蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力

2022年08月24日08:54:12 科技 1195

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

台積電

台積電成為芯片代工領域的王者

作為全球最大的芯片製造企業,台積電確實取得了輝煌的成績,根據數據統計顯示,在2022年第一季度全球芯片代工廠商中,台積電以53.6%的市場份額遙遙領先,排名第二的三星半導體市場份額僅為16.3%,距離台積電的差距正在越來越大,來自內地的中芯國際、華虹國際和晶合集成分別以5.6%、3.2%和1.4%的市場份額排名第五、第六和第九。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

全球芯片製造企業排名

一時的成功可能讓台積電和其董事長劉德音誤判了形勢,不但公開表態台積電不會被控制(Nobody Can Control TSMC by Force),任何針對台積電的行為都會導致其無法運行變成廢墟,還將導致全球芯片短缺。同時還表態大陸市場佔比僅為10%,而北美業務佔比則達到了65%,暗示哪一方才是真正重要的市場。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

台積電董事長劉德音

再聯繫起前不久台積電跟隨美方選擇對華為斷供,導致華為因為無芯可用而丟掉大部分市場份額,以及不顧高昂的成本選擇在亞利桑那州建廠的舉動,這在一定程度上也可以看成台積電和劉德音已經攤牌了。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

蘋果要求標註“Chinese Taiwan”

蘋果的決定讓劉德音處境尷尬

就在劉德音發言後的不久,蘋果很快做出了一個決定,也讓台積電和劉德音成為了最尷尬的人。那就蘋果警告所有台灣省的供應商,在標註產地時只能標註“Made in Chinese Taiwan”或者“Made in China”,也就是必須強調其“中國台灣”的身份,如果遺漏將被處以罰款或者取消供應商資格的懲罰。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

蘋果CEO蒂姆庫克

蘋果和蒂姆庫克為什麼做出這個選擇?作為全球最成功也是市值最高的消費電子企業,蘋果的強大毋庸置疑。但是在成功背後也遺留下來了不小的隱患。在2022財年第三季度財報(2022年3月27日-6月25日)財報中可以看到,iPhone佔據了蘋果49.5%的營銷份額,可以說處於一家獨大的狀態;同時iPad、Mac以及智能穿戴業務全部處於業務下滑的狀態。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

蘋果各業務營收比例

蘋果的問題不僅僅是iPhone佔據了大多數銷售額,同時觀察蘋果的整體業務也可以看到,iPhone實際上是蘋果的核心業務,其他所有業務都是圍繞iPhone的延伸業務,無論是iPad、Mac還是Apple Watch,這些產品都不以性能或者價格著稱,其最大的賣點就是和iPhone之間的交互功能。也就是說購買這些產品的消費者都是因為iPhone這個因素才進行購買。

以iPhone為核心的生態體系確實讓蘋果取得了巨大的成功,也讓其成為全球第一家市值突破3萬億美元的企業。但由於不像華為、三星這些存在其他支柱業務,也使得蘋果存在着巨大的不確定風險,一旦iPhone銷量不佳或者出現曾經三星Note7一樣的問題,那麼就將導致蘋果構建的以iPhone為核心的生態體系崩盤。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

三星Note7之後丟失高端市場

而中國市場是蘋果無法放棄的一塊市場,從數據統計來看,2021年中國智能手機市場出貨量為3.29億部,總銷售額1.03萬億人民幣(摺合1517億美元),對比之下美國智能手機市場出貨量僅1.47億部,總銷售額747億美元,兩者幾乎都是國內市場的一半。

中國已經成為全球最大的消費電子市場,這個市場對於任何一家企業都是不得不全力以赴的,對於只有消費電子業務的蘋果而言更是不能丟失這個市場。所以在劉德音發言之後,蘋果也迅速表明了自己的態度。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

國產芯片同樣正在崛起

實力才是唯一的道理

不要小看蘋果的這個決定,要知道作為最成功的電子產品,全球絕大多數國家都有其消費者。蘋果的製造絕大多數都是在內地完成的,這也就意味着所有用於製造iPhone來自於台灣省的器件上都要明確標註“Made in China”,而這些產品也將銷往全球各地。這實際上也就是在把中國台灣的概念在潛移默化中向全世界進行影響。蘋果只是一個開始,當越來越多的企業跟隨這個決定之後,那麼我們就將逐漸擁有輿論上的優勢。

蘋果宣布決定,劉德音成最尷尬的人,外媒:台積電高估自己的實力 - 天天要聞

中國將在2030年左右成為全球最大經濟體

蘋果為什麼不顧台積電的表態也要做出這個決定?最根本的原因還是我們強大起來了。如今我們的GDP總量達到了17.73萬億美元,僅次於美國的23萬億美元。從國內外專家的分析統計來看,在2030年左右中國將超過美國成為全球最大的經濟體,這也是美國自1894年成為全球最大經濟體以來,第一次有國家將動搖其地位。

無論是台積電、劉德音還是EUV光刻機、華為被限制等等,這些行為的根本目的都是為了阻止我們的發展。但時間實際上是站在我們這邊的,只要我們能夠穩住節奏發展,那麼勝利最終必然是屬於我們的。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接