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高端化是車企們必然要經歷的一個過程,一直停留在20萬以內的中低端市場,可能短期來看有着不錯的銷量表現,但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此,自主品牌們也都紛紛想往上爬,比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌,吉利推出了領克
06月14日
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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己“只購買燃油車,絕不購買新能源車”。
06月13日
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昨天我發了個微博,大概意思是,不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂,再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問,為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕?嗯,問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕,顯然這事兒是“有好
06月14日
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6月12日,2025香港國際汽車及供應鏈博覽會在香港亞洲國際博覽館盛大舉行。奇瑞汽車攜奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大國內品牌以及OMODA&JAECOO、捷途國際兩大全球品牌,12款重磅車型,向全球來賓展現奇瑞新能源戰略、全球化戰略加
06月13日
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“這車表顯才100公里,今年3月剛上牌?”近日張明(化名)在瀏覽懂車帝二手車平台時,發現一輛奧迪“二手車”的“異常”情況——新車指導價40多萬元,但這款車卻便宜了近11萬元。張明嘗試撥打車商電話後,對方直言:“這其實就是輛新車,只是上了牌,現在市面上很多這樣的車。”根據線索,《每日經濟新聞》記者實地前往北京...
06月13日
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絲家車——車中自有黃金屋,車中自有顏如玉。3分鐘可看完,看完後給個贊,點個關注,謝車友們啦。傳祺嚮往S7上市12小時訂單就能破萬,但是上市後第二個完整銷售月就以斷崖式暴跌寫下了新能源市場殘酷的案例。
06月13日
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如今的國內車市,競爭的激烈程度堪稱白熱化。從面向大眾消費者的平價領域,到主打品質與舒適的中層市場,再到象徵高端與奢華的豪華層次,每個細分領域都在上演着激烈的 “內卷” 大戲。在 30 萬級這一極具代表性的價格區間,越來越多豪華款式的出現,打
06月13日
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百車全說別人研究車,而我研究你!都說合資車型,大眾是可以閉眼買的,可不少人看到現在的帕薩特,心裡還是犯起了糾結,現在的價格怎麼樣,是買出眾款還是Pro,配置分別怎麼選,帕薩特和邁騰又怎麼選?今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特:出眾款主打價格,Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強,但相比日系...
06月13日
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6月12日至30日,廣汽埃安各地經銷商啟動618購車促銷,推出多款主力車型“一口價”優惠。從產品角度看,本次“一口價”活動包含埃安市場表現亮眼的車型,比如埃安UT定位小車市場,5月銷量3726輛,在小型純電中表現搶眼;埃安Y憑藉不錯的產品實
06月13日
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最近這段時間,很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光,其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等,因為它們清楚地知道:以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭!誰能率先推出,誰就能在競爭中佔據先機。
06月13日
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