留在心中的歌：三訪巴青縣，感受新變化

2022年10月12日22:43:32 歷史 1311

最近，我看到一則有關“巴青縣全力推進經濟社會發展”的報道，不由得想起過去三訪藏北巴青縣，感受新變化的往事。

2021年，我隨北京建藏援藏工作者協會高原撿拾車志願服務組一行，來到闊別多年的西藏自治區那曲市東三縣之一的巴青縣，向牧民群眾發放撿拾牛糞的高原撿拾車。

這是我第三次來到巴青縣，最大感受莫過於對這片土地所發生巨大變化的無比驚喜！

巴青縣隸屬於那曲地區（現那曲市），位於藏北高原東部，怒江上游。這裡地勢北高南低，平均海拔在4500米以上。

巴青，在藏語里意為“大帳篷”，是因這裡曾搭建過一頂可容納數百人的大牛毛帳篷。

如今，走進巴青縣，看到的已不再是人們印象里的騾馬道上的泥巴路，而是一條平坦而寬闊的柏油公路。

但在西藏和平解放前，巴青縣沒有一里公路，一輛汽車，交通運輸全靠人背畜馱。

西藏和平解放後，修通了那曲經巴青縣到昌都的公路（即黑昌公路），從此結束巴青沒有公路的歷史。

驅車前往巴青縣的公路上，我看到，這裡硬化的柏油公路一直延伸到了偏遠牧區。在公路兩旁，一棟棟藏式新建築拔地而起，一輛輛打扮得花花綠綠的私家汽車、拖拉機和眾多的摩托車不時從眼前掠過……

這是“草原英雄”布德故居（唐召明提供照片）

我最早了解巴青縣是從“草原英雄”布德開始的。那是1988年1月15日至23日，西藏自治區人民代表大會在拉薩召開。在採訪中，我認識了一直戴着墨鏡的布德，並被他的事迹深深感動。

時間追溯到1959年1月6日，一夥叛匪包圍了藏北草原的紅旗林場，敵眾我寡，形勢危急，青年工人布德突圍出去給解放軍送信，不幸落入叛匪魔掌。英勇的布德被叛匪捆綁着，他一低頭，把藏在胸前的情報嚼進嘴裡。叛匪一無所得，便活生生挖去布德的兩隻眼睛……

這是布德生前與家人合影照（唐召明翻拍照片）

西藏民主改革後，布德擔任過巴青縣人大常委會副主任等職務，多次受到周恩來、鄧小平等多位黨和國家領導人的親切接見，曾被中央軍委授予“草原英雄”榮譽稱號。

1990年，我第一次來到“草原英雄”布德的家鄉。那是因為1989年11月26日至1990年4月的150多天時間裡，藏北草原40多萬平方公里的土地上，連遭126場大雪襲擊，那曲地區的巴青、嘉黎、那曲、比如、班戈、文部等地在內的八個縣（處）有16萬多人被大雪圍困，近400萬頭（只）牛羊掙扎在死亡線上。滿山遍野躺滿了各類牲畜的屍骸，僥倖活下來的牛羊，在它同類的屍骸上，吃力地啃着凍得硬邦邦的皮肉。曾幾何時，牛羊也變成了食肉動物。

這是巴青縣一位牧女在雪災中為飢餓的幼畜進行補飼，以減輕自然災害所造成的損失（唐召明1990年攝）

隨着牲畜一隻只倒下，寄託着牧民希望的牛羊頃刻間化為烏有，牧民的心碎了……

從災區傳來一封封特急電報，火速送到那曲、拉薩、北京，通過廣播、報紙，雪災的消息傳遍全國。

旋即，首都北京來電，中央派運輸機救災空投物資。3月27日，銀鷹展翅藏北高原，給被大雪圍困的牧民投下了糌粑、青稞、燃料、衣物和雪鏡等必需品。不幾日，中央又電令兩架“黑鷹”直升飛機投入到緊張的抗災救災工作中。

這是救援的直升飛機正在降落災區巴青縣（唐召明1990年3月26日攝）

我作為新華社西藏分社的一名攝影記者，乘坐其中一架“黑鷹”直升飛機從拉薩飛赴到巴青縣災區採訪，並去看望了“草原英雄”布德。

布德的眼睛雖然看不見，但心卻是明亮的。據說，他住在村裡，平日里騎一匹神奇的馬，從村裡到縣裡上班，從未迷過路。村前有一條河，河上沒有橋，布德自己出錢架了一座橋。除了一頂鴨舌帽和一副墨鏡，布德和普通牧民沒什麼區別。

1997年，我第二次來到“草原英雄”布德的家鄉。那是因為我受《中國西藏》雜誌社之邀，前往西藏為“62項援建工程” 拍攝畫冊圖片，其中就包括巴青縣水電站的建設工程。

20世紀90年代，中央政府和全國各省市在繼80年代的43項援建工程後，又一次進行了62項援建工程，再次使藏北乃至整個西藏奏響現代經濟建設的華彩樂章。

回顧62項工程，不得不提及藏北高原巴青、申扎和聶榮的三座縣水電站建設。這三座水電站的建成，不僅結束了當地群眾祖輩依靠酥油燈照明的歷史，更重要的是給當地經濟發展帶來了巨大變化。

我在藏北高原欣喜地看到，許多群眾屋裡的燈亮了，許多地方有了新的文化設施，許多學生搬進了新教室……

據介紹，1994年9月10日，吉林省所援建的巴青縣水電站工程開工，吉林省派出最傑出的施工隊伍，來到巴青縣水電站工地進行施工。

這是巴青縣水電站機房人員在工作。該水電站由吉林省所援建（唐召明1997年攝）

1994年至1995年之交，偏偏又遇上了那曲地區歷史上少有的大雪災，藏北千里雪飄，冰凍層都在1米以上。為保證工期和施工質量，吉林施工隊大膽採用人工加熱和添加防凍劑等工藝，成功打出了合格的混凝土。至今工人們披風冒雪，奮戰工地的場景，仍深深印刻在當地群眾的記憶之中。

1995年8月，巴青縣水電站竣工。這座電站工期最短，前後只用了10個月，被當地人稱為“吉林速度”；這座電站造價最低，節約原設計資金27.35%，但絲毫沒有影響質量，又被稱為“吉林質量”。這座年發電量為380萬千瓦小時的電站建成後，解決了整個縣城的生產和生活照明用電，為巴青縣的經濟振興奠定了基礎。巴青縣的財政收入1993年時只有數千元，電站建好後的1995年當年就躍為30多萬元，獲得了較好的經濟效益，於是人們又稱之為“吉林效益”。

這是北京建藏援藏工作者協會志願組服務人員在巴青縣指導牧民群眾安裝高原撿拾車（唐召明2021年9月14日攝）

2021年，我第三次來到“草原英雄”布德的家鄉。那是我隨北京建藏援藏工作者協會高原撿拾車志願服務組一行，來向牧民群眾發放撿拾牛糞的高原撿拾車。

這是巴青縣新建的集貿市場一角（唐召明2021年9月14日攝）

這次我在巴青縣興奮地看到，巴青縣近年來結合區域優勢，立足資源稟賦，把做強巴青氂牛產業作為推動經濟高質量發展的重要抓手，把做大巴青蟲草作為壯大藏醫藥產業的突破點，同時大力發展手工業，走好“以資源興產業、以產業促發展”之路。

目前，巴青縣境內有9個規劃光伏發電基地，分別為巴青縣崗切鄉光伏場址、貢日鄉光伏場址等，計劃總投資250億元，規劃總裝機容量為5000兆瓦。圍繞“六大產業”，巴青縣合理布局，優化升級產業結構，規劃建設一批適合本地的高原特色生物、清潔能源、文化旅遊產業、綠色工業、現代服務業、數字經濟等產業，同時推動牧業產業升級，做大清潔能源產業。

近年來，巴青縣還積極開展道路建設工作，合理布局城鄉基礎設施建設，使交通通達能力更強，有效推動了鄉村振興工作。“十三五”期間，巴青縣交通基礎設施累計投資22.7億元，10個鄉鎮全部建成通鄉柏油路並投入使用，建制村通暢工程累計實施56個，其餘小型交通項目25個，改建公路達505公里，鄉鎮通暢率為100%。