大而美法案雖然遭到了馬斯克的瘋狂吐槽，但架不住共和黨在國會的優勢地位，最終還是通過了參眾兩院的審議，並由特朗普簽署，正式成為美國的新法案。
這個被稱為“殺貧濟富”的大而美法案一經通過，怒不可遏的馬斯克就兌現了自己此前的威脅，宣布成立了一個被命名為美國黨的新黨派，開啟了其與共和黨和民主黨全面競爭之路。
7月5日，也就是大而美法案生效的次日，馬斯克就宣布，美國黨正式成立！
在美國現實的兩黨政治模式下，美國歷史上雖然也曾經出現過不少的新黨派，試圖攪局這兩個讓許多美國人不滿的老牌政黨。但因為不管是共和黨還是民主黨，都因為其掌握了大量的資源，很難被那些新黨派撼動。
最終，那些轟轟烈烈成立的新黨派，很快就湮沒在了歷史的塵埃之中。美國共和黨和民主黨輪流執政的格局，還從來沒有被打破過。
所以，當馬斯克在媒體平台上宣布要成立新黨派和兩黨競爭的時候，許多人都把馬斯克的話，當作了賭氣的說辭，說說而已，沒有多少大佬把這個事情當回事的。
但是，英國《獨立報》進行了一項民意測驗顯示，馬斯克應該是“賭贏了”！而老牌的共和黨和民主黨，應該會感到大吃一驚的，尤其是共和黨：馬斯克這就贏麻了？
我們還是看看這個在馬斯克的美國黨成立後數小時後搞的民調是什麼樣的數據吧。
數據顯示，馬斯克的美國黨支持率還真不是蓋的。
在受訪美國人中，有40%支持馬斯克成立新黨派。注意這個是支持馬斯克成立新黨，並不是就意味着這些人支持馬斯克的新黨，概念不一樣。
支持馬斯克美國黨的美國人佔比為14%，這個比率可不小了。畢竟馬斯克的這個美國黨剛剛宣布成立，連註冊和宣傳都還沒有開始。在此之前，馬斯克只不過是x平台做了一個民意調查投票而已。
對於馬斯克的新黨持不確定態度的，佔了22%，這很好理解，畢竟是新生事物，還沒有了解這個美國黨究竟是幹什麼的。
而明確不支持馬斯克美國黨的，佔比也不小有38%。估計這部分受訪群眾，應該是共和黨或者是民主黨的死忠粉。
可以說，從這個民意調查看，馬斯克的新黨，大概率是要成功了。
這樣可以解釋為，天下苦民主共和兩黨久矣！
或許是看到了美國黨的潛在前景，已經有一些嗅覺敏銳的重量級政客和大資本開始對馬斯克的美國黨表現出了極大的興趣。
比如美國最著名的投資人之一，木蘭影業、陸標院線老闆億萬富翁馬克·庫班，知名政客斯卡拉穆奇等都對美國黨表示了支持。
值得注意的是，斯卡拉穆奇此前還在特朗普1.0時期的政府里擔任過白宮通訊聯絡辦公室主任職務，他本身還是著名的金融家。
斯卡拉穆奇支持馬斯克並不奇怪，當時他為了在特朗普政府謀職，出售了自己在金融公司的股份，甚至還和老婆離婚。誰知道剛當了10個月的白宮通訊聯絡辦公室主任，就被特朗普給擼了職務。
當然了，隨着馬斯克新黨宣傳造勢的全面鋪開，不排除其支持率持續提升，也會得到越來越多的政商大佬青睞。
而馬斯克不缺錢，可以盡情宣傳宣傳的。
美國黨的前景，看來是刺激到特朗普了，在美國黨成立的第二天，也就是7月6日，美國總統特朗普很快就在社媒上發表了一篇洋洋洒洒的長篇大論，主要核心內容就是談論馬斯克，以及他和馬斯克之間那艘“說翻就翻的友誼小船”。
特朗普這次的帖子很有意思，通篇展示的都是自己對馬斯克的包容性，對於兩個人走到分道揚鑣這樣的結局，他自己也很無奈。
按照特朗普的意思，他對馬斯克與其分手之後越走越遠的路，感到有點痛心疾首，大有為馬斯克走到這一步感到心疼的感覺。
其次，特朗普也解釋了馬斯克為什麼和自己不和，這裡面發生了兩件事，一個是取消強制實施電動汽車的禁令，一個是沒有批准馬斯克推薦的人擔任NASA的主管。這兩件事，讓馬斯克破防了。
最後，特朗普解釋道，自己之所以這樣做，是為了保護美國人民。
特朗普這次的文章，一改過去的風格，沒有對馬斯克進行任何的攻擊，而且語氣也盡顯包容和委婉。
用人話來說就是，特朗普在這件事情上，脾氣突然變得好了起來，這很不尋常。
要知道，前不久，特朗普還嚷嚷着驅逐馬斯克呢。
這裡面，指不定還是有什麼說不清道不明的事情。
但是，這並不是說馬斯克的美國黨此後就一路順風了。
首先得過註冊關，還有馬斯克的身份上，恐怕也會被政敵拿來說事。
但對於馬斯克來說，80%的中間派支持率，就是他的最大後盾。
對於馬斯克美國黨介入美國的兩黨政治，有分析家認為，這很有可能是美國陷入分裂的前奏。
