一場戰爭硬把全球最大無人機商打成“軍火商”!大疆:我只造民用

2024年05月10日23:35:20 軍事 1916

據相關統計數據,自俄烏衝突爆發以來,雙方損失的坦克超過3500輛,裝甲車輛超過11600多輛,85%以上都是無人機的功勞。這樣的數據令人吃驚,不得不感嘆:無人機徹底顛覆了以往的戰爭方式和戰場態勢,已經逐漸主宰戰場!

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現在的戰場上,反坦克、反裝甲車的主角,早已不是反坦克導彈了,而是無人機+炮彈的組合,形成了一種靈活、廉價、高效的武器系統。比如,一架無人機加上一枚老式的RPG彈頭的成本僅1000美元,而一枚美國生產的“陶”式反坦克導彈卻需要8.5萬美元。

雖然反坦克無人機威力不如反坦克導彈,但憑藉其機動靈活的走位,快速敏捷的身手,可以精確選擇打擊坦克的頂部、側面和後部裝甲、發動機艙、通信天線、光學設備和傳感器履帶等薄弱部位。且可以多架無人機連續圍攻,第一架未成功,第二架隨時“補槍”,就算十架換一輛,從效費比來講,仍然很划算。

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除了攜帶武器執行攻擊任務,無人機還能夠承擔偵察和監視職責,並能組成編隊進行作戰,形成一支無人的空中軍隊,已經成為現代戰爭中決定勝負的重要因素之一。更重要的是,無人機的廣泛應用大幅降低了軍人的傷亡風險,這在現代戰爭中顯得尤為珍貴。

然而,無人機在戰場上的廣泛應用也帶來了巨大的消耗。據不完全統計,俄烏戰場每天消耗無人機約5000多架,每年的消耗量超過18萬架。這也從側面展示了無人機在現代戰爭中的重要性和大量需求。

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我國在無人機技術方面一直保持領先地位,無論是軍事用途還是民用無人機,都佔據着全球市場的很大一部分,大疆無人機更是以80%的市場份額獨佔鰲頭。儘管大疆一直堅稱自己只涉足民用機市場,其生產的無人機僅用於表演、航拍、農業、建築、交通、救援等場景。

然而,這並不能阻止大疆無人機被外國客戶用于軍事目的。畢竟,只要客戶不需要售後服務,他們把無人機進行簡單改裝或調整後用於噴洒農藥還是投擲炮彈,決定權在客戶手中。這就好比賣菜刀的廠商,用戶購買菜刀後是用來切菜還是其他用途,廠商是無法控制的。

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隨着廉價的無人機反坦克武器廣泛應用於戰場,價格昂貴的反坦克導彈的生產商可能面臨市場份額縮水和收入下降的風險。戰場上無處不在的無人機,以極低的成本對坦克和裝甲車構成了有效的威脅,使得價格貴了幾十倍到幾百倍的反坦克導彈顯得不那麼划算。

或許,作為一枚反坦克導彈,即將體會到流傳於中國的這句話的深刻含義:“當時代拋棄你時,連一句再見都不會說。”

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