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【比車主手冊更詳盡?!!】嘉偉哥以車主身份解析！Hyundai IONIQ 5 究竟強在哪？
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實拍上汽大眾ID.3 GTX套件款，運動感提升明顯，GT紅情緒拉滿
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坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級
去年2023款（改款）坦克500（參數丨圖片） Hi4-T正式上市，新車共推出一款車型配置，售價為33.50萬元，與老款車型保持一致。作為改款車型，新車主要動力系統進行了優化，能耗更低，虧電油耗僅8.8L/100km。同時，針對智能化進行了
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北展限定邁巴赫S，電鍍閃亮登場
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合資新能源車誰轉型最成功？誰最好賣？
今年是合資新能源車翻身的元年？撰文：小南今年被大家稱為是合資新能源智能化的元年。以往合資品牌推出新能源車型，評論區通常都是一番冷嘲熱諷，通常會被指責產品力落後，價格卻高高在上。但2025年，合資品牌開始擺正心態，新能源車型價格比新勢力卷得更低。智能化方面也放棄掙扎，直接採購國內的方案，例如智駕使用華為或...
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傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市
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2.0T途銳，當年落地近60萬，如今二手只要20多萬？
大眾途銳在國內市場一直有着不錯的口碑和人氣，作為大眾品牌的旗艦SUV，途銳自2002年誕生以來，始終以其卓越的性能和精緻的工藝引領着市場潮流。途銳的誕生源於大眾汽車公司對高端SUV市場的深刻洞察和不懈追求。
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斯巴魯新款代步小車，側滑門，車長3395mm，2+2座椅，兩種動力
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蘇超，足球久違了的牛。
蘇超有多火，場場爆滿，人聲鼎沸，加油聲浪震破天，開着豐田bz5趕場看，一句話“牛”，久違了的牛[贊]。在一汽豐田bZ5上，智能駕駛輔助不僅僅是為了安全，還與舒適的駕乘體驗完美融合，為駕乘者開啟了新的境界。智能駕駛輔助功能與車輛的動力系統、懸
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講究，不將就，比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西
上市將近半年的比亞迪夏，在MPV市場當中是較為亮眼的存在，大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計，宜家宜商的定位，這些看似主流的產品點，卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點，比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服，比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則，輕盈的加...
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打死不做增程？大眾、豐田啪啪“打臉”，連漢蘭達都要出增程版了
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哪吒“懸了”？已正式破產重整，輕裝上陣能給車主帶來福音嗎？
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新款嵐圖知音前瞻：軸距2925mm 或售16.98萬元起
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新華全媒+｜在霍爾果斯，這群人讓國產新能源汽車“跑”向中亞(2)
霍爾果斯，在蒙古語中意為“駝隊經過的地方”，在哈薩克語中意為“財富積累的地方”。曾經，駝隊滿載着絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的重要節點，架起東西方貿易往來與文化交流的“橋樑”。
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以色列攔不住伊朗導彈，點醒中國：300枚東風26，摧毀美西太基地
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