作為隔壁老王，今天咱們來好好聊聊東風納米01這款車。說實話，這車剛上市那會兒我就注意到了，畢竟在六七萬這個價位區間，能配無框車門和自動泊車的純電車可不多見。最近聽說價格更是降到了4萬多，這性價比簡直炸裂。我特意去試駕了一天，還跟幾個老車主聊了聊，今天就把我的真實體驗跟大家掰扯掰扯。
第一眼看到東風納米01，給我的感覺就是"這小車挺精神"。前臉設計很討巧，圓潤的大燈配上封閉式格柵，看着就像個笑臉，挺有親和力。車身側面最吸睛的就是那雙無框車門，這在同價位車型里絕對是獨一份，開門關門的時候特別有范兒。
車尾設計比較簡潔，貫穿式尾燈晚上點亮效果不錯。整體來說，納米01的外觀屬於那種小巧可愛的類型，特別適合城市代步，停車也方便，隨便找個犄角旮旯就能塞進去。
坐進駕駛座，第一感覺就是視野特別好，A柱設計得很細，盲區小。內飾用料算是中規中矩，中控台上面是軟質材料，門板也有皮質包裹，但某些地方還是用了硬塑料，這個價位的車都這樣，不能要求太多。方向盤握感不錯，按鍵布局也合理，就是儀錶盤有點小，信息顯示不夠豐富。中控屏是12.8英寸的，尺寸夠大，支持CarPlay，用起來挺順手。儲物空間設計得很人性化，中控台下面有個超大的鏤空區域，放包放鞋都沒問題。
重點說說配置，這才是納米01的殺手鐧。無框車門、主駕一鍵躺平、全自動泊車、540°環視系統，這些配置放在十幾萬的車上都不稀奇，但在四五萬的價位絕對是降維打擊。尤其是那個自動泊車功能，我特意試了試，識別車位很准，泊入也很流暢，對於停車技術不好的朋友簡直是福音。L2級駕駛輔助系統用起來也不錯，高速跟車、車道保持都挺穩當，雖然比不上那些高端車，但在這個價位已經很難得了。
空間方面，納米01的表現超出預期。雖然車長只有4米出頭，但軸距做到了2660mm，後排腿部空間足夠，我1米75的個子坐進去還有一拳多的餘量。後備箱容積326升，放倒後排能擴展到945升，日常家用完全夠用。最讓我驚喜的是前排座椅可以180°放平，形成一張1.59米×1.27米的"床"，中午在車裡小憩一會兒特別舒服。
動力方面，納米01搭載的是70kW的電機，最大扭矩160牛·米。實際開起來，起步非常輕快，完全是電動車的感受，中段加速也夠用，就是高速超車時有點力不從心。底盤調校偏舒適，前麥弗遜後扭力梁的懸架過減速帶很乾脆，但快速過彎時側傾明顯。轉向手感輕盈，非常適合城市擁堵路況。
續航方面，330km的CLTC續航在市區通勤完全夠用。實際開下來，春秋季節溫柔駕駛能跑到接近1:1，冬天開暖風的話大概打7折，屬於磷酸鐵鋰電池的正常表現。快充30%-80%大約需要30分鐘，慢充充滿得6-7個小時。
說到缺點，除了剛才提到的動力和懸架問題，還有幾個小毛病。一個是車機系統反應有點慢，尤其是剛啟動的時候；另一個是隔音一般，高速時胎噪比較明顯；還有就是後排座椅不能調節角度，長途乘坐可能會有點累。不過考慮到4萬多的價格，這些缺點似乎也沒那麼難以接受。
最後說說價格，這才是納米01最大的殺手鐧。2024款330 Air煥新版指導價7.58萬，現在直接降到4萬多[citation:用戶提供]。這個價格，比比亞迪海鷗、五菱繽果這些競品便宜了一大截，配置卻更豐富。要知道，4萬多現在連個好點的摩托車都買不到，卻能買一台配置這麼豐富的純電車，性價比簡直逆天。
總的來說，東風納米01是一台優缺點都很明顯的車。優點在於價格實惠、配置豐富、空間實用、用車成本低；缺點則是動力一般、隔音有待提升、車機反應慢。但考慮到4萬多的價格，這些缺點似乎也沒那麼難以接受。如果你想要一台省心、實用、性價比高的純電代步車，現在入手納米01真是個好時機。畢竟，花小錢辦大事，這才是咱們老百姓最實在的購車哲學。
對了，最近經銷商那邊還在搞活動，2024款330 Air煥新版東風納米01，新車指導價7.58萬，白色現車，現在直降到4萬多，性價比直接拉滿。感興趣的朋友可以抓緊去看看，這價格真是"國民車賣白菜價"了！
