隨着4月份多款車型發布了上市信息，在5月份，零跑B10、方程豹鈦3、極狐阿爾法T6、長安啟源Q07等車型的競品都可能在市場價格上做出調整，以應對來勢洶洶的價格價格戰。
深藍S05
深藍S05目前的銷量維持在幾千台，2月的銷量為6009輛，最高峰時月銷量已經突破1萬台。看着還不錯的外觀，以及高性價比，加上增程動力加持，是深藍S05迅速走紅的關鍵原因。但是，在這個價格區間，有一位對手就要來了——零跑B10。
零跑B10目前只是預售階段，價格已經干到了10.98萬，意味着上市的時候有可能實際價格還要減去一萬，意味着激光雷達版本的智駕版有可能會在11.98萬，如果這個價格上市，11.98萬的零跑B10將會搭載續航510公里的電池包、11個攝像頭、128線程禾賽科技的雷達，雖然軟件更新還需要時間，但是零跑這個智駕硬件的確是無人出其左右。
吉利銀河E5
隨着零跑B10和方程豹鈦3這種純電緊湊型SUV的到來，吉利銀河E5受到的影響可能比深藍S05還要直接。畢竟，純電賽道是真的擁擠，而且純電後發優勢明顯，尤其是像方程豹鈦3這種車，基本會把銀河E5和深藍S05高配的市場搶不少。
吉利銀河E5目前的起售價10.78萬，而方程豹鈦3的起售價則為13.98萬，上市之後再減一萬的話，就有可能和銀河E5探索版價格高度重合，到時候是買中規中矩的吉利銀河E5還是買比亞迪加持的方程豹鈦3，顯然會成為不少人挑選的對比對象。
深藍G318
雖然17.59萬起售，價格比星紀元ET還低，但是這款造型硬派的深藍G318在過去一周的銷量只有300台左右，深藍G318現在似乎必須維持較大幅度的優惠才能勉強維持一個不算太寒酸的銷量。
而實際上，深藍G318這車並不差。中大型SUV、搭載了長安當時剛研發的增程器，最大的問題就是純電續航里程太短了，CLTC都沒有200公里。
極氪7x
極氪7x目前的壓力也不小，雖然也維持着一定的幅度，但是在小米YU7的消息層出不窮之際，作為純電的極氪7x壓力要比阿維塔07大很多，畢竟，阿維塔07的增程車型依然會在一定程度上避開小米YU7的鋒芒，而極氪7x則沒有選擇，必須在小米YU7到來之前，搶佔更多的市場。
小米YU7的起售價肯定會和極氪7x有不小的重疊，但是無論是熱度、產品力、保值率極氪7x想和一台雖然還沒上市就預訂爆款的小米YU7去比，都很難討到好處。
樂道L60
樂道L60現在的壓力也是非常大，20.69萬的起售價的確不低，如果不是和換電綁定，這台車起售價能下調3萬的話，估計月銷量有望沖2萬台，但是現在的局面，樂道L60接下來可能會更難。
樂道L60這車開起來，和同價位的智己LS6還是有差距，豪華感和厚重感差些，空間上做的不錯，但是這種空間過分追求得房率，失去了一些檔次感。但是這並非就說樂道L60沒戲了，只要能降價，這車就還可能迎來第二春。
智界R7
從目前周銷量的數據推測，智界R7的3月份銷量可能要低於8000台，智界R7增程版很可能要上大電池版本，純電續航里程有望突破250公里。而在新車型到來之際，智界R7的現款車型就可能進行價格調整，或者直接增加權益，或者以展車名義售賣。
智界R7這車和競品阿維塔07、極氪7x相比，最顯著的特點就是空間夠大。雖然外觀和內飾都是中規中矩的設計，但是往往是這種設計，不會引發太多人的反感，而設計的愈加激進，就可能被排斥的人越多。
零跑C16
馬路小理想，只要15萬就能買到的六座SUV，還是增程版，這是零跑C16大賣的核心要素。但是最近兩個月零跑C16的銷量下滑也挺嚴重，三月份的銷量推測會下滑到三千台之下，這個時候除了加大權益搶市場，別無他法。
實際上在2025年價格戰白熱化是必然趨勢，去年的以舊換新提前消耗了一大部分購車用戶，實際上他們購車需求上可能本身沒有那麼急，但是市場情緒導致的很多人都怕補貼滑坡，所以提前做出了購車的決定，這也會直接導致在2025年的汽車銷量明顯下滑。
進入5月份，老圖認為降價的車型會越來越多，因為現有車型面臨的問題非常嚴重，除了新車型的衝擊之外，市場對購車需求越來越少也會成為制約銷量的關鍵因素，所以，在5月到年底這期間買車，基本不會被背刺多少了，因為車企的降價空間已經越來越少。所以搶佔市場，才是他們要想的頭等大事，而不是怎麼想多賺點錢。
