各位車友周末好,今天念寒要跟大家聊一款挺有意思的車,它就是Jeep自由俠10周年紀念版。
這車最近在巴西那邊正式露面了,官圖剛發沒多久,實車就跟着亮相,動作確實挺快的。

話說這自由俠,在Jeep家族裡算是小個子SUV,定位在指南者之下。這次的10周年紀念版,是為了慶祝自由俠在巴西國產十周年特意打造的,還玩起了限量,在巴西市場只賣1010輛。

至於價格的話,185990巴西雷亞爾,摺合人民幣大概24萬塊。看到這價格,我估計不少車友會驚訝地“哇”一聲,24萬買個小型SUV?
但是!先別急!這價格咱得結合當地市場看,巴西的汽車關稅和定價策略跟咱們國內差別還是挺大的。

這紀念版是基於當地市場的頂配自由俠威利斯版(Willys edition)開發的。樣子大體上還是那個熟悉的自由俠,方方正正帶點復古的調調,雙色車身,細節都做了黑化處理,前翼子板上還有“WILLYS”的字母標。

要說特別之處,發動機蓋的黑色區域加了個代表這代自由俠的“X”元素和“10 YEARS”的字樣,屁股上原來“1941”的Jeep經典標識也給換成了這個“X”元素。

輪圈造型是新的,配的還是全地形輪胎,這點倒是保持了Jeep的“野”性。
有意思的是,巴西市場對這種小型越野車挺偏愛,自由俠在那邊常年銷量都還不錯,據說能進細分市場前三。

根據最新的消息,自由俠在巴西的總銷量已經突破了50萬台,這你受得了嗎?這成績在當地確實算可以了。
內飾一片黑,配了8.4英寸的中控屏和7英寸的液晶儀錶盤,這倆屏幕尺寸在現在看,老實說,不算大了。
不過,畢竟是紀念版,座椅靠背啊、側縫線啊、門檻這些地方都加了些特別版的專屬元素,中控台空調出風口那兒還給你塞了個限量銘牌,時刻提醒你這車“身份不一般”。

有報道提到,這紀念版還會附贈一個特別的冒險套件,包含Jeep品牌的背包和T恤。
動力這塊兒,用的是一台1.3T的四缸發動機,最大能整出185匹馬力,扭矩270牛·米,參數上看着還行,畢竟是台小車。
配的是個9速自動變速箱,而且標配四驅系統。這套1.3T配9AT的動力總成,據說跟國內之前停產的指南者280T車型是一樣的。
懂行的車友可能知道,Jeep的這套動力系統在巴西市場搭載的自由俠身上,馬力數據(187馬力)比這次紀念版標稱的略高一點,扭矩倒是相同的。

說到自由俠在國內的往事,那可真是一言難盡。當年廣汽菲克國產自由俠的時候,憑藉個性的外觀和Jeep的牌子,確實火過一陣子。
不過好景不長,2022年廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(廣汽菲克)申請破產,國產的自由俠和指南者也就跟着在國內停產停售了。
現在Jeep在國內只能靠整車進口和直營模式賣車,聲量大不如前。真是可惜了,想當年“不是所有的吉普都叫JEEP”這句廣告詞多深入人心啊。

根據Jeep之前畫的餅,新一代自由俠估計要等到2027年之後才出來了,這意味着現在這代自由俠還得在市場上再打拚幾年。對於一款已經征戰了10年的車型來說,確實有點老驥伏櫪的意思了。
說實話,對於咱們國內車友而言,看看熱鬧就好,畢竟國產自由俠已經成為過去式。如果未來Jeep能帶着更有競爭力的新產品,用更接地氣的方式回歸,那念寒我還是挺期待的。
至於這款紀念版,1010台的數量,估計很快就會被巴西的Jeep鐵粉們消化掉了...