長江浩蕩、奔流不息,見證着中國百年工業文明的演進與躍遷;長江如練、綿亘千年,親歷了中華民族工業覺醒到智能崛起的征程。今天,以長江為證,一場致敬中國汽車工業、跨越奇瑞28載的時空對話開啟。
3月18日,奇瑞全品牌數百輛車開啟智駕模式,一同跨越蕪湖長江三橋,向1997年的初心“智敬”,兌現“智能化不客氣”的諾言。蕪湖市投控集團黨委書記、董事長王津華,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍及奇瑞一眾艱苦奮鬥的創業元老們共同見證了這一歷史時刻。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在活動現場獻上三份致敬:第一份致敬獻給1997年奇瑞的創業時代,這是中國汽車開啟“長征”的熱血年代,奇瑞在“一窮二白”中開闢自主品牌登峰之路;第二份致敬獻給AI智能時代,奇瑞的“二次長征”,也是中國汽車“彎道超車”的高光時刻;第三份致敬獻給中國汽車工業的奮鬥者,所有奇瑞的老領導、老戰友們,所有自主創新、科技進步的驅動力就是“人”,奇瑞最寶貴的財富也是“人”。
跨越時空對話,跨越長江“智敬”奇瑞創業原點
1997年3月18日,奇瑞打下了建廠的第一根樁,在一間“小草房”里從零起步艱苦創業。28年風雨兼程,從發動機廠房的第一根樁起步,曾經的奇瑞“小草房”,已經變成今天擁有1600多萬全球用戶的汽車集團。中國更是從曾經的汽車弱國,變成了世界第一大汽車市場、第一大汽車生產國、第一大汽車出口國。
【2025年3月18日,奇瑞公司建廠28周年】
2000年,蕪湖長江大橋通車,200輛奇瑞自主研發的風雲車駛過橋面,向世界發出中國汽車工業的破曉之聲。如今,奇瑞數百輛車全程智駕駛過長江三橋,打下了智能化的“一根樁”。這場跨越時空的對話,正式吹響奇瑞向全球智能化賽道發起衝鋒的號角。
【1997年小草房情景】
28載江風浩蕩,從第一代奇瑞轎車劈開合資壟斷的堅冰,到奇瑞全品牌以智能駕駛重構未來出行圖景;從過去“開着”奇瑞車過橋,到如今智駕“帶着”人過橋;從燃油時代的“中國心”發動機到智能時代的“獵鷹智駕”,變的是技術維度——從“摸着石頭過江”到“踏着智駕破浪”、是時代坐標——從“追趕者”到“定義者”;不變的是奇瑞刻入基因的技術信仰,是中國汽車工業“手摘星辰”的攀登之志。
【2000年9月30日,200輛奇瑞車慶祝蕪湖長江大橋通車】
科技智馭未來 獵鷹智駕見證智造躍遷
2025年,在全行業吹響全民智駕號角之際,奇瑞以十五年磨一劍的定力,已具備從容應戰的底氣和實力。作為中國最早布局智能化的車企之一,奇瑞自2010年起便前瞻部署智能化戰略,依託覆蓋100多個國家和地區的全球化產業版圖,構建起“數字新基建”——擁有全球豐富的用戶、路試數據,為智能化技術的迭代更新提供了海量數據支撐。
歷經15年智能化技術的深耕與積累,奇瑞以安全為首要前提,推出了全面上車的智能化解決方案——獵鷹智駕,讓“智能化也不客氣”。獵鷹智駕以智能、便捷、安全為整體開發理念,基於頂級硬件與端到端大模型算法,為無圖智駕的高效運行保駕護航,穩居行業第一梯隊。獵鷹智駕系統實現全域端到端智能駕駛,不依賴高精地圖,有路就能開;支持行泊一體化,覆蓋300+泊車場景,實現“可見即可泊”的體驗。
在安全維度上,獵鷹智駕基於智駕系統強大的感知和場景理解能力,以預判性駕駛策略構築防護壁壘,防患於未然。硬件層面,行業頂級的千兆以太網、SOA架構、多域AI協同為智駕提供強大的數字基座;軟件端則通過獵鷹智駕大模型,將感知、決策、規劃整合為AI大模型,駕駛風格更擬人、更舒適、更安全。技術領先的背後,獵鷹智駕每年積累超20億公里智駕里程、超1000萬高價值訓練數據,結合180萬世界模型生成數據,加速智駕實力進階。
目前,奇瑞高端品牌星途旗下星紀元ET、星紀元ES車型,率先承接“技術奇瑞”智能化創新成果,搭載獵鷹智駕系統,首批已全量開放20城,並計劃於二季度實現全國覆蓋。2025年,奇瑞將全系搭載獵鷹智駕,並積極探索智能化技術的深度與廣度,以前沿視野布局人形機器人、Robotaxi、飛行汽車等新業態,加速“全域智能”戰略落地。
打造世界一流品牌 共啟中國智造新征程
1997年的第一根樁,撐起了奇瑞的脊樑;2025年的獵鷹智駕,將開啟下一個黃金時代。從蕪湖荒灘上的“小草房”到躋身世界500強;從“造中國人自己的車”到“讓中國車走向世界”,奇瑞一路破局,印證着中國車企“技術立命”的決心。
長江奔涌不息,一如中國汽車工業之徵程永無止境,這場跨越長江三橋的百車智駕,既是里程碑,更是新起點,中國智造的航程,註定要駛向人類共同期待的遠方。相信AI智能之光必將照亮奇瑞下一個28年征程,奇瑞也將以“油電同智 全球同行”的智能化戰略為支點,書寫中國汽車“智敬世界”的新篇章!
