還記得“杭州灣庫里南”嗎？就是之前在上海車展，以及粵港澳大灣區車展先後亮相的極氪9X。該車型定位大型SUV，並且還是極氪品牌首款採用插電式混合動力系統的車型，之所以將其稱為“杭州灣庫里南”，主要還是因為極氪9X的車身形態確實與庫里南相似。
而隨着時間的推移，關於極氪9X的消息也進一步曝光，同時關於極氪9X的技術發布會，將會在7月9日正式開展。所以在發布會開始之前，我們先簡單的了解一下極氪9X這台車，看看它能給我們帶來哪些不一樣的出行體驗。
首先，極氪9X將是一款基於電混專屬架構打造的產品，即浩瀚-S（SEA-S），同時這也是一個滿足900V高壓混動的架構。與此同時，極氪9X還會兆瓦電驅系統，所以也會賦予這台大型SUV誇張的動力性能，0-100km/h的加速時間達到3秒級！參考庫里南的“Blackbadge”版，在這個版本的車型上配備的是一台441kW（600Ps）馬力的6.7L的V12雙渦輪發動機，才使得該車有着5.1秒破百的加速能力。
當然，除了大馬力之外，極氪9X的動力電池還會具備6C的充電倍率，如果從20%的電量開始充電，僅需9分鐘就能充到80%，所以充電效率並不是大家需要擔心的地方。另外在純電續航方面，極氪9X有380公里的續航里程，這個續航表現已經超過了一些價格親民的純電代步車......但同時也意味着極氪9X的整備質量會很高。
所以在底盤懸架部分，極氪9X集成了數字底盤技術，在保留浩瀚平台底盤優勢的同時，也兼顧了更好的舒適性，從而給用戶帶來更好的駕乘體驗。不僅如此，據悉極氪9X還將會搭載多達5顆激光雷達，其中分別包含了頂置的一顆長距激光雷達，以及周圍的四顆補盲激光雷達，實現了360°全方位的視覺感知，且讓極氪9X提前具備了L3級輔助駕駛的硬件基礎和軟件能力。值得一提的是，極氪9X的將搭載雙英偉達Thor智駕輔助芯片，總算力達到了1400 TOPS，從目前來看的話，極氪9X的算力水平還是相當高的。
再就是外觀，該說不說，極氪9X的前臉確實會給人一種勞斯萊斯庫里南EV版的既視感，而且現款在售的極氪009，同樣是憑藉大面積的電鍍中網，營造出類似勞斯萊斯的即視感。與此同時，為了更符合寬大的車身結構，極氪9X的大燈組和日間行車燈均採用了橫置布局，而且從實拍圖/官圖中可以看到，極氪9X頂置的激光雷達體積非常小，在不影響效率的情況下，進一步的減少了一些風阻係數和提升了整車的美觀度。
當然了，作為一台定位豪華商務的大型SUV，極氪9X也並沒有刻意的融入一些降低風阻係數的設計思路，而且從車身側面可以看到，直接給你安排了簡單粗暴的傳統外露式門把手。那麼從車身側面也可以看到，位於車窗周圍集成了碩大的C字形鍍鉻飾條，同樣是極氪家族化的一種設計語言，再加上五孔式的大餅輪圈，以及懸浮式的輪轂車標，進一步提升了極氪9X的豪華感。
車尾部分的話，極氪9X採用環形貫穿尾燈，也算是當下比較流行的尾燈設計之一，同時也更容易駕馭這台車身超過2米、超高達到1819毫米的大型豪華SUV。另外在細節上可以發現，極氪9X的尾燈內部同樣是集成了跟前大燈組一樣的星辰元素，點亮後也會有一定的未來科技感。
最後值得一提的是，極氪9X也會推出與極氪009一樣的光輝版，以此來組成“光輝家族”。那麼如果參考極氪009光輝典藏版身上的專屬設計元素來看，那麼得到黑耀金外飾加持的極氪9X，更能彰顯出庫里南的氣場。
編輯總結
雖然極氪汽車的整體銷量並不樂觀，但售價較高的極氪009，以及它的光輝版車型在市場中的認可度還是比較高的，特別是對於真正需要一台商務接待的MPV的用戶來講。所以通過上述簡單的分析，極氪9X作為一款大型插混SUV，整車的產品實力並不差，而且以後來者的角度來看，也會有明顯的優勢。至於價格，個人認為可以參考問界M9，大概率會定在45萬元左右。所以看到最後，大家對於極氪9X有何看法，歡迎在評論區留言。
