中國電信甘肅慶陽智能算力中心一期土建工程EPC總承包項目現場，高聳的塔吊來迴轉動；
甘肅電投常樂電廠擴建2台1000兆瓦項目施工現場，750千伏升壓站及設備調試工作正在緊張進行；
蘭州至永靖至臨夏高速公路建設現場，各種施工車輛來回穿梭，建設者腳步匆匆。
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在剛剛過去的“五一”假期，甘肅各個重大項目建設現場呈現出一派熱火朝天的繁忙景象，廣大勞動者搶抓施工“黃金期”，用實幹、快乾的勁頭奏響了節日里的最美旋律，為全省重點項目建設注入了澎湃動能。
重大項目穩步推進
“這裡未來是學生生活、學習的重要場所，必須確保工程質量。”在甘肅建投承建的省列重大項目蘭州大學榆中校區人文社科組團Ⅱ項目現場，項目經理趙宏傑正緊盯面前的電腦，屏幕上跳動着BIM模型的三維數據。
“通過BIM技術模擬分析技術難點，有效規避項目建造風險，是我們保障建造質量和施工進度的重要措施。”趙宏傑說。
“五一”假期期間，甘肅建投集團承建的省列重大項目蘭州大學榆中校區人文社科組團II項目、蘭州大學榆中校區5-6號樓研究生公寓樓項目等項目關鍵節點和施工任務加快推進。
截至目前，蘭州大學榆中校區人文社科組團II項目歷史文化學院、馬克思主義學院、政治國際關係學院、高等教育研究院分別進行混凝土澆築、鋼筋綁紮、支撐體系搭設等作業，研究生公寓樓現場主體已上至9層。
蘭州大學榆中校區人文社科組團Ⅱ項目現場。
甘肅建投集團承建我省18個在建省列重大項目。節日期間，項目部全體人員變“假期”為“工期”，爭分奪秒搶抓進度。慶陽智能算力中心、天水康健康復養老中心、蘭州科技職業學院新校區、省博物館擴建工程等各大項目有序推進。
在甘肅省博物館擴建工程，項目技術負責人展示了“智慧工地”系統：遠程監控智能化和塔吊可視化防碰撞技術等，實現了對施工現場的全方位實時管控。
“這些技術的應用不僅提高了施工效率和質量，也為項目的安全順利進行提供了有力保障。”甘肅省博物館擴建工程項目技術負責人說，項目還設立了“創新工作室”，目前有30多項創新內容。
科技創新是建設“好房子”的重要保障。去年一年，甘肅建投立項科研項目355項，新增國家實用新型專利366項、國家發明專利41項，榮獲各類國家優質工程獎24項，甘肅省建設工程“飛天獎”19項。
甘肅建投科技研發負責人表示，甘肅建投集團在加快推進省列重大項目建設的同時，深入實施創新驅動發展戰略，推廣綠色房屋建造技術，為我省“好房子”建設不斷探索實踐。
工業項目加快建設
“五一”假期，甘肅電投集團工業項目生產現場搶抓施工建設“黃金期”，緊盯關鍵施工節點，忙施工、趕進度，呈現出一派繁忙景象。
甘肅電投張掖發電公司擴建2台1000兆瓦燃煤機組項目現場，建設者正在進行發電機組的安裝調試、主廠房設備的吊裝、斗輪機輔助設備的安裝和冷卻塔設備的安裝等作業。
甘肅電投張掖發電公司持續強化安全管理，推出“白＋黑”錯峰建設模式，科學測算夜間施工作業增量，確保兩台機組年內實現投產發電。
甘肅電投張掖電廠擴建項目現場。
截至目前，甘肅電投張掖電廠擴建項目累計完成投資51.7億元，3號機組主設備已基本安裝完成，管道安裝及分系統調試工作已全面展開，4號機組發電機定子也已順利吊裝就位。
酒泉市瓜州縣的甘肅電投常樂電廠擴建2台1000兆瓦項目施工現場，5、6號機組建設加速推進，750千伏升壓站及設備調試工作緊張進行。
節日期間，甘肅常樂電廠積極排班作業，疏通施工中的堵點淤點，確保施工各環節緊密銜接、穩步推進，為機組後續鍋爐吹管、機組併網等工作順利開展提供有力保障。
截至目前，甘肅電投常樂電廠項目累計完成投資47.9億元，發電機穿轉子、汽輪機扣蓋、鍋爐水壓試驗等重大工程節點已如期完成。
“五一”假期，甘肅電投集團3000多名幹部職工堅守崗位，全力保障已投產總裝機1033.57萬千瓦的53個“水火風光儲”發電生產項目安全穩定運行，累計完成發電量2.27億千瓦時，同比增長19.42%；完成供熱量1.71萬吉焦，同比增長88.44%，保障了節日期間供電安全穩定。
甘肅電投常樂電廠擴建2台1000兆瓦項目5、6號機組鍋爐管排吊裝。
交通建設跑出“加速度”
“五一”假期，全省各重大交通基礎設施項目建設單位緊盯節點，開足馬力，全力推動項目加快建設。
由省公航旅集團建設的蘭州至永靖至臨夏高速公路項目是國家公路G1816烏海至瑪沁高速公路的重要組成部分，也是蘭州及我省北部地區通往臨夏的高速公路第二通道。
公航旅蘭永臨高速公路項目公司有關負責人介紹，“五一”假期，項目各參建單位嚴格落實領導帶班制度，加大現場巡查頻次，嚴格管控高墩施工、複雜地質隧道掘進等重難點施工，實現了項目建設的安全有序。
據介紹，截至目前，蘭永臨高速公路全線累計完成投資80億元，達到總預算投資的34.5%。
在蘭張三四線鐵路項目武威至張掖段建設現場，建設者將“小長假”變為項目“攻堅周”，推動項目進度“加速跑”。
武張段全長244.053公里，穿越武威、金昌、張掖三地，建成後將與2024年運營的蘭州至武威段共同形成蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道。
“這條高鐵對完善西北高速鐵路網，推動河西走廊經濟社會發展意義重大，作為參建單位，我們將全力以赴加快施工進度，以實際行動推動這條高鐵線早建成、早運營。”中鐵十五局蘭張三四線鐵路站前4標項目負責人陳占波說。
中鐵十五局山丹制梁場進行箱梁預製。
他表示，2025年是蘭張三四線武張段進入全面建設的第一年，為確保項目快速推進，中鐵十五局項目部對承建的大青陽口特大橋、山丹跨連霍高速公路立交特大橋、山丹跨蘭新鐵路特大橋、山丹北站等重點工程倒排工期，明確了建設節點。
“目前，我們已建成4處混凝土拌和站、3處鋼筋加工場、4處集料拌和站及1個中心試驗室，山丹制梁場已成功製成了第一片箱梁，為後續項目建設奠定了堅實基礎。”陳占波說。
在建設正酣的西寧至成都鐵路（川青鐵路）甘肅段，這個“五一”假期，中鐵十四局西成鐵路7標項目部負責人郭宗勇與同事們是在工地上度過的。
郭宗勇表示，中鐵十四局項目部承建的“六隧六橋一車站”全部位於夏河縣境內，屬高寒高海拔地區，夏季多雨、冬季漫長，有效施工周期短。要確保項目進度，就必須爭分奪秒利用好每一天時間。
“6條隧道的總掘進量在‘五一’期間突破1萬米大關，極大地提振了信心，鼓舞了士氣。”郭宗勇說。
西寧至成都鐵路甘肅段中鐵十四局項目隧道施工現場。
新甘肅·甘肅日報記者 杜雪琴 劉健
