紅圈處為事發海域
事發後，大陸方面出動6架次直升機和多艘海警船，在沉沒點20海里半徑範圍內展開搜救，金門“海巡隊”也派出4艘巡邏艇前往救援，目前大陸方面已經救起2人，2人不幸身亡，其餘2人正在搜救中。
事發海域東碇島位於金門島西南26公里處，嚴格意義上來說，這裡並不算“金門外海”。此外，該島雖然在行政規劃屬於福建省漳州市管轄，實際上由台當局控制，但周邊海域卻是兩岸漁民的傳統漁場。
不過，從台灣輿論風向來看，此次大陸漁船傾覆事件果不其然又被島內吃起了“人血饅頭”。台媒不僅給大陸漁船扣上了一頂“越界捕魚”的大帽子，還大言不慚地鼓吹“即便如此，但兩岸仍以搜救為先。”
誰知道台海巡艇去沒去救人？
台媒這番自吹自擂真可謂是給自己臉上貼金。先不說救助漁民本就是應有之義，金門“海巡隊”作為“2·14惡性撞船事件”的肇事者，至今仍未向遇難者家屬認罪道歉，如今台媒刻意強調所謂的“兩岸聯合救援”，明顯是在給金門“海巡隊”的罪責洗白。
這也是台當局目前最想要的結果，即通過鋪天蓋地的“大內宣”塑造所謂的“台灣已經釋放善意、大陸不知退讓”的敘事，最終將“2·14惡性撞船事件”的處理輕描淡寫地一筆帶過。
事發海域基本全是大陸船隻，台海巡艇呢？
事實上，台媒打的什麼主意，某些島內網友也看得清清楚楚。在相關新聞評論區中，就有台灣網友嘲諷稱，台“海巡署”救人搞“大內宣”的時候有照片有視頻，唯獨追逐撞船時忘開錄像設備。
此外，不得不提的是，台媒報道里那股春秋筆法的味道實在太濃了。台《聯合報》自稱台“海巡署”早在凌晨6點就接到通報，彷彿台方最先趕到現場，但網友發布的船舶信號圖卻顯示，大陸搜救漁船和海警船至少在凌晨4點就抵達事發海域救援，而且圖上幾乎看不見台“海巡署”的船隻。
換句話說，事發時台“海巡署”要麼沒有開啟船隻定位信號，要麼根本沒有派船救援，亦或者只是帶着一幫島內記者在金門附近海域擺拍。
所以台海巡艇去沒去？
儘管此次大陸漁船翻覆的原因還有待調查，但這起突發情況，以及“2·14惡性撞船事件”再次凸顯出大陸海警部門加強在廈金水域常態性執法巡查和必要性和緊迫性。
因為雖然金門“海巡隊”在地理位置上是距離這片海域最近的救援力量，但台灣海巡部門與其說為大陸漁民提供幫助，不如說是草菅人命，對大陸漁民犯下的罪行罄竹難書，尤其是在“2·14惡性撞船事件”發生後，台當局的冷血言行更是對兩岸關係和同胞情感造成了嚴重傷害。
可見，就台當局這個不知悔改的態度，我們根本不能指望台“海巡署”能對大陸漁民伸出援手，救人這種事情還是依靠大陸海警和漁船比較好。
