早些年，燃油車佔主流時，國產SUV依靠高性價比與實用性贏得消費者喜愛，成為購車裡的熱門之選。比如吉利博越、長安CS75 PLUS等接連在市場掀起熱潮，而奇瑞瑞虎8和榮威RX5也表現搶眼。而轉入新能源賽道後，國產SUV不但保住了原有優勢，勢頭反而更盛。比如比亞迪元PLUS、宋PLUS DM-i，還有問界M7、理想L6等，都憑領先的性能和技術銷量一路上漲。而在10萬級以內的低端市場，同樣有多款表現搶眼的車型，該車便是吉利星願。
吉利星願定位小型車，和比亞迪海鷗、海豚、五菱繽果等屬於同級車型。該車指導價為6.98萬至9.88萬，並不高，這也讓其銷量頗為耀眼，上市次月就完成了15130輛的交付量，接下來兩個月分別交付了20038輛和16491輛。不僅如此，在今年一月份，吉利星願更是賣出28146輛，超越海鷗成為同級銷量王，也算實至名歸。
而從尺寸上看，吉利星願顯然很有優勢。車長4135mm，車寬達到1805mm，車高為1570mm，軸距達到了2650mm。在同價位車型里，比亞迪海鷗的車身尺寸為車長3780mm，車寬1715mm，車高1540mm，軸距2500mm。很顯然，星願比海鷗大一圈，但需要注意的是，吉利星願並非對標海鷗而是比亞迪海豚。比亞迪海豚的價格區間為9.98萬到12.98萬，雖然兩者在車身大小和軸距上不相上下，但吉利星願的價格顯然更有優勢。
因此從空間角度看，吉利星願並不落於下風，畢竟擁有2米65的軸距，這一數據已經達到了不少緊湊型SUV的標準。實際體驗下來，身高1.76米的成年人坐在吉利星願后座時，腿部空間大約有兩拳，頭頂也有約一拳的距離，並不會覺得壓抑。此外，吉利星願的後備箱表現也算可觀。常規情況下可容納375L物品，若摺疊後排座椅後，儲物容積會擴大至1320L。另外，星願還有一個70L的前備箱，整車儲物能力還是非常出色的，足以應對眾多場合的需求。
從外觀上看，吉利星願前臉採用封閉式格柵設計，整體風格偏簡約路線，去掉了繁冗的修飾，呈現出一種低調且精緻的質感，顏值在同級里顯然也是優勢所在。兩側三角形大燈顯得炯炯有神，成為車頭吸引眼球的元素之一，下部配置了L型導流槽，這種幹練利落的設計，很貼合新能源車的調性。車身側面看起來稍顯常規，但半隱藏式門把手的設計別出心裁，不僅有效降低風阻，還避免了全隱藏式的潛在使用隱患。
車尾部分則用斷開式的布局，勾勒出懸浮式車頂的視覺效果。此外，吉利星願使用15英寸輪胎用於入門版車型，其餘版本均為16英寸，比較中規中矩。而與前大燈相呼應的尾燈組，點亮後識別度頗高，並增添了不少獨特之處。因此要說顏值，吉利星願相比之下在耐看度上強於比亞迪海鷗或海豚，對年輕人偏好拿捏更為精準。
內飾方面，對稱式的布局讓其略顯繁複卻獨樹一幟，反倒形成獨特的氛圍。中控區融入了不少銀色飾條，整體質感隨之抬升，方向盤採用兩幅平底設計，偏大的尺寸加上厚實的握感，給人以舒適的體驗。中間嵌入了一塊14.6英寸懸浮屏幕，入門版則是10.1英寸，全系標配8.8英寸液晶儀錶，擋把造型精緻小巧，周邊還配備了一些常用功能鍵。
此外，高配車型在配置上更加豐富，像後排出風口、256色氛圍燈、LED大燈、6揚聲器音響系統、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、仿皮座椅、電動尾門以及360度全景影像等一應俱全。低配車型儘管稍顯樸素，不過結合售價來看，卻也在情理之中，畢竟這個級別的車型很難做到魚和熊掌兼得。
動力的話，吉利星願提供了兩種規格的動力總成，分別搭載79匹和116匹馬力的電動機，峰值扭矩分別為130牛米和150牛米。其中，116馬力車型的百公里加速成績為9.99秒。續航方面，該車搭載兩套電池組，容量分別為30.12kWh與40.16kWh的磷酸鐵鋰電池，對應的續航里程分別是310km與410km，總體表現中規中矩。
而在懸掛配置方面，吉利星願採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，而海鷗全系都是後扭力梁非獨立懸掛，海豚低配車型用的也是“板車懸掛”。因此在這點上，吉利星願顯然做得更加厚道。底盤調教方面，星願整體傾向於沉穩質感，再加上車身尺寸精巧，從而讓整車有着更高的操控靈活性，即便是女性用戶或新手司機也能遊刃有餘地駕駛。那麼對於吉利星願，你們覺得該車表現如何呢？
