汽車普遍的生命周期約為7年，而阿爾法·羅密歐Stelvio已接近10年了，而距離它過渡到第二代還有一段時間。一份最新的報告稱，為了開發一款最初沒有計劃的車型，Stelvio已經推遲交付。Stellantis原本打算將下一代Stelvio轉為純電動車銷售，但現在改變了主意，正在開發配備汽油發動機的混合動力車。
據報道，下一代阿爾法·羅密歐Stelvio要到明年9月或10月才開始交付。根據最初的時間表，這款中型豪華SUV計劃在今年晚些時候發布，並於明年第一季度開始交付。公司最初對新一代Stelvio電動車充滿信心，但意識到電車的發展速度不足預期後又重新考慮了。下一代車型將從Giorgio平台轉向STLA Large架構，雖然後者以電動為主，但也支持內燃機。
Stellantis已經為新款道奇Charger啟用了STLA Large平台，該車目前僅提供電動動力系統。Charger Sixpack採用雙渦輪增壓直列六缸颶風發動機，計劃於今年下半年上市，儘管道奇公司最初承諾在夏季之前銷售汽油版車型。
Stelvio的潛在推遲是否也會影響到新款Giulia，現在下結論還為時尚早。阿爾法·羅密歐曾表示將於2026年推出第二代車型，不過屆時它將不會是一款傳統的轎車。相反，預計它將採用不同的車身風格，很可能是一款五門的掀背式車型，與標緻408類似。
還有一件令車迷興奮的事，高性能Quadrifoglio車型也將回歸，並配備內燃機。阿爾法·羅密歐首席執行官桑托·菲奇利（Santo Ficili）向外媒證實了這一消息，並暗示可能會使用瑪莎拉蒂的Nettuno V6發動機。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）在歐洲的業績一路攀升。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，今年前四個月，該品牌出貨量增長了36.9%，達到23,067輛。
