據朝中社網站2025年5月17日報道，朝鮮最高領導人於5月15日訪問朝鮮人民軍近衛第１空軍師所屬飛行聯隊，指導了空軍飛行隊的防空戰鬥及空襲訓練。防空導彈部隊和探測電子戰部隊只執行探測跟蹤從不同方向來襲的敵方巡航導彈和自殺無人機空中目標的任務，而飛行隊在模擬實戰環境下，以空中值守區執行警戒飛行任務時探測和追擊消滅來襲空中目標的方式進行訓練，還進行了新的遠程精確滑翔制導炸彈適用試驗和飛行隊對目標的襲擊戰鬥訓練。直升機進行消滅敵方無人機的訓練，飛行隊進行對海上目標的精確轟炸訓練，隨後進行了無人戰略偵察機和多用途無人機示威飛行。本次最引人矚目的，則是朝方展示了新型中距空空導彈和滑翔制導炸彈，並進行了實彈試射。
本次朝方展示的中距彈與朝鮮“自衛·2021”國防發展展覽會中展示的中距空空導彈外形有較大的不同。2021展會時僅有一個模糊的鏡頭，只能看到其採用了常見的中距彈布局，導彈為頭部呈尖卵形的細長圓柱彈體，彈體中部有4個x形布局三角彈翼，彈體尾部有4個x形布局三角形尾翼，至於制導方式等一概未知。本次米格-29試射的導彈外形與展會展示倒是一致的，可以看到其中部彈翼更大一些，整體布局更像是aim-7麻雀導彈，猜測其中部彈翼是可動的。那這個設計就比較有意思了，難道朝鮮人也要先搞一枚半主動雷達制導的導彈嗎？而本次地面展示的中距空空彈的布局是完全不同的，中部的三角固定彈翼比較小，後部的梯形尾舵前緣後掠，後緣前掠，外端傾斜。導彈前部安裝有一圈激光近炸引信，後部尾翼間安裝有凸起狀的疑似數據鏈天線的部分。由於朝鮮人與俄羅斯良好的關係，買到俄羅斯的導引頭也是可能的。另外無論是導彈控制機構與火箭發動機、戰鬥部，朝鮮彈道導彈的技術都能下移，應該是可以自己搞定的。
本次展示的中距彈兩側，則是兩款小直徑精確制導滑翔炸彈，明顯模仿了美軍的sdb小型炸彈。兩者都採用了鑽石背滑翔翼設計。這種彈翼由前後兩個大展弦比翼條鉸接組合而成，展開後是菱形結構，可使彈翼的壓力中心位於炸彈重心處，並在高速狀態下提供擾動阻力，具有較大的升阻比，能夠提高炸彈的防區外射程和橫向機動能力。本次展示的一種可能採用了類似美軍sdb的鑽地戰鬥部，靠衛星+慣導制導，另一種則是類似sdb-ii的圖像制導型或者激光制導型。但使用這兩者也需要載機進行一定的改造。
話說回來，即使有了先進的空空導彈，朝鮮還面臨大問題，就是載機性能極差。朝鮮空軍機隊中相對比較現代化的飛機只有從蘇聯接收的米格-29和34架蘇-25。米格-29能攜帶r-27導彈，米格-23能帶r-23導彈，但其雷達航電早已嚴重落後於時代，要想用就得先升級雷達航電，如果不升級雷達的話，朝鮮的新導彈就需要受到雷達較落後的設計限制，這會拖累導彈性能的發揮。從座艙畫面看，本次參與導彈試射的米格-29（序列號570）的駕駛艙進行了改裝，在平顯下安裝了一個新的多功能顯示器（mfd），這可能表明其能力有所提升。不管怎樣，新中距彈的服役將會提升朝鮮的米格-29的空戰能力，能夠自己研發空空導彈對於朝鮮這個小國來說已經相當強了！
