作為雷克薩斯旗下主力SUV,NX作為小號RX，雖然逼格沒有RX來得高，但更低的價格，使得它深受國內不少工薪家庭的喜愛。
雖然它是中型SUV，但充其量和部分緊湊型SUV差不多，但價格並不便宜，除了中低配不到30萬落地，其餘高配車型落地都在30萬以上，可以說價格和奧迪Q5L有着重疊部分。
前臉部分，依舊是經典的紡錘形格柵，尺寸4660.1865.1660，軸距為2690MM。
展車為35.58萬的24款350H前驅創馳版，也就是它的中配車型，裸車價格35.58萬，落地接近30萬。
NX一共提供2.5L混合動力以及2.5L自然吸氣兩台發動機，自然吸氣給的是8AT變速箱，而這台2.5L油電混合給的是E-CVT變速箱，動力一般，百公里加速8.7秒，但燃油經濟性出色，百公里油耗5L多一點 ，燃油箱55L左右。
雖然是進口SUV，但懸架顯然比較次，前懸還是麥弗遜式獨立懸架，橫置發動機。
全系都是18英寸輪圈，前後235/60的扁平比。
NX提供運動，經濟，標準三種駕駛模式。
駕駛輔助配置尚可，倒車影像，全速自適應巡航，L2級智能輔助駕駛，LSS+雷克薩斯輔助駕駛系統，車道居中保持，道路交通標識識別，電動後備廂都是標配，
行李箱容積為520L。
打開車門，其實NX在豪華中型SUV中，科技感，豪華感表現都很一般，儀錶盤也不是12.3英寸全液晶，只不過是7英寸，中控屏，它是9.8英寸，其餘高配車型為14英寸，支持蘋果手機CARPLAY，百度軟件CARLIFE。
真皮材質方向盤，支持手動上下前後調節，支持換擋功能，內後視鏡支持手動防眩目，這台車用的是織物材質座椅，其餘都是仿皮材質座椅，23款頂配，次頂配給的是真皮材質座椅，前排座椅也沒有加熱，通風功能，第二排座椅帶靠背調節。
如果說，NX，有什麼特別突出的槽點，那就是後排空間比較嬌小，畢竟，它的軸距，還不到2700MM。
實在難以想象，過去落地40萬+的NX，如今，30多萬即可入手中配，不知道您願意撿漏么？
