在航運領域
拋錨是船舶停泊的核心操作
若操作不當
輕則錨鏈斷裂
重則引發碰撞、擱淺
甚至船毀人亡
下面通過幾起真實案例
一起學習一下常見拋錨方式及適用場景
聚焦長江等狹水道拋錨要求
為船員朋友提供實用拋錨建議
一
走錨典型案例
1．錨泊船“w”輪在長江某錨地因未充分考慮汛期水流影響，走錨後與周邊多艘錨泊船發生連環碰撞，最終導致“w”輪沉沒。事故直接原因為錨鏈長度不足、值班疏忽，未及時採取調整錨鏈或備車抗流等措施。
2. 在長江某停泊區 “j”輪在錨泊期間受水流影響，因未按要求安排值班，導致走錨漂移至航道內，嚴重影響通航安全。事故直接原因為值班缺失，未監測錨位變化。
3. “x”輪在長江口拋錨後突遇強風和水流疊加，錨鏈受力不均導致走錨，緊急備車並重新拋錨化解險情。走錨原因為未預判汛期水流與天氣疊加效應。
二
不同場景下的拋錨方式
1. 常規單錨泊
適用場景：天氣良好、停泊時間短的水域。
操作要點：松鏈至水深2倍以上，錨鏈與水流方向一致，避免偏盪 。
2. 八字錨（抗風浪）
適用場景：颱風或強流區域。
操作要點：雙錨鏈夾角60°-90°，北半球颱風右半圓先拋左錨，左半圓先拋右錨，錨鏈長度“右長左短” 。
3. 平行錨（一點錨）
適用場景：需要高抓力的緊急情況（如颱風、失控）。
操作要點：雙錨並排拋出，抓力可達單錨2倍，需在風力達6級時實施。
4. 一字錨
適用場景：狹窄河道或受限水域。
操作要點：轉流時易絞纏錨鏈，需定期調整。
5. 深水錨泊
適用場景：長江口或深水航道。
操作要點：優先使用高抓力錨型（如犁錨），錨鏈長度調整為水深的3-4倍，配合拖輪輔助定位。
三
長江拋錨注意事項
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1. 錨地選擇
避開走錨高風險區域：優先選擇底質為粘土的平緩水域，避免礁石、泥沙淤積區。
控制船距：與周邊錨泊船保持至少3倍船長距離，汛期需增加至4倍。
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2. 操作要點
余速控制：拋錨時退速需低於0.5節，重載船需更謹慎。
深水拋錨：水深超40米時，需用錨機松鏈至水底，避免重力拋錨失控。
防走錨措施：設置雷達警戒圈，每小時測錨位一次；汛期縮短錨鏈至4-5節，配合主機低速運轉抗流。
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3. 設備維護與應急
日常檢查：錨鏈卸扣需焊死防脫落，剎車帶磨損超過30%必須更換。
走錨應急：立即加拋另一錨、備車、通報vts中心，避免盲目松鏈。
