央廣網北京9月26日消息（記者王晶）交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，可持續交通是高質量發展的重要內容。目前，中國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都在世界前列。
記者從9月25日開幕的全球可持續交通高峰論壇（以下簡稱“論壇”）上獲悉，下一步我國將加強政策協調和資源投入，適度超前建設交通基礎設施，大力發展智慧交通、智慧物流，推進綠色交通基礎設施建設，推動應用新能源、清潔能源營運車船，提升交通基礎設施互聯互通水平，全力推進可持續交通高質量發展。
資料圖：2023年5月20日，天津，世界智能大會，中國中車展台。
智能鐵路
——為外資企業與中國鐵路企業開展第三方市場合作提供全力支持
9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段開通運營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達，汕尾融入廣深地區“一小時”交通圈。
此次論壇期間發布的《2022年中國可持續交通發展報告》顯示，中國綜合交通網總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局已基本形成。
鐵路是國民經濟的大動脈，是可持續發展的重要支撐，國家鐵路局相關負責人在“數字軌道交通綠色智能發展”邊會上指出，中國鐵路積極推動發展方式轉變，鐵路裝備綠色化水平不斷提高，鐵路能耗與主要污染物排放量持續降低，數字技術與鐵路業務融合發展水平加快提升，智能鐵路成套技術體系、數據體系和標準體系初步構建，正跨步邁入高質量發展的新時代。
上述負責人表示，中國鐵路將全力打造市場化、法治化、國際化的鐵路營商環境，也將一如既往地為外資企業發展在華鐵路業務、擴大經營，以及與中國鐵路企業開展第三方市場合作提供全力支持。
近年來，中國鐵路全面貫徹創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，鐵路面貌發生了深刻變化。營業里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，電化率從52.3%提高到73.8%，基本建成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、配置高效、國際聯通的鐵路網絡，形成了具有自主知識產權的高鐵工程建設、裝備製造、運營管理技術體系，大幅提升了鐵路運輸供給能力、服務品質和安全水平，為世界軌道交通發展提供了“中國方案”。
資料圖：物流輸送機智能倉儲亮相瀋陽國際機器人展覽會
智慧物流
——深入實施關鍵核心技術攻堅 持續推進快遞包裝綠色治理
建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡……近年來，我國可持續交通取得了長足發展，邁入新階段。
交通運輸部科技司相關負責人介紹，中國還將完善科技創新體系，深入實施關鍵核心技術攻堅、智能交通先導應用試點等科技工程。加快發展數字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型的交通基礎設施。
國家郵政局相關負責人強調，中國致力於加深互聯互通，為各國應對全球經濟挑戰、加強國際合作搭建平台，探索路徑。“一帶一路”倡議提出十年來，基礎設施“硬聯通”和標準規則信息“軟聯通”紮實推進，沿線國家信息共享和運輸水平不斷提升。中歐班列、中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標誌性項目，有效地在當地發揮了重要輻射帶動作用。中方始終堅持共商共建共享，堅持互聯互通合作，與各國共創發展新機遇、共謀發展新動力、共拓發展新空間。
上述負責人表示，中國願同各國一道，把握新一輪科技革命和產業變革新機遇，應對共同風險和挑戰，為促進全球經濟循環、助力世界經濟增長、增進各國人民福祉作出貢獻。
今天從交通運輸部了解到，下一步，中國將以“聯網、補網、強鏈”為重點，優化完善綜合立體網的布局，加快建設國家綜合立體交通網主骨架。加快發展旅客聯程運輸，推動運輸服務多元化，完善現代化農村交通運輸體系，推進城鄉交通運輸一體化，增強交通運輸服務普惠化的水平。推進交通綠色低碳轉型。加強交通運輸污染防治和生態環境保護，推動新能源清潔車輛船舶應用，持續推進快遞包裝綠色治理。
資料圖：重慶：自動駕駛巴士助力遊客智慧出行
智慧交通
——面向部分場景的自動駕駛技術逐漸走向實際應用
自動駕駛是當前智慧交通領域的創新熱點和焦點，是加快建設交通強國、科技強國、數字中國的重要創新引擎之一。
近年來，交通運輸部會同相關部門出台了《智能汽車創新發展戰略》《關於促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》《智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範（試行）》等，同時發布了國家車聯網產業標準體系中的智能交通部分建設指南，認定了一批自動駕駛測試基地和示範區，組織實施了一批國家重點研發計劃項目，自動駕駛技術在不斷提升、產業體系逐漸完善。
9月26日，以“智行其道，駛向未來”為主題的全球可持續交通高峰論壇（2023）自動駕駛邊會在京舉辦，分享首批自動駕駛先導應用試點階段性成果，啟動第二批自動駕駛先導應用試點徵集工作。交通運輸部科技司相關負責人介紹，交通運輸部於去年啟動了首批自動駕駛先導應用試點，試點實施一年來，有力促進了技術熟化、帶動了新型基礎設施建設、積累了運行和管理經驗；特別是圍繞個性化出行服務、無人配送、集裝箱轉運等場景，形成了較為成熟的解決方案，為自動駕駛技術規模化落地應用奠定了良好的實踐基礎。
引導產學研用各方共同努力，面向部分場景的自動駕駛技術逐漸走向實際應用，交通運輸部科技司相關負責人於近日在發布會上回應，特別是在城市出行服務、港口作業等場景中，自動駕駛技術已經實現了一定規模應用。場景級的解決方案正在加速成熟，比如北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動駕駛出行服務應用示範，上海港、天津港、深圳媽灣港等港口積極應用智能集卡、集裝箱無人轉運車，這些應用顯示出自動駕駛技術有良好的應用前景。
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