5月9日，有博主發帖稱，自己拍的照片在微博上被惡意P走水印後，被發布在極氪楊大成的微博上。
該博主對楊大成提出質疑：“作為極氪科技集團副總裁，發自己公司品牌的車做討論的博文，居然能做出到博主這盜圖並去水印，對著作權是一點不懂？”
他表示，雖然楊大成的微博大概率是新媒體運營團隊在發布和運營，但用副總裁的微博號發布博文代表的是極氪品牌。而發布者既沒有艾特自己也沒有標註原作者。博文發布後，他轉發評論提出了圖片出處的問題，已經過去27小時了，也沒有任何人與他取得聯繫。
對此，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良回復：“我來道歉，我教育規範他們一下，要尊重作者的IP。”目前，楊大成的賬號已刪除上述博主提到的盜圖博文。
作為吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，極氪成立至今的發展可謂迅速。具體來看，從2021年4月15日發布，到2024年5月10日成功登陸美國紐交所，極氪僅用時37個月。
5月7日，吉利汽車方面宣布，計劃收購極氪已發行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現完全合併。極氪將於紐交所退市實現私有化。
吉利控股集團方面對外回應稱，此舉是進一步落實《台州宣言》，聚焦汽車主業，提升資源利用效率，深化品牌協同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領域的全球競爭力。
對於極氪將於紐交所退市實現私有化，吉利汽車方面表示：“預期私有化建議將為本集團創建一個統一的上市平台，全面整合極氪的資產及資源，從而提升本集團乘用車業務的競爭力。這也將有助於本集團確定極氪未來的戰略方向，以應對全球市場及經濟挑戰。由於極氪為面向高端豪華市場的全球豪華電動汽車科技品牌，就本集團而言，全資控股極氪具有重大戰略意義。本公司擬透過發行新股、現金儲備及債務融資（倘需要），為私有化建議提供資金。”
此外，吉利汽車還在公告中稱，已經請求極氪予以配合，就私有化建議進行商業、法律、財務及會計方面的盡職調查，吉利汽車將與極氪進一步磋商，以協定具體條款及訂立最終協議。
來源：九派新聞
編輯：小w
