想把iPhone 13換普14?請先聽我一句勸

2022年10月02日03:27:25 科技 1482

iPhone年年出新品,果粉年年換手機,這似乎已經成了一件按部就班的事情。為什麼現在筆者要提出 “iPhone 13換普14,其實沒必要”的觀點?

首先,我們解釋下什麼叫普14,普14就是 iPhone 14和iPhone 14 plus。而 14 Pro系列則指的是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro max。

北京時間9月8日凌晨1點,當科技圈春晚緩緩拉開帷幕,蘋果那句經典的“性能較上代大幅提升xxx%”這樣的話術卻未像往年那樣出現,作為一個資深數碼發燒友,筆者很警覺地意識到,蘋果官方有些心虛。

之後經過具體參數指標的比對,證明了筆者的直覺沒錯。所謂的心虛來自於普14和14 Pro系列“同代不同質”。


想把iPhone 13換普14?請先聽我一句勸 - 天天要聞

圖:iPhone14新品

普14和14 Pro系列性能不同無可厚非,但可怕的是普14實際上和iPhone 13系列相比,基礎性能並無明顯提升。具體來看,有三個方面。

一、普14的運行性能比iPhone 13系列沒有提升

我們平時使用手機或電腦,可以從開機速度、打開App速度、App運行流暢度等方面明顯的感受到機子性能的強弱差別,這些主要與CPU相關。為了與GPU所決定的圖形處理性能區分,我們把這種與日常使用息息相關的性能稱為運行性能。

對手機而言,CPU和GPU是封裝在同一顆SoC芯片中的。例如在普14里用了一顆叫Apple A15的SoC芯片,在iPhone 13系列裡用了一顆叫Apple A15的SoC芯片。

等等,筆者是不是寫錯字了?怎麼可能兩代手機都用了同一顆芯片?既然筆者自己也發現了,那肯定就沒錯。庫克真的給普14配了一顆跟iPhone 13系列一樣的芯片。

非要說區別的話,那就是普13的A15芯片是個稍微縮水版,它的GPU核心只有4個,而普14和13 Pro的A15是滿血版,有5個GPU核心(另外,普13的運行內存也小一點,在運行大型App時會影響性能。)因此可以認為:普14的各方面性能與13 Pro都是一模一樣的。

這少了的一個GPU核心有什麼影響呢?前面提到了GPU影響圖形處理性能,更確切一點說就是遊戲性能。從筆者經驗來看,在絕大多數iPhone遊戲中,我們都無法感知到4核GPU和5核GPU的區別。

縱觀蘋果手機的迭代史不難發現,手機換代,芯片不變,這絕對是頭一遭。今年推出的iPhone 14系列機型,在芯片上史無前例地出現了代差分化。如果消費者就是想體驗新一代的A16芯片,就只有購買14 Pro系列——因為只有14 Pro系列才搭載了最新的A16仿生芯片。

A16仿生芯片被業界寄予厚望,這是蘋果第一款基於4nm製程工藝打造的芯片據蘋果方面透露,該芯片集成了近160億個晶體管,是iPhone芯片到目前為止最多的,從速度到能效都出類拔萃。安兔兔性能測試(跑分軟件)官方公布的數據亦顯示,A16的性能相比於A15提升僅18%左右。

想把iPhone 13換普14?請先聽我一句勸 - 天天要聞

圖:安兔兔跑分對比

從數據層面來看,相較於iPhone 13, 普14和14 Pro在硬件性能上的提升不及預期。所以這就不難理解,為什麼在科技圈春晚上,蘋果全球營銷高級副總裁Greg Joswiak講到A16芯片的性能提升時,竟然是和多年前的A13進行對比,oh My God,起初筆者真以為是自己聽力出了問題。

數據和細節的相互佐證,不難看出,蘋果真是毫不掩飾地心虛。

想把iPhone 13換普14?請先聽我一句勸 - 天天要聞

圖:A13芯片與A16進行對比

(蘋果發布會官方示意圖)

二、只有14 Pro系列才有4800萬像素攝像頭

問及蘋果忠粉們對2022年iPhone新機最大的期待,不少人會提到“更高的像素”,遺憾的是,想體驗4800萬像素,也只有高配的14 Pro系列才有。擦亮眼睛不難發現,普14的攝像頭只有1200萬像素。

想把iPhone 13換普14?請先聽我一句勸 - 天天要聞

普14在芯片方面不如14 Pro系列也就罷了,畢竟性能差距不大,攝像頭像素差這麼多,也太讓果粉們寒心了。要知道放在2022年手機行業卷得不能再卷的場景下,一款起售價5999元的手機,卻只有1200萬像素拍照,會讓發燒友尷尬到坐立不安的。

現如今,我們已經買不到主攝像素小於4800萬像素的旗艦安卓手機了。已經發布的安卓手機里,moto X30 Pro首發了2億像素,尚未發布但已有風聲會採用2億像素的至少有三星和小米等三款;1億像素的,則早已滿地爬;就連一直被詬病像素低的RYYB傳感器,在華為Mate 50上也已升級至5000萬像素。

三、國行普14不支持衛星通信

此次蘋果發布的iPhone14系列產品還有一個亮點,那就是加入了衛星通信功能,在移動通信信號難以覆蓋的地方,可以使用手機通過衛星通信發出位置信息,如遇險境,有望得到救援。

從現有資料來看,“中國大陸、香港或澳門地區購買的 iPhone 機型”不支持衛星發送的緊急SOS服務。所以,有媒體熱炒的衛星通信與國人無緣。

有機靈的小伙可能要說了:那我買個美國版的iPhone 14在國內用唄?

現實會更加殘酷地打你的臉——這次美國版的iPhone 14連電話卡插槽都沒有,這次它只支持e-SIM。而國內幾大運營商,目前只允許智能手錶使用e-SIM,手機的e-SIM功能始終沒有開放。今日才有消息稱,工信部正組織研究推進eSIM技術在智能手機等設備上的應用。

綜上可以看出,iPhone13 換普14,只是換代不提質,想真正享受到蘋果迭代的科技力量(尤其是那個引發海量話題的靈動島Dynamic Island),也只有擁抱Pro。



科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接