【科技犬】
酷派手機最近發布盈利警告，預計2022年收入約為2.06億港元，相較於上年6.65億港元驟降約69%。
公司擁有人應占虧損預計介於6.1億港元至6.4億港元之間，相較去年同期的虧損5.72億港元，虧損同比增加6.64%-11.89%。
對於業績大幅下降的原因，酷派在公告中解釋稱，由於手機市場低迷以及競爭激烈，公司年中推出的手機產品銷量不及預期，因而採取了更為激進的銷售激勵政策。
財報數據顯示，2022年上半年酷派在中國大陸智能手機的出貨量僅19.56萬台，相比2021年全年的12.63 萬台已有明顯進步。但是與小米、OPPO、vivo等競爭對手同期動輒數千萬台的出貨量相比，基本不值一提。
酷派董事長兼CEO陳家俊曾在接受媒體群訪時表示，要讓酷派在三年內重返國內手機品牌第一梯隊，現在看起來完全不切實際。
在整個2022年，酷派只發布了COOL 20s一款新機，加上其在2021年12月發布的COOL 20 Pro，全靠兩款產品打天下，在如今以機海戰術沖銷量的手機圈顯得十分孱弱。
據悉，酷派COOL 20s搭載天璣700 7nm芯片支持5G雙卡雙待，1080P FHD+全高清屏支持90Hz高刷，5000萬像素高清主攝，內置4500毫安大電池，支持18W快充，售價999元起。
3月10日，B站UP主“一鹿有車”發布了特斯拉Model Y對撞極狐阿爾法T的測試結果。
測試中，兩輛車尺寸、重量旗鼓相當，同時以66公里/小時的速度進行50%正面偏置對撞。
其中，特斯拉Model Y是純電SUV銷量之王，而極狐阿爾法T宣稱車身抗扭剛度高達55000牛米每度，被稱SUV剛性之王。
對撞後，兩輛車的車頭都慘不忍睹，尤其是特斯拉Model Y，左前輪都掉了，而且主駕側縱梁已經潰縮到最裡面，而極狐阿爾法T的主駕側縱梁相對完好，並未出現大範圍的潰縮。
同時，特斯拉Model Y縱梁失守，導致A柱和電池包明顯變形，所幸未出現熱失控。而極狐阿爾法T兩處基本完好無損。
不過兩輛車都自動解鎖車門，車門都能打開，假人測試也均通過測試，兩輛車主駕假人的頭部、頸部、腿部都得到了滿分。假人胸部方面，特斯拉得到4.254分（滿分5分），極狐得到4.811分。
一鹿有車表示：特斯拉Model Y的結構強度表現仍然足夠優秀，如果與同級別燃油車對撞，大概率會完勝。
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註：以上綜合資訊來源IT快科技
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