21款車型搭載“天神之眼”智駕，高階智駕變成“全民標配”，全球獨創“前視三目”攝像頭，璇璣架構全面接入deepseek......比亞迪智能化戰略發布會看點滿滿！
2月10日晚間，比亞迪召開蛇年首個發布會，高階智駕系統“天神之眼”正式發布。
“天神之眼”三階布局，10萬級及以上全系標配
比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，高階智駕系統“天神之眼”正式發布，分為三個版本，其中天神之眼a為三激光版本，主要搭載於仰望品牌，天神之眼b為激光版，搭載於騰勢、比亞迪等品牌，天神之眼c為三目版本，主要搭載與比亞迪品牌。
王傳福表示，比亞迪全系將搭載高階智駕系統“天神之眼”，將首發21款車型，10萬級及以上全系標配，10萬以下多數搭載。
全程高速0接管，2025年買車看智駕
王傳福表示，天神之眼高階智駕可實現全程高速0接管。高階智駕系統在泊車方面，可實現自動泊車、遙控泊車、代客泊車。
王傳福表示，全民智駕有三大底氣，一是最大車雲數據庫，二是最大規模智駕研發團隊，三是最大規模新能源車製造體系。
王傳福表示，2025年買車看智駕，未來2-3年智駕將成為必不可少的配置。
“天神之眼”全棧自研，全球獨創“前視三目”
比亞迪智駕總負責人楊冬生表示，“天神之眼”位居全球第一梯隊，驅動全棧自研。
楊冬生重點介紹天神之眼c版本，確保四個方面先進、分別是架構、傳感器、算法、數據。
架構方面，搭載bas3.0+超人類駕駛輔助，實現全閉環端到端算法。
傳感器方面，全球獨創「前視三目」5r12v12u，3個前視三目，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達。高度、寬度、深度，測距精度達1cm。
分析表示，天神之眼c通過“二郎神”三目攝像頭方案實現高階智駕，並通過毫米波雷達補償天氣及光線對視覺的干擾，遠優於單純視覺方案。
數據方面，海量數據賦能智駕體驗，2024年新增訓練里程7200萬公里/天，模型迭代速度7天/次，2025年底預計訓練里程1.5億公里/天。
此外，楊冬生透露彩蛋，天神之眼c還具備記憶領航功能。
璇璣架構全面接入deepseek
楊冬生表示，璇璣架構全面接入deepseek，在智駕上基於雲端大模型，利用deepseek強勁的知識和推理能力，大幅提升自動化數據生成的效率和質量，解決更多常規場景。
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