比亞迪領跑 4 月智駕車型銷量榜,全民智駕戰略成效顯著​

2025年05月26日19:52:07 汽車 1048

近日,比亞迪官方公布的 4 月智駕車型銷售數據引發行業震動。憑藉213,325 輛的單月銷量(佔國內乘用車銷量 71%)、超 48 萬輛的累計銷量(截至 2025 年 4 月底),比亞迪強勢登頂智能輔助駕駛車型銷量榜首,比亞迪智駕全維度領先的市場地位愈發穩固。

從細分市場表現來看,王朝 / 海洋系列作為比亞迪的銷量擔當,4 月智駕車型銷量達 190,617 輛,盡顯強勁市場號召力;方程豹騰勢等子品牌也表現不俗,分別售出 9,068 輛和 13,519 輛 。高達 71% 的智駕車型滲透率,遠超行業平均水平,比亞迪在智駕技術普及速度上一騎絕塵。​

乘聯會及第三方數據交叉驗證的 “智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜” 更直觀展現出比亞迪的壓倒性優勢 —— 其領先幅度超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍,中國智駕汽車市場 “一超多強” 格局已然成型。​

比亞迪領跑 4 月智駕車型銷量榜,全民智駕戰略成效顯著​ - 天天要聞

比亞迪在智駕領域的卓越成就,得益於 2025 年 2 月重磅推出的 “全民智駕” 戰略。以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統技術矩陣為核心,比亞迪通過精準的市場分層策略,實現高端到主流市場的全覆蓋:“天神之眼 A” 三激光版賦能高端仰望品牌,提供極致智駕體驗;“天神之眼 B” 激光版兼顧性能與成本,適配騰勢及比亞迪品牌;“天神之眼 C” 三目版則以高性價比普惠方程豹及比亞迪經濟車型。這種 **“全系智駕” 的創新模式 **,與行業普遍採用的 “高低配功能分層” 形成鮮明對比,真正讓智能駕駛技術走進千家萬戶。​

數據是智駕系統迭代的核心驅動力。比亞迪每日超 3000 萬公里的海量智駕數據生成量,涵蓋城市擁堵、高速巡航、鄉村道路等全場景路況。通過對這些數據的深度挖掘與算法優化,比亞迪構建起堅不可摧的技術護城河,確保智駕系統始終保持行業領先地位。​

比亞迪能夠開啟全民智駕時代,源於三大核心競爭力:在數據層面,其構建的中國最大車雲數據庫,為智駕系統優化提供堅實支撐;研發實力上,超 12 萬名研發人員(含 5000 多名智駕工程師)組成的全球最大研發團隊,實現軟硬件全棧自研,保障技術迭代自主性;製造體系方面,依託全球最大新能源汽車生產製造體系,比亞迪通過產業鏈協同大幅降低智駕技術普及成本。​

比亞迪領跑 4 月智駕車型銷量榜,全民智駕戰略成效顯著​ - 天天要聞

安全始終是比亞迪智駕技術研發的核心準則。自動緊急制動AEB)、低速緊急制動(MEB)等功能,可實時監測路況並精準識別危險,第一時間觸發制動;車道領航(ICC)、窄道通行(NRP)等功能則通過精準路徑規劃與車身控制,全方位提升行車安全。這種對安全性能的極致追求,精準契合消費者對智駕技術的核心訴求。​

比亞迪此次公布的數據,為行業發展帶來重要啟示:技術普惠是智能化發展的必然趨勢,規模化降本是高端技術普及的關鍵;數據、研發與製造能力的協同發展,是智駕技術持續進化的核心要素;安全更是智能化發展不可逾越的底線。​

隨着 “全民智駕” 戰略的持續推進,比亞迪智駕車型市場滲透率有望進一步提升。更多用戶的加入將加速數據積累與系統迭代,同時也將激勵更多車企加大智駕領域投入,共同推動汽車工業向智能化、安全化、普惠化方向邁進。​

汽車分類資訊推薦

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,奔馳
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的“壯碩紳士”,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇“靠譜大哥”的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的“舒服到家門口”,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以“方盒子”越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢? - 天天要聞

26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢?

奔馳E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但直到1993年才正式戴上“E級”的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款奔馳A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出奔馳品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引着消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。