目前在運動版SUV車型中，BBA雖然車型眾多，但是屬於讓普通家庭只可遠觀的級別，國產品牌中，基本上都是X6的翻版，合資品牌途昂X的出現恰巧給了消費者們一個不選BBA的理由。途昂X剛在車展上亮相的時候，大家就對其大型溜背造型和下壓車頂的設計紛紛稱讚。
相比途昂，這款新車並不是單純捨棄了黃金第三排的設計，而是大眾費盡心思打造的一款運動型SUV，年輕時尚的氣息一改以往車型沉穩老派的作風，同時這也是大眾旗下第一款Coupe SUV車型。其實力能跟高檔的BBA車型進行挑戰，我們今天看看這款車的產品力在比拼中究竟有多大勝算。首先看外觀部分，前大燈組的造型比較小，跟途昂碩大的方塊燈組相比顯得更為小巧靈活，進氣格柵條配合前臉獨特的設計充分展現出精緻的一面。
比較亮眼的日間行車燈採用L型的設計，霧燈區取消之後顯得更為犀利和狹長，引擎蓋上賽車樣式的進氣口裝飾，凸顯出設計者對於細節和美感的苛求。車身側面的腰線沒有進行過大的改動，D柱讓人一眼認出這是一台轎跑SUV，車頂的下壓設計與黑色的車窗相互搭配，打造出一種運動氛圍。LED的尾燈經過全新設計後跟途觀L的尾燈造型有點相似，富有層次感，點亮後的流水式設計具有很高的辨識度。
內飾方面全系標配的10.2英寸液晶儀錶盤是出乎大家意料的，其餘部分跟途昂沒有太大的差別，全觸控的空調系統提升了視覺效果，滿滿的科技感充分體現出大眾對於設計的用心。
途昂X的尺寸方面數值為4905mm*1989mm*1719mm，軸距的長度為2980mm。接近三米的長度為空間提供了充分的保障，無論是家庭還是朋友間組團出行都是很舒服的，駕駛和乘坐空間富餘，後備箱日常使用的容積為509L。
動力上市能達到186Kw和299Kw的2.0T以及2.5T發動機，傳動方面匹配的是7檔的雙離合變速箱，整體動力的爆發力非常強，質量也很有保證。其中2.5T版本破百的時間僅需要6.9s，這在同級別的轎跑車型中難逢對手。
途昂X雖然是途昂的衍生產品，但是其性能以及配置等方面都是很優秀的，細節處理到位也得到消費者高度的認可。作為一輛全新的轎跑SUV，其外觀符合年輕群體的審美標準，讓我們看到大眾在設計方面存在更多的可能性。你認為這款車跟途昂比誰更值？
