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#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#作為一名觀察新能源汽車行業5年的知乎博主,我至今記得2023年元旦在G4高速保定服務區目睹的魔幻場景:零下15攝氏度的寒風中,12輛電動車圍着4個充電樁,有位特斯拉車主裹着軍大衣在充電樁旁跳踢踏舞取暖。
07月08日
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選車時想兼顧智能、品質和性價比?東風納米06作為智趣純電SUV,憑藉央企東風56年造車底蘊,還有五項終身免費品質保障,給8萬級市場帶來了新選擇。智能輔駕上,東風納米06的配置相當實在。
07月08日
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經觀汽車 7月8日,保時捷公布2025年上半年銷量數據,全球交付量為146,391 輛,同比下降6%。作為全球盈利能力最強的豪華汽車品牌之一,保時捷在銷量維穩方面一向表現穩健,而此次下滑主要由中國市場的顯著放緩所推動。
07月08日
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想要一輛豪華車,預算又不夠BBA中的熱門車型怎麼辦?那這輛奔馳GLB你可以了解一下。奔馳GLB是奔馳旗下一款定位緊湊型的SUV,之所以說它與眾不同,是因為它是唯一一款提供7座布局的緊湊型豪華SUV。增加了座位數,自然能帶給消費者不一樣的體驗
07月08日
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作為隔壁老王,我開過不少豪華品牌的電動車,從特斯拉Model S到寶馬iX3,再到蔚來ET7,但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候,心情卻有點複雜。這台車掛着雷克薩斯的標,定價比奔馳EQC、寶馬iX3還高,但開起來卻像是豐田bZ4X的“精裝修
07月08日
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奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 動感型是一款豪華SUV,採用了奔馳獨特的設計理念和技術平台。這款車在外觀設計、動力系統、底盤結構、內飾配置等方面都體現了奔馳的品牌特色和技術創新。自上市以來,它在市場上受到了消費者的歡迎
07月08日
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寶馬X1作為寶馬品牌旗下的緊湊型SUV,自2009年首次亮相以來,便以其獨特的魅力和出色的性能贏得了全球消費者的喜愛。歷經多代演進,不斷引領着豪華緊湊型SUV市場的潮流。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬X1,具體版本為——2021款 xDri
07月08日
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當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車“多拉八方”公開亮相,標誌着這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
07月08日
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今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2022款奔馳C 260 L運動版,它可是奔馳C級家族中的“運動健將”!從2021年10月在昆明上的牌照,到目前為止,它已經跑了8.3萬公里,是一輛無過戶記錄的准新車哦!而且,它的價格超級誘人,只要20.8
07月08日
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新能源時代做燃油車,別的車企都開始老老實實做家轎了,長安第三代UNI-V依舊“我行我素”,全系標配電動尾翼、電尾門和賽道模式,這架勢就是要把個性和運動進行到底。
07月08日
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