者和踐行者。成為第31屆成都大運會的火炬護航車，讓小鵬汽車在舉世關注的國際賽事上，以智能出行和綠色護航的方式讓更多人看到中國智造。
去年6月，小鵬汽車與NBA中國共同宣布結為官方市場合作夥伴關係。作為智能汽車賽道的引領者，小鵬汽車也成為首家與NBA中國攜手的智能汽車品牌。從牽手NBA到作為成都大運會火炬傳遞的指定護航車品牌，小鵬汽車不斷展現一個新生品牌的潛力和創造力，全面釋放「勇於探索」的品牌精神。
智能智造時代，小鵬已完成產品布局
研發大手筆投入、精準營銷，這些都需要具備硬核實力的產品作為基礎。事實上，小鵬已經在P7上搭載了高速NGP智能導航輔助駕駛以及VPA停車場記憶泊車這兩項高級別駕駛輔助功能。而城市NGP則預計將率先搭載在小鵬P5車型，使得該車智能輔助駕駛系統的應用範圍和競爭力大大增加。在多年的飽和式研發之下，小鵬汽車成為中國少有的自主開發包含定位和高精地圖融合、感知算法和傳感器融合及行為規劃、運動規劃和控制的全棧式智能駕駛技術，並在量產汽車上應用該軟件的汽車公司。
不同個別車企採取的純視覺方案，小鵬汽車採用基於多傳感器融合方案的感知系統，這也是目前大多數國內車企走的技術路線。具體來看，小鵬汽車採用攝像頭+激光雷達+高精地圖技術路線，以視覺感知為主導，高精地圖作為輔助，激光雷達作為冗餘支持，加以 NVIDIA Xavier支持，從而實現停車場、高速、城市道路等不同場景的功能應用與落地。以小鵬P5為例，其硬件包括2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、9個高感知攝像頭以及高精定位硬件。相比P7，P5少了1個高感知攝像頭，但增加了2個激光雷達。其中，激光雷達起到至關重要的作用，是實現城市NGP的關鍵。在高速NGP場景，小鵬汽車具備了分米級的定位能力。而在城市場景中，小鵬汽車把分米級的場景升級到了厘米級。
很多消費者選擇電動車就是為了體驗智能生活，當坐進車內，他們可以安心地放下手機，將汽車看做一個大號的智能設備。而小鵬的Xmart OS車載智能系統，已經達到目前智能座艙交互能力的天花板。以小鵬P5為例，全場景語音功能無疑最吸引用戶的賣點，除了所有功能均可語音控制，還支持連續對話，每25秒最多達10個指令，持續傾聽無須重複喚醒，並可隨時打斷進行下一個步驟。可以說，小鵬產品搭載的智能語音交互功能，是目前更便捷、更安全的交互方式。
今年年底，小鵬汽車還計劃開展robotaxi測試，為向無人駕駛過渡做準備。小鵬汽車希望到2022年底，會有1.2億公里高速NGP的累計數據，有3500萬公里的城市NGP里程，還有90%VPA泊車的城市覆蓋率。面對未來，小鵬汽車還布局全冗餘的自動駕駛軟硬件架構，向自動駕駛進化。不僅如此，繼去年廣州車展的全球化車型G9亮相，這次小鵬汽車旗下生態品牌小鵬匯天也展現了自己的全球化決心。小鵬匯天智能電動飛行汽車旅航者X2現身「eCarExpo 2022」電動汽車展，這是小鵬匯天飛行汽車首次在海外對公眾展出。作為中國智造的科技品牌，小鵬匯天將藉助瑞典首發的契機，開啟全球化之路。
未來的5-10年，一定是智能智造的時代。為此，小鵬汽車已經從創新研發、終端智造等多個方面做好了準備，為國家實現碳中和、碳達峰目標，作出貢獻。 （文：梁羅喆）
