美國空軍作戰司令部的司令，馬克凱利講講你最近在空天軍協會的空天網絡會議上對媒體記者闡述了一番對中美空中力量對比的觀點。
對比前一段事件，美軍對同一話題的幾次發言，我們可以看看美國是如何評估自己在亞太保持空中優勢的前景。
大家可能還記得，前幾個月美國說和殲20有近距離接觸，並且對解放軍預警機、隱身戰鬥機、PL15遠程空對空導彈這個組合印象深刻，最近美國發布的消息中，已經明確表示是F35A和殲20多次有了空中相遇。在同一個會議上，美國空軍參謀長和美軍太平洋空軍司令部表示，美軍接觸和評估殲20的機會有限，他們說通過空中接觸，也已經學到了很多關於殲20的知識，感覺這飛機就是個OK的水平，意思是合格，但是不至於讓他們害怕到睡不好覺。不過美國也有媒體認為，兩位空軍將領的觀點多少有點向中國展示能力，想在心理上壓我們一頭的意思。
不過美國空軍參謀長還有一句話，如果我們不進行現代化改造，那麼就有可能失眠。這句話其實是告訴我們，美國說不怕殲20，因為他們認為可以用6代機、新的AIM260空對空導彈，對殲20進行壓制。如果美軍六代機進展不順利，那就真有讓他們失眠的可能。
在美國空軍部長肯德爾看來，他的工作應該幾乎完全專註於開發和部署六代機等“嚇唬中國”的新作戰能力。顯然，其它國家現在已經沒資格讓肯德爾活得這麼累。因為計划到了2030年，美軍的六代機應該能夠投入使用。可謂時間緊任務重。
這種情況下，美國空軍作戰司令部還要擔心中國六代機研製的方向和進度。
凱利認為，中國對六代機的認識有可能和美國相同，比如特徵信號的指數級下降，機上電子設備的運算處理能力、傳感器的感知能力指數級上升，並且也會採用開放任務系統，讓中國六代機具有快速“迭代”改進的能力。
凱利舉了一個例子，說中國引進蘇27和蘇30之後，對這些飛機的設計不斷修改迭代，現在已經有了殲16，並且還在不斷改進。殲20也出現了新的改型，比如雙座型的。所以他說中國空軍可不笨，中國人擁有發展六代機所需要的能力，而且2019年的時候，成飛還說要在2035年完成六代機研製，美國估計成飛的六代機里應該有變循環發動機和定向能武器。面對的中國的追趕，凱利說，他希望看到美國空軍“至少在競爭對手之前一個月達到第六代空中優勢”。這話弄得美國媒體也有點懵，目前一些媒體正在通過空天軍協會，希望凱利能夠明確解釋，為什麼是一個月。
這裡我們不妨回顧一下美蘇爭霸年代，美國空軍的領先優勢是多少，比如F15於1972年首飛， 76年開始在部隊列裝。而和F15對抗的蘇27是1985年開始在蘇軍列裝，9年差距。但要是考慮到電子設備和導彈的性能，實際戰鬥力差距還不止9年。
中美雙方六代機公布的服役時間，差距5年，凱利卻說希望美軍能領先至少一個月。沒有當年面對蘇聯時爭霸的底氣了？
可是僅僅領先一個月夠幹什麼的？讓凱利踏實一個月，補覺？
