齊魯網·閃電新聞11月20日訊 11月18日，一批外貿貨物在濟寧高新保稅物流中心順利完成出口退稅手續後，轉運至龍拱港，經由港口鐵路專用線發往黃島港出口海外。此舉標誌着濟寧正式打通從保稅物流中心到出海港口的全鏈路服務通道，“區港聯動”模式進入實質運營階段，為魯西南地區外向型經濟發展注入新動能。
以往，外貿企業需在貨物報關放行並取得提單後，再單獨前往稅務部門辦理退稅，流程繁瑣、周期較長。如今，依託“入區即退”政策，貨物一旦進入濟寧高新保稅物流中心即視同出口，企業無需等待貨物實際離境即可申請退稅，退稅周期較傳統模式縮短30%以上，顯著降低了企業資金占用成本。同時，保稅中心與龍拱港實現報關數據實時共享與聯合監管，企業無需在兩地重複提交材料，有效解決了以往“多頭跑、多次交”的難題，使退稅與通關手續實現“一站式”辦結，極大提升了外貿企業的通關效率和資金周轉速度。
龍拱港與濟寧高新保稅物流中心達成深度戰略合作，雙方以資源共享、流程優化和功能互補為基礎，共同推出從保稅區到港口的全流程一體化物流服務。在流程方面，整合龍拱港的場站監管與保稅中心的退稅、保稅功能，實現集裝箱貨物高效流轉與聯合報關，大幅壓縮貨物中轉時間；在網絡方面，依託龍拱港“公鐵水”多式聯運體系及保稅中心的政策優勢，構建覆蓋魯西南地區的“鐵海多式聯運”物流網絡；在服務方面，建立常態化協同機制，為企業提供涵蓋保稅倉儲、物流配送、通關查驗在內的一攬子解決方案，切實解決以往“多環節、多轉運、多報關”的痛點。
龍拱港董事長王亞林表示：“雙方合作將實現‘1+1>2’的協同效應。一站式服務預計將使企業物流成本顯著降低，物流周期有效縮短。”據悉，龍拱港作為國內首個內河全流程自動化集裝箱港口，擁有9公里鐵路專用線，銜接新兗鐵路與京杭運河，構建起高效綠色的“公鐵水”多式聯運體系，併入選全國綠色低碳交通強國建設專項試點及全省多式聯運“一單制”試點工程，為保稅貨物快速轉運提供了堅實保障。
濟寧高新保稅物流中心負責人表示，此次聯動不僅拓展了雙方業務範圍，更有助於濟寧打造連接華北與華東地區的外貿物流樞紐。依託龍拱港的物流網絡與資源整合能力，將進一步提升區域外貿業務量與報關規模，助力企業降本增效。作為濟寧首個B型保稅物流中心及國家級對外開放平台，該中心可提供保稅倉儲、出口退稅、跨境電商等多元化服務，並藉助“濟寧優品·鏈通全球”平台，推動本土產品精準對接全球市場。
此次“區港聯動”將進一步放大濟寧的產業與區位優勢，助力工程機械等特色產業加速“出海”，為濟寧建設魯西南對外開放新高地、打造內陸國際物流樞紐奠定堅實基礎。
閃電新聞記者 賈鑫 通訊員 栗友文 報道
