據觀察者網報道，英媒路透社引用烏總統新聞發言人消息稱，烏總統澤連斯基在烏克蘭首都基輔發生交通事故，傷情並不嚴重，但其傷情依舊被各方關注。
烏軍在赫爾松、哈爾科夫等地對俄發起反攻，俄烏局勢再升級之際，烏總統澤連斯基發生交通事故，其傷情引發各方關注。澤連斯基在西方輿論支持下在各國際場合有着極大的曝光度，其演講範圍不限於達沃斯論壇、戛納電影節、聯合國、各西方國家議會，澤連斯基的輿論影響力進一步放大了其在俄烏衝突中發揮的作用。此次在烏基輔發生“傷情不重”的車禍前，澤連斯基前往了哈爾科夫等地視察烏克蘭對俄反攻中收復的土地並發表演講。
澤連斯基此前還指出，9月以來烏軍採取的軍事行動共收復了6000平方公里土地。這一背景下哈爾科夫方向烏軍的戰線推動有可能成為俄烏衝突東線的轉折節點，而澤連斯基在烏首都基輔發生的車禍，則給“烏克蘭迎來衝突轉折點”的可能前景，蒙上了一層陰霾。
由於歐洲方向秋冬季節的到來，美西方尤其是歐洲國家對烏輸送軍火的意願驟然下降，整個7月，歐洲各國未向烏克蘭提供新的支持清單，而只是在落實此前做出的部分軍火承諾。9月以來歐洲國家在美國驅動下發動的對俄油氣限價動作，隨着俄宣布中斷北溪1天然氣管線運行及德國的“後退”，至少在對俄天然氣限價上已經失敗。歐洲的能源困局愈加難解，歐洲各國對烏的支持力度便會愈加縮減。
烏克蘭自8月底啟動的對俄“大反攻”，正是這一背景下採取的行動，烏克蘭集結歐洲、美英提供的各型裝備，調動數十萬級別的兵力從南部赫爾松到東北部哈爾科夫對俄進行全線反攻，在赫爾松方向遭遇俄軍據守堅固有利地形的“防守反擊”及空天軍的夾擊，雙方處於僵持拉扯態勢，從媒體此前披露的信息來看，烏軍在這一方向的火力密集程度無法與俄軍比擬，加之突擊喪失突然性，致使在俄有所預案情況下戰損超過俄軍。
而在俄軍兵力配置薄弱的哈爾科夫方向，烏軍則取得大量進展，烏總統澤連斯基口中的“6000平方公里土地”也多為這一方向收復，俄軍則撤至頓涅茨克方向重新集結。就取得的收復大量定居點、將戰線從哈爾科夫推進到臨近頓巴斯地區的伊久姆來看，烏軍在哈爾科夫方向的軍事行動稱作“大捷”是無問題的，但烏軍的進展尚明顯不足以改變俄烏衝突的基本形勢。
頓涅茨克、盧甘斯克、馬里烏波爾、赫爾松這一由北而南而西的鉗形區域仍由俄軍牢固掌控。烏軍如再在“得地”過程中耗竭過多兵力及庫存武器，在俄軍可能從多個方向發起的攻勢中，恐面臨“無兵可調”的不利局面。
俄烏衝突戰場形勢遠遠談不上烏軍“佔據”勝勢，烏總統澤連斯基在這一時期出車禍，對烏軍士氣恐造成打擊，或將使烏軍在西方輿論、西方情報網全力支持下來之不易的反攻優勢出現損失。俄烏衝突給雙方均造成了巨大損失，尊重彼此合理安全關切前提下走向和解，是這場衝突的應當走向。
