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四驅系統表現不俗 駕駛樂趣十足 奇瑞瑞虎8 PRO冰雪試駕
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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5月轎車銷量TOP 10，合資油車遭圍攻，吉利星願成真
今年以來，燃油車可謂展現出非常大的韌性，不少經典燃油車型頑強地突破新能源車重重封堵，重返銷量排行榜頭部。但那都是割資本的血換來的，靠大降價換市場。無論如何，新能源仍是大勢所趨。在5月份的轎車銷量榜中，這種趨勢依然明顯，TOP 10車型里燃油
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27萬多拿下！21款奔馳E300L，豪華依舊，商務人士優選？
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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領克又一悍將登場！搭載2.0T+8AT+四驅，配Infinity音響+運動座椅
15萬級是一個比較熱門的價格區間，這個價位的車型能滿足大多數消費者對於車輛品質、配置和性能的綜合需求，既不像低價車那樣在配置和工藝上有所妥協，又不像高價車那樣有着極高的入手門檻，因而這個細分領域也是各大品牌的必爭之地，可供選擇的高性價比車型
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問界M9 2025款，這簡直就是一款神車！跟BBA比起來，優勢真不少
問界M9 2025款是一款超棒的車！受歡迎程度那也是有目共睹。上市後成績亮眼，可以說是紛紛搶購。很多消費者被它的科技感、實用性和豪華感吸引，BBA老用戶轉投它懷抱的也不少，還有不少知名企業家、運動員、明星都成了它的車主。
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
【環球網科技綜合報道】6月18日消息，據外媒carscoops報道，奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認，公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車（ICE）的計劃，並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示，奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
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東風雪鐵龍天逸這輛“冠軍座駕”如何重新定義樂享舒適SUV
日前，東風雪鐵龍宣布：旗下2026款天逸C5 AIRCROSS將於6月16日煥新發布。新車聚焦舒適與安全兩大核心價值，進一步為都市新適代家庭帶來更安心、從容的駕乘體驗。
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有自燃風險！緊急召回近50萬台充電寶
深圳市市場監督管理局網站6月16日消息，日前，深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求，向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃，召回的三款產品共計491745台。將自16日起，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。具體型號及生產批次：型號：PAC20-272，生產批次：C1...
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19.8萬，圓你奔馳夢！16款GLE400，10萬公里見證品質
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一手傳祺M8，宜商宜家，11萬多拿下“陸地頭等艙”？
自2017年傳祺GM8上市以來，它便以其出色的產品實力和良好的用戶口碑，奠定了堅實的基礎。作為傳祺MPV家族的旗艦車型，傳祺M8延續了這一優良傳統，並在此基礎上不斷進化升級。截至2024年5月，傳祺M8累計銷量突破7萬輛，成為市場中的熱門選
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奧迪“懸崖勒馬”：燃油車戰略重新提上日程
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和奔馳寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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安卓旗艦，即將進入24GB運行內存時代。前段時間，《堡壘之夜》要求設備運存至少達到4GB，《羅布樂思》在運存小於4GB的iPad上啟動時彈出「低內存警告」（錯誤代碼：292）兩件事，引發了國內外網友熱議，小內存設備正逐漸被軟件開發者放棄。
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中國共產黨四川省第十二屆委員會第七次全體會議公報（2025年6月17日中國共產黨四川省第十二屆委員會第七次全體會議通過）中國共產黨四川省第十二屆委員會第七次全體會議，於2025年6月17日在成都舉行。川觀新聞記者 歐陽傑 攝省委書記王曉暉作
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