眾所周知，雖然自主品牌憑藉新能源完成了彎道超車，但是在合資品牌在轎車市場仍展示出了頑強的抵抗力，至今還有多款合資轎車高居銷量排行榜前列。面對這一情況，自主品牌顯然要在新的一年鉚足了勁，爭取把更多的合資轎車趕出銷量排行榜前列，比如即將在年內上市的這幾款國產新能源轎車，就將提前預定年度爆款車型！
比亞迪漢L
說起新能源汽車，相信大家瞬間就會把目光看向比亞迪，作為行業領軍者的它，繼打造出“漢”這款粉碎合資B級轎車市場的爆款車型後，在今年還會推出一款產品力更強的旗艦轎車，它就是“漢L”。從產品命名上來看，各位也能看出這輛新車的尺寸將會更大，超過5米的車身長度，接近3米的超長軸距，無疑是能帶來更寬敞舒適的乘坐體驗。
除此之外，漢L仍將提供DM-i、DM-P、EV兩驅和EV四驅多個版本車型可供選擇，搭載的電機能輸出的總功率也分別達到200kW、400kW、500kW和810kW，預計將配備第二代刀片電池，可以說無論是配置、性能，還是續航里程、補能效率，都要領先於同級競品，如果最終上市後還能給出一個極具誘惑力的價格，那麼漢L將會瞬間成為2025年銷量最高的轎車。
仰望U7
當然了，對於預算更充足的消費群體來說，如果大家想要選購更豪華的新能源轎車，那麼完全可以把目光看向仰望U7，作為比亞迪旗下集所有尖端技術於一體的豪華品牌，同時也是仰望品牌的首款量產轎車，仰望U7除了擁有極具視覺衝擊感的高顏值設計，還擁有極其爆炸的產品力表現。
作為定位於大型車的仰望U7，該車插混版的車身長度達到驚人的5360mm，軸距更是長達3200mm，僅憑這一參數來看就完全不遜色於任何豪華D級行政轎車。別看仰望U7是個大傢伙，但是得益於比亞迪的多項尖端技術賦能，其純電四驅版本搭載的電機能輸出總功率956kW，零百加速僅需2.9秒，CLTC純電續航里程達到720km，各方面都是妥妥的王炸級表現！
風雲A9
除了比亞迪之外，奇瑞風雲系列也憑藉風雲A8的走紅，不僅迅速奠定了市場定位，還讓許多消費者更加期待車型定位更高的風雲A9。從目前透露出的信息來看，作為奇瑞風雲的首款寬體C級旗艦轎車，該車的車長將超過5米，軸距也將超過3米，並且還將提供4座和5座可選。
除此之外，既然是旗艦級轎車，風雲A9自然也會搭載一系列尖端技術，比如在動力方面將搭載奇瑞C-DM插混技術，零百加速達到5秒級，純電續航將達到200km，綜合續航里程更是超過1400km，並且還將配備CDC自適應電磁懸掛系統，並且底盤還將由歐洲頂級團隊進行調教，做到為用戶帶來越級的駕控體驗。
大俠車談：毫無疑問，從比亞迪漢L到仰望U7，再到風雲A9，這幾款即將在年內上市的國產新能源轎車，都將會成為各自細分市場中讓對手最膽寒的競品車型，畢竟它們無論是品牌實力、技術實力，還是綜合產品力等方面的表現都非常給力，因此想要買新車的消費者也完全可以等待它們的上市！
