近日，小米su7被曝“在高速路上碰撞後爆燃致人員傷亡”一事持續引發熱議。4月1日，小米公司就此事回應稱，事故發生前車輛處於noa智能輔助駕駛狀態，事發路段施工修繕，駕駛員接管車輛進入人駕狀態，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。專項小組將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯繫，全力協助善後事宜。
網友發布的事故現場圖片。
小米公司發言人官方微博發文稱，3月29日22時44分，一輛小米su7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故，公司對此深感痛惜。
據初步了解，事故發生前車輛處於noa智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km/h。
碰撞發生後，小米汽車立即與車主取得聯繫，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，並報警、呼叫120急救服務。此後，警方隨即抵達現場，全面介入調查事故。“同時，公司第一時間成立了專項小組，於30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，並於31日晚依法向警方提交完成所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。”
公告稱，小米汽車將繼續全力配合警方工作，並嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。同時，專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯繫，全力協助善後事宜，並提供支持與幫助。
南都記者注意到，該份公告並未就此前網友質疑的“車門鎖死”等問題作出回應。
南都此前報道，曝光於網絡的視頻及圖片顯示，安徽一新能源車撞上高速公路中間護欄起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米su7，車頭已經基本全毀。有自稱系車乘人員家屬的網友表示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電池爆燃，車上三人活活燒沒了。”
對此，4月1日，小米汽車客服人員回應南都記者稱，“目前公司已經成立專門工作小組趕赴現場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調查。”
同日，銅陵市樅陽縣政府辦公室方面向南都記者表示，“事發於德上高速，當時我們派了120救援過去。該起事故調查是由銅陵市公安局交警大隊負責。”銅陵市公安局工作人員告訴南都記者，“正在核實了解，還沒收到交警部門關於該起事故的具體報告。”
采寫：南都記者 馮奕然
