小型/微型車市場被國產車“包圍”了，現在，國產品牌不再盲目追求高大上，而且，從低端市場進行突圍，各大汽車品牌相繼推出各種小型/微型車新能源車型，狂搶合資小型燃油的銷量與份額，在銷量上尋求突破。
別不信，有銷量為證。日前，鬼哥根據乘聯會零售銷量數據整理出小型/微型車銷量排名前二十榜單。可以看到，這一細分市場整體銷量表現有點兒慘，僅8款車型累計零售銷量過萬，而往日光芒四射的合資小型車，幾乎在榜單上“銷聲匿跡”。
榜單上，排名第一位的車型是吉利星願，這款小型純電動車可謂後來者居上，1-2月累計零售銷量達到56734輛，成為榜單上的“銷冠”，作為一線大廠出品的純電小型，配置很到位，價格優勢明顯，贏得不少消費者的認可。
五菱宏光mini ev排名第二位，這款車型1-2月累計零售銷量達到46989輛，這款微型純電小型在低端市場銷量很火，但五菱汽車沖高的路走得卻很波折。
海鷗排名第三位，1-2月累計零售銷量達到45129輛，這款小車雖然“丟冠”，但比亞迪現在不斷調整終端價格，它的銷量還有繼續反彈的可能。
熊貓排名第四位，1-2月累計零售銷量達到28831輛，這款微型小車增幅很快，成功進入前五名的行列，成為榜單上的“尖子生”。五菱繽果排名第五位，1-2月累計零售銷量達到22293輛，銷量與排名依然很穩定。
長安lumin排名第六位，1-2月累計零售銷量達到17831輛，銷量表現依然不差，畢竟，長安在品控上做得很紮實。奔騰小馬排名第七位，1-2月累計零售銷量達到12721輛，這款小車以超高性價比闖進主流陣營。
海豚排名第八位，1-2月累計零售銷量達到10666輛，一眾對手圍攻之下，這款小型的銷量與排名出現下滑。零跑t03排名第九位，1-2月累計零售銷量達到7030輛，它的表現一直都不差，但也沒有大紅大紫。
納米01排名第十位，1-2月累計零售銷量達到4740輛，品牌力不夠硬氣是這款小型銷量難以突破的主要原因。小螞蟻排名第十一位，1-2月累計零售銷量達到3894輛；奔奔e-star排名第十二位，1-2月累計零售銷量達到2778輛；qq冰淇淋排名第十三位，1-2月累計零售銷量達到2389輛，這三款車型雖然都是大廠出品，但銷量表現很一般。
知豆彩虹排名第十四位，1-2月累計零售銷量達到2021輛，小麒麟排名第十五位，1-2月累計零售銷量達到1847輛，這兩款車型品牌力很弱，銷量一直處於不溫不火的狀態。
此外，進入銷量榜單前二十的車型還有歐拉好貓、凌寶box、飛度、凱翼拾月以及釔為3，這幾款車型1-2月累計零售銷量都在400輛以上，銷量表現有點慘。
鬼斗車觀點：這份榜單讓人看到時代變遷之下市場的變化，新能源時代，霸榜的不再是合資小型車，而是國產新能源，幾乎全面佔據榜單，成為很多消費者都市代步的主選車型，再看看合資小型車，只有飛度上榜，怎一個慘字了得！
