楊貴妃吃個“荔枝”為什麼會受到千古爭議？

享用美食是件難事兒。

即便如此，這忠於美食的古人，還是不在少數。就拿宋代的文學家蘇軾來說，對於美食，他可是極為認真的。

自稱為“老饕”的蘇軾，在徐州任職期間，對吃有着近乎狂熱的追求。徐州屬於水流交匯處，水產極為豐富。蘇軾還為此寫道：“彭城佳山水，魚蟹佯江湖。”正因對於河產鍾愛有加，加之徐州盛產魚蝦，他順勢創作了四樣美食，分別是回贈肉、金蟾戲珠、五關雞、醉青蝦，被後人稱之為“東坡四珍”。

其實，與蘇軾有關的珍饈美饌不在少數，這般看來，蘇軾在烹飪上頗有技法，硬是沒辜負“老餮”這一名兒。

而除了蘇軾，山水田園詩人孟浩然也是個十足的吃貨。不僅愛吃，他還樂忠於與好友宴飲。每每日光朗照，風吹柳動之際，便聚上個三五好友，桌上擺上幾個爽口小菜，然後酒杯輕碰穿腸下肚，話匣一開好不自在。

倘若只是喝喝小酒，嘮嘮家常也就罷了，可孟浩然覺着，這光喝舒坦了還不行呀，情到深處不得要記錄下來！所以，便有了那流傳千古的佳句：“開軒面場圃，把酒話桑麻。”

看來，孟浩然着實是個文藝青年哩！

雖說古人有因“吃”流傳千古的，但也有人因為在“吃”上面成了千古文人諷詠的範本，遭受後人非議甚至唾罵的。

楊貴妃便是其中一個。

楊貴妃喜食荔枝，對其情有獨鍾。而史上對於她的“荔枝情”，大致有兩種說法。一說當時四川的氣候溫暖，蜀郡之地或有荔枝種植，而楊貴妃又生於蜀郡（成都），曾經吃到荔枝的楊貴妃才會對此心心念念。

唐憲宗時代的李肇，就曾在《唐國史補》中寫到：“楊貴妃生於蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者， 故每歲飛馳以進。”

還有一種說法是，唐玄宗心腹、楊貴妃的伯樂高力士，在推薦家鄉名品時進貢了荔枝，而嘗到荔枝後的楊貴妃大為歡喜，喜愛不已。

不過話又說回來，荔枝外殼鮮紅，碩大且甘甜，撥開一看肉白多汁，食用起來頗為爽口，確實有着令人着迷的本事兒。不論是何種歷史原因，使得楊貴妃吃上荔枝且為之着迷，單就憑着荔枝的獨特口味，讓人發饞也是情理之中的事情。

只是楊貴妃在享用的時候，忽略了這荔枝大批量地從外地調運的難度。這趟遠距離的美食輸送，可是個風來雨去、勞民傷財的大問題。

楊貴妃所吃荔枝來源地有三種說法，分別是嶺南 (兩廣)、福建、蜀 (川渝)三個產地，而北宋中葉以後的記載大多以四川涪州為主。

唐天寶年間（742-756），唐玄宗為了能讓楊貴妃吃上荔枝，特意在涪州建立荔枝園，並建起一條專供荔枝運輸的驛道，後稱之為“荔枝古道”。

唐代設有驛道，據說每隔20里會設有一個站點，共1639個驛站之多。而這條頗負盛名的“荔枝古道”，是以大唐涪陵郡為起點，經子午道到達長安。

這不，問題就來了。

荔枝不易保鮮，如果從南方運過來少則三日，多則數日之久。這樣一來，會導致荔枝失去原有的新鮮度。白居易就曾在《荔枝圖序》中講述了荔枝的保鮮時限：“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四日五日外，色香味盡去矣。”

所以“快”，是當時荔枝運輸的第一要義。

負責運送的人員心裡知曉，獻上去荔枝定是要最好的，若想要圖的這份荔枝的新鮮，恐怕就顧不得錢財損耗和馬死人亡的境況了。

荔枝在運輸過程中，會在固定的驛站換人換馬，因為在日夜兼程的路途里，極易出現因疲憊死去的馬匹。在這奔騰獻荔枝的長遠之路，大多是靠着山中倒下的上百匹馬的急蹄，和疲憊不堪的運輸者，才得以順利到達目的地。

當荔枝送到長安時，在一片揚起的塵土中，取出一顆顆的爽口美食。楊貴妃享用之際，只見得那眉間之間如蓮花舒展，會心一笑。

只是她萬萬沒想到，這種為滿足一人之口腹，卻將黎民蒼生拋之腦後的作為，受到了大量非議。

古時文學家因進貢荔枝一事兒，批判的大有人在。

詩人杜牧覺得這荒淫誤國的事兒着實不能忍，有感而發寫下《過華清宮絕句》，將這情景描繪得精妙絕倫：

“長安回望綉成堆，山頂千門次第開，一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。

而對於荔枝之事，蘇軾就以紀實的寫作手法，憤筆寫下了《荔枝嘆》，對於帝王微博紅顏一笑，千里進貢卻殃及百姓的做法，表達自己的滿腔憤慨：

“十里一置飛塵灰，五里一堠兵火催。顛坑仆谷相枕藉，知是荔枝龍眼來。飛車跨山鶻橫海，風枝露葉如新采。宮中美人一破顏，驚塵濺血流千載。”

在馬嵬坡含恨而終的楊貴妃，在後世受到這般的譏諷，黃土地下的她定是未曾料到的。本想着這集三千寵愛於一身，原以為會名垂青史。怎會料到因為這“驛傳荔枝”的事兒，得個千古罵名呢？

而古往今來，能夠如此痴迷於”荔枝“，卻又背上這爭議的，恐怕也就楊貴妃一人了吧。

看來享用美食啊，還真不是件容易的事兒。