前華為車BU王軍挂帥加盟,吉利智駕要改寫行業格局?

2025年07月08日22:20:30 科技 8396

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日前,重慶千里科技股份有限公司發布最新人事任命,前華為智能汽車解決方案業務部(車bu)創始人王軍正式加盟,出任吉利智駕生態-千里科技聯席總裁,全面負責千里科技的科技業務板塊,成為這家吉利系企業向“ai+車”戰略轉型的關鍵推手。

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資料顯示,王軍出生於1973年9月,畢業於西安電子科技大學檢測技術及儀器專業,於1996年開始從事通信研發工作,2000年加入華為,歷任華為fdd產品線總裁、日本運營商業務部部長等職務。2019年,王軍參與創建華為智能汽車解決方案業務單元(bu)並擔任首任總裁,2021年9月轉任bu coo兼任智能駕駛解決方案產品線總裁。

從華為3g/4g技術負責人,再到參與創建華為車bu,他的職業生涯貫穿通信技術與智能汽車兩大領域,如此豐富的任職背景也與千里科技“ai+車”的戰略方向契合。在華為期間,王軍更是華為智駕從0到1的關鍵奠基人,他主導華為hi全棧智能汽車解決方案的研發與落地,為華為在智能駕駛領域開疆拓土。如今,王軍加盟千里科技,無疑為吉利最新發布的“千里浩瀚”智駕系統注入的技術基因。

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王軍的加盟,並非是孤立的人事變動,而是吉利智駕生態布局中關鍵的一環。在此之前,千里科技就已經匯聚兩位行業內的頂尖人才,“清華天才班”出身的印奇,是“ai四小龍”之一曠視科技的創始人,早在學生時代就展現出在人工智能領域的非凡天賦與才華他師從圖靈獎” 唯一華裔得主姚期智,在學術的道路上一路高歌猛進,積累深厚的技術底蘊後來創立曠視科技,致力於計算機視覺和人工智能技術的研發與應用,帶領團隊在人工智能領域取得眾多突破性的成果。

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前華為智駕硬件負責人陳奇,則在硬件領域為吉利智駕築起堅固的壁壘。在華為任職期間,陳奇負責智駕硬件的研發與創新,積累豐富的經驗與深厚的技術實力。進入千里科技後,他打造出了雙thor芯片平台這款芯片堪稱車載計算領域的“超級引擎”,單車算力超 2000tops,以硬核的實力刷新車載計算性能的標杆。不僅如此,陳奇還構建起千卡級星睿智算中心,這個“超級工廠”為數據訓練提供強大的算力支持,能夠快速處理海量的數據,讓智駕系統在數據的“餵養”下不斷進化、成長,為吉利智駕的硬件實力提供堅實的保障。

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王軍、印奇、陳奇三人,各自在生態、算法、硬件領域獨當一面,又相互協作、緊密配合,構建起了“算法+硬件+生態”的完美閉環。

吉利“千里浩瀚”智駕系統的發布,是智能駕駛領域的一次重大變革。在汽車行業加速向智能化轉型的當下,智能駕駛技術成為各大車企角逐的關鍵領域。2025年3月,吉利汽車在其ai智能科技發布會上,重磅推出安全高階智能駕駛系統——“千里浩瀚”,瞬間吸引整個行業的目光,也為廣大消費者勾勒出了一幅充滿想象的未來出行圖景。

在智能駕駛這場激烈的競賽中,算力無疑是決定勝負的關鍵因素之一吉利聯合階躍星辰、千里科技、星紀魅族等科技生態夥伴,成立全球唯一的“智能汽車算力聯盟”——星睿智算中心2.0其算力資源超越萬卡級別,綜合算力飆升至23.5eflops,相當於每秒可以完成 230億億次浮點運算,穩穩佔據中國車企算力榜首之位。如此強大的算力,賦予了“千里浩瀚”系統超強的運算能力,能夠實時處理海量的傳感器數據,對複雜的駕駛環境進行快速建模和分析,確保車輛在各種場景下都能做出及時、準確的反應,為智能駕駛的安全性和流暢性提供了堅實保障。

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數據,是智能駕駛發展的“燃料”,使得“千里浩瀚”系統能夠不斷優化自身性能,更好地應對各種實際駕駛中的複雜情況,持續提升智能駕駛的安全性和可靠性。吉利具備l2 級智駕能力的車輛已超750萬輛,位居中國車企第一,實際行駛數據累計達到百億公里,覆蓋了中國 99%的道路場景。同時,吉利自研的ai-drive大模型更是具備強大的場景生成與規劃能力,能夠生成滿足算法訓練的任意場景和數據,實現每小時生成“萬公里級”的複雜駕駛工況。通過這種虛實融合的方式,吉利將智駕訓練效率提升30倍,大大縮短了智駕系統的研發周期,讓吉利智駕能夠更快地迭代升級,始終保持技術的領先性。可以說,吉利在數據方面的優勢,是其在智能駕駛領域的核心競爭力之一,豐富的數據資源和高效的數據處理能力,使得“千里浩瀚”系統能夠不斷優化自身性能,更好地應對各種實際駕駛中的複雜情況,持續提升智能駕駛的安全性和可靠性。
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吉利的野心,不僅僅局限於地面,還延伸到浩瀚的宇宙。吉利未來出行星座在軌衛星已有30顆,可實現24小時全球90%區域覆蓋,這些衛星與吉利智駕系統緊密融合,為智駕系統提供“上帝視角”,讓智駕系統的感知範圍得到極大的拓展如暴雨、滑坡、泥石流等並及時向駕駛員發出預警。在極端情況下,甚至可以主動接管車輛,結合衛星導航數據自動規劃避險路線,精準避開塌方、積水等高風險區域,極大地提升了車輛在面對自然災害時的安全性,為用戶的出行保駕護航。

千里科技的一系列動作,不僅在技術層面引發關注,在資本市場上也掀起波瀾。2024年,千里科技的市值從160億一路飆升至400億,漲幅高達150%,充分顯示出市場對其發展前景的強烈信心。摩根士丹利更是在“千里浩瀚”智駕系統發布當天連夜發布研報,稱其“實現ai公司與oem的閉環打通”這一評價無疑是對千里科技技術實力和商業模式的高度認可,也讓更多的投資者看到了千里科技在智能駕駛領域的巨大潛力。

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根據規劃,千里科技計劃在六個月內發布l3級別智駕2.0這一版本的智駕系統將在現有的基礎上實現更大的突破,進一步提升智能駕駛的安全性和便捷性,讓用戶在更多的場景下,都能享受到智能駕駛帶來的便利。到2026年下半年,千里科技還將推出l4級robotaxi方案3.0,正式進軍自動駕駛出租車領域。

王軍曾預測,“五年內智能駕駛一級供應商將形成三分天下格局”。從目前的發展態勢來看,吉利憑藉 “架構-算法-算力-數據”全鏈條自研的優勢,再加上千里科技的助力,正穩步朝着智駕第一梯隊邁進。未來,吉利能否在這場激烈的競爭中脫穎而出,成為智能駕駛領域的新王者這一切,都充滿了懸念,也讓我們對智能駕駛的未來,充滿了無限的遐想。

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