開行於2013年11月的中歐班列長安號，是“一帶一路”倡議提出後全國最先開行的中歐班列。走進中歐班列長安號的始發地——位於陝西西安國際港務區的西安國際港站，處處是集裝箱作業、貨物裝卸的繁忙景象。
十年前，這裡還是一個貨運小站，如今已成長為國際化物流樞紐中心，擁有全國首個內陸自動化無人碼頭。截至8月底，今年已開行中歐班列長安號3477列。
9月22日，在西安國際港站附近一家超市內，顧客選購中歐班列長安號運回的進口麵粉。 新華社記者 邵瑞 攝
這是西安國際港站內存放汽車的物流基地（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
在西安國際港站附近的一家農產品物流加工園區內，工人用叉車卸下中歐班列長安號運回的進口麵粉（2020年4月8日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝
在西安國際港站附近的一家家電生產企業內，工人在生產線上組裝洗衣機（2月22日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝
9月11日，西安車站海關工作人員在西安國際港站海關監管區內查驗進口貨物。 新華社記者 邵瑞 攝
中歐班列長安號駛離西安國際港站（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
9月7日，工作人員在位於西安國際港站內的貨運服務中心大廳中處理業務。 新華社記者 邵瑞 攝
俯瞰西安國際港站全貌（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
這是作業中的西安國際港站貨場（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
在西安國際港站附近的一家顯示器生產企業內，工人在裝箱產品，準備發貨（2022年3月17日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝
這是停靠在西安國際港站內的列車（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
這是西安國際港站內存放汽車的物流基地（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
在西安國際港站附近的一家家電生產企業內，工人在生產線上組裝洗衣機（2月22日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝
運載260多輛比亞迪新能源汽車整車的中歐班列長安號從西安發車（4月26日攝）。 新華社記者 邵瑞 攝
這是作業中的西安國際港站貨場（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
俯瞰西安國際港站（9月7日攝，無人機照片）。 新華社記者 邵瑞 攝
