根據去年公布的相關數據，全球五代機產量已經超過千架，包括中美俄英澳日韓等二十多個國家裝備了五代機，這也意味着全球空軍正式進入五代機時代。乍看一下五代機的擴散速度挺快，然而實際上目前能夠獨立自主的研製生產五代機的只有中美俄三家而已。尤其是中國的殲-20，自2011年首飛後便引起了各方的強烈關注。此前成飛公布將建第4條殲-20脈動生產線，預計年產量提高到50架，中國空軍總裝備數量超過200+，說明殲-20已經日臻成熟。
不過中國並沒有停止挖掘殲-20的潛力，成飛研製的雙座型殲-20又引起了外界的強烈關注。印媒《歐亞時報》近期發表題為《中國的J20“領先”F-22、F-35戰鬥機將擁有雙座變體來控制忠誠的僚機》的文章，文中認為，中國新殲-20公開現身，就等於向外界透露了一件事情，那就是新殲-20的雙座設計將成為全球第一款雙座五代機，搭配忠誠僚機後，將領先美國同類的F-22、F-35戰鬥機。
美國早在研製生產F-22的時候就有想法推出雙座版，此後更是在F-22的基礎上放大尺寸，增大噸位的FB-22隱身雙座戰鬥轟炸機。根據洛馬的設計，FB-22最大起飛重量將從F-22的32噸增加到45噸，航程增加到1600英里（F-22的3倍）。FN-22還繼承了F-22的超音速巡航能力，擁有一個更大的武器艙，能夠攜帶30枚114公斤級小直徑炸彈（SDB），比F-22多22枚。FB-22採用了F-22的成熟技術，所以有着相對較低的成本和風險。
FB-22研製之初其實頗有些代替FB-111“土豚”戰鬥轟炸機的意味，頗有些“區域轟炸機”意思。在FB-22出現的21世紀初，經歷過伊拉克戰爭和阿富汗戰爭的美國空軍發現，以F-15為代表的多用途戰鬥機航程短，對加油機依賴性過高，如果美國空軍的得不到附近戰區幾個關鍵基地，那麼多用途戰鬥機的打擊效果將得不到保證，而多用途戰鬥機不能在戰場上空長時間徘徊的缺點也讓其難以打擊時效性目標。
另外，多用途戰鬥機還存在着載彈量小，在打擊多目標時效率低下的問題。因此美空軍迫切需要一款介於B-21隱身轟炸機與F-15戰鬥轟炸機之間的，能夠攜帶足夠載荷並具有打擊機動目標和時效目標能力的高速轟炸機。
FB-22這個一度被美國空軍看好的項目，隨着美軍深陷中東“治安戰”而變得沒有用武之地，終於在2006年被取消。可以看出美國的FB-22戰鬥轟炸機的作戰定位更加傾向於轟炸機。與之相比，殲-20則幸運了許多。隨着“忠誠僚機”概念的興起以及無人機技術的發展，雙座版的殲-20無論是在對空作戰，還是對地打擊方面，都將得到很大程度的提高。
近年來美軍逐漸轉向大國競爭戰略，五角大樓認為，目前潛在對手投入數十億美元用於升級地空導彈組成的防禦網絡，這使得美國和盟國在戰時很難進入其領空，即使是F-35這樣的隱身五代機也是如此。所謂的“忠誠僚機”概念正是美國空軍於2015年提出來的，以“有人機/無人機編組技術”的“忠誠僚機”概念，將第五代戰鬥機與無人駕駛的第四代戰鬥機組合搭配成一個編隊，藉助五代機的信息優勢成為作戰網絡節點角色，充分發揮四代機的機動性和火力充足的優勢，從而大大增強兩者在空戰中的致命殺傷能力。簡單來說就是各國空軍非常重視的長僚機編組作戰方式，只不過與有人駕駛的長機進行配合的，是無人駕駛的戰鬥機或無人機罷了。
美國空軍認為，在多數極度危險的情況下，1架無人機可以在1架有人戰機面前扮演突防角色，承擔搜索、摧毀目標的任務，從而有效保證五代機的生存，避免遭受到對方的強力打擊。而且“忠誠僚機”在製造和運行成本上有優勢，其採購成本僅相當於F-35C的20%，使用保障成本則只相當於F-18C/D的30%，即使是作為消耗品也能承受。
隨着“忠誠僚機”概念的發展，多數軍事專家認為，能否指揮無人機作戰，已經成為六代機的標準之一。當前中美俄英法澳等國家都在積極研究“忠誠僚機”概念，從此次殲-20雙座版現身這點來說，殲-20很明顯是走在了五代機的前列，開創了五代機的先河，邁出了關鍵的一步。
“忠誠僚機”無人機方面，美國有“女武神”XQ-58,澳大利亞有ATS空中力量編組系統無人機，英國有“雷神”無人機，俄羅斯有S-70B“獵人”無人機。中國同樣不甘落後，此前中國航天科技集團在珠海航展上公開亮相了FH-97“飛鴻”中程高速察打無人機。
根據公開信息顯示，FH-97是新一代高速隱身多用途無人機系統，採用了與殲-20類似的隱身外形，搭載了分布式合成孔徑雷達和智能蒙皮天線感知系統，實現了隱身條件下的360°全覆蓋光學和電子偵察系統，可在1000公里作戰半徑範圍內快速抵達戰區，實施6個小時以上，全天時、全天候、全疆域的戰場態勢感知和精確打擊能力。 印媒就在文章中指出，未來殲-20很可能會搭配FH-97無人機一起行動，並稱在“忠誠僚機”項目上，殲-20已經領先F22與F-35。
也許有人會問，相比於已經下馬的FB-22項目，殲-20雙座版的起飛重量、航程、滯空時間均不及FB-22的“PPT指標”，是否意味着殲-20比不上FB-22呢？
大家大可不必擔心這個問題，這兩款戰機的定位不同。FB-22的作戰定位是一款更加專註於轟炸任務的“區域轟炸機”，而殲-20雙座版則着眼於當下全球五代機裝備數量越來越多，空戰態勢變得勢均力敵，因此必須打破常規思維，利用新技術發展新思路，尋求打破五代機均勢的一種探索。殲-20雙座版在未來的空戰中，將扮演戰役級戰術核心的重要角色。
考慮到中國有大批的殲-5/6無人機，未來完全可以和殲-20雙座編組，由后座武器操縱員進行控制，從而有效消耗敵人彈藥，盡量保存自己。
