中國是全球第二大經濟體與中國是全球製造業中心有直接關係，中國能成為製造業中心與改革開放有關。打開國門後，我國的製造業從蘇式轉向歐美式，外國企業的管理理念和技術、產品進入中國，結合中國的國情和原料等，中國迅速崛起。
但是可能你沒有想到，對中國幫助很大的國家不是美國、英國、法國等發達國家，而是兩個中國的鄰國和一個前蘇聯成員，其中就有一個國家就是日本，你能接受嗎？
1.日本沒有退路
一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁，中國也如是。不但需要學習其它的國家優點，也需要其它國家的市場，我國的產品是逐漸升級的。先是代加工的低質產品，後來是高品質的貼牌產品，再後來是自有品牌的國產貨，中國從洋品牌的進口國變成了其它國家的洋品牌。
中國產品甚至賣到了美國這個全世界最發達的國家。在向我國提供技術的國家中，美國的芯片、互聯網、計算機、軟件是催化劑，英法德三國的工業產品，日本的半導體產品都不可忽視。
另外，1991年以後，俄羅斯和烏克蘭的產品也不能忽視。在上個世紀五十年代的時候，我國和蘇聯先友好後鬧翻，十多年後在珍寶島開戰，規模不大，但關係更加惡化。後來蘇聯解體，15個加盟共和國變成15個新國家。
這些國家有一個共同的特點，就是經濟萎靡，尤其缺輕工業產品，但重工業產品偏多，相關技術如同廢紙，在本國沒有市場價值，但我國需要，所以我國和俄羅斯、烏克蘭以貨換貨，我國滿足其日常產品的需求，俄烏兩國向我國提供航空、航天等高科技技術。
不過在向美國提供大量的技術的國家中，日本排在俄羅斯、烏克蘭之前。中國和日本的恩怨最多、最深，遠超美國和前蘇聯，但是日本卻向我國提供了巨大的支持，這是為什麼呢？
因為日本太小了，距離歐美太遠了，與俄羅斯有領土之急，在相當於我國清代時期和俄國在我國開戰，二戰時又遭蘇聯打擊。
因此日本和俄羅斯民族有世仇，其產品和技術在彼時難以從俄羅斯、烏克蘭換錢。
距離美國太遠，運費太高，技術還不如美國，在美國沒有競爭力。日本產品和技術在歐洲也沒有價值，日歐是同類競爭關係。
尤其關鍵的是，中國人口眾多，當時相對落後，所以需要大量的產品、就業崗位，人力資源成本低，這正是日本在中國賺錢的機遇。更何況日本和中國是鄰國，沒有多少運費的問題。日本助華不是做慈善，而是來賺錢。早在中國剛改革開放的時候，日本人就來了。
在唐朝時，日本遣唐使帶着虛心的態度向中國學習。在明代，倭寇帶着野心襲擾我國的福建、浙江、山東沿海。在清代，則帶着軍國主義思想吞併我國。
但在上個世紀七十年代，則以發達國家的身份帶着資金、技術、產品來到中國，首先在東北生根發芽，後來擴展到蘇州等地。
1978年，日本為幫助中國建設秦皇島港口，向中國提供3億美元的貸款，這個港口可以讓中日商品和生產原料的加快流轉，也有助於我國商品在國內的流通。
再後來，日本又資助了從北京到秦皇島等鐵路建設。日本沒想到，如今的中國，在高鐵技術遠超日本，中國甚至主持修建泛亞鐵路網，而日本還停留在新幹線帶來的喜悅之中。
2.改革開放後日本在中國的所作所為
關於機床，如同鐵路一樣。當年，日本向中國提供與機床有關的技術、產品、設備，但現在我國在數控機床方面已經領先。
至於汽車行業，我國的新能源汽車和日本的氫能源汽車幾乎同時起步，但是現在日本的氫能源汽車還在實驗室中，我國的新能源汽車則進入歐洲市場。在當年，日本的燃油車卻在中國是香餑餑，為我國的燃油車行業發展做了一些貢獻。
日本的豐田、本田曾經是中國的高檔商品，不但助力了中國汽車產業發展、增中了就業率和稅收，還盤活了土地資源，培養了大量的汽車工業人才。
尤其值得一提的是，日本收音機、電視機對改善我國居民的精神生活方面、學習科技知識有很大的幫助，當年沒有互聯網和智能手機，電視是主要的學習工具，也能了解外部世界。日本的松下、東芝兩大品牌電視機是暢銷商品。
如今，在中國的日企少了不少，這是因為中國的製造業崛起了，而日本的技術落後了，對中國沒有吸引力了，但是兩國的合作仍然很好，因為在芯片產業、環保產業、金融行業還可以合作。
日本的水產品嚴重依賴中國市場，日本賺了錢，滿足了中國人民的多樣化食品需求。但是福島核廢水事件和新冠疫情又影響中日合作，關於新冠疫情的影響正逐漸消除，需要日本處理好福島核廢水事件。
尤其是在美國總統特朗普揮舞關稅大棒對中國、歐盟、加拿大、墨西哥、日本等經濟體施壓，特別需要各家抱團取暖。
加拿大被美國制裁後，不尋求和中國加強合作，反而還向中國加征關稅搞內度，希望日本不要學習加拿大的這種做法。
中國是日本產品的最大市場，文化具有共同的地方，更容易溝通，日本經濟界應該持續擴大在中國的投資，為兩國的互利合作貢獻更多成就。
在半導體出口方面，想辦法擺脫美國的影響，不能成為美國的炮灰。
結語
日本是中國的第四大貿易夥伴，兩國經貿關係不可脫鉤斷鏈。
2024年日本外相岩屋毅訪華，日本首相石破茂也有訪華意願，這是中日兩國再次加強合作的良好開端。
改善中日關係是一個需要不斷努力的過程，日本應該繼續配合中國推動兩國經濟關係保持良好狀態。
參考文獻
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2025-02-23 09:58
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2025-02-27 19:17
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商務部：中日雙邊貿易連續多年超過3000億美元
中國新聞網
