說到比亞迪這個汽車品牌，相信大部分消費者都不陌生，它作為我國的自主品牌之一，在汽車市場耕耘多年，已經形成了非常完整的產品矩陣。無論是在傳統的燃油車領域還是在新能源領域，都取得了非常不錯的市場成績，收穫了大量的粉絲群體。而它旗下的多款新能源車型更是受到了消費者的廣泛關注。下面筆者將對宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型這款車型為例，從多個角度來分析一下它的產品實力究竟如何，下面就隨着筆者來一睹為快吧。
從外觀方面來看，比亞迪宋PLUS DM-i的前臉採用了大尺寸的六邊形進氣格柵，搭配着點陣式中網，既體現出車頭的高級感，也帶來了強大的衝擊力，兩側搭配的鷹眼式LED大燈，引擎蓋的上方有隆起的線條，使車頭更具力量感。車身側面，該車採用寬體轎跑設計，剛毅的腰線設計放大了整車運動氣息，配上門檻板和窗戶沿的鍍鉻裝飾，看起來頗有幾分豪華轎跑SUV的既視感。車尾上端設有一個造型獨特的車頂擾流板，下方還配備了擴散器以及雙邊兩出的排氣布局，整體氣質比較年輕運動化，比較符合一些更看中個性化的消費者。
從內飾方面來看，整體的設計主要以曲線元素為主，並搭配着鋼琴烤漆飾板，使整體的高端感明顯體現出來。全液晶儀錶顯示效果清晰，功能簡單易懂，再加上12.8英寸的懸浮式中控大屏，讓車內的科技氛圍更加濃郁，全系採用了皮質材料包裹的多功能方向盤，並且支持手動四向調節。此外，新車在車內的各種控制按鍵都採用了中文標識，大大降低了用戶的操作難度，同時新車的中控屏還支持車聯網、語音控制、OTA升級等主要功能。
從空間方面來看，車輛的定義是一台緊湊型SUV，車身尺寸為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm。乘坐空間相對來說是夠用的，就算車內滿載也不會感到擁擠。最值得一提的是，後排座椅地板是純平的所以空間顯得比較大，特別乘坐滿員的時候後排中間的乘客會比地板隆起得更舒適，後備箱的空間略小一點。車內的座椅採用的是款式動感的一體式運動風格設計，內部填充物柔軟，舒適性方面表現良好，但是包裹性比較一般。
從動力方面來看，車輛搭載的是1.5L自然吸氣發動機+前置單電機的插電式混合動力系統，發動機最大功率為81（110Ps），最大扭矩為135N·m，電動機最大功率為145（197Ps)，最大扭矩為325N·m。在駕駛體驗方面，得益於電動機的先天優勢，它的提速真的很快，動力響應直接且迅速，不管是起步階段還是中途加速，表現均是如此。
從底盤方面來看，車輛採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的底盤構架，底盤調校偏舒適，特別是應對加速帶這類的大型顛簸時，衝擊感能被懸架很好的柔化掉，而且車身也沒有多餘的晃動，整體給我的感覺是很有高級感。
上述看來，宋PLUS DM-i各個方面表現還是非常不錯的。不僅外觀設計符合年輕消費者的審美，而且內飾設計也深深地戳中了不少消費者的心。除此之外，它的動力部分，表現最為強悍，在同級別車型中也屬於鶴立雞群的存在。
