下一代奧迪 A7 系列正在開發中，前不久奧迪A7三廂版曝光，近日海外媒體發布了奧迪A7 allroad的路試圖。根據奧迪全新命名規則來看，奧迪A7 allroad可視作在售A6 allroad繼任者，國內市場可能會繼續以“A6 allroad ”的名稱發售，預計搭載PPC平台，可能會在明年推出。奧迪是瓦罐粉絕對會關注的品牌，這台奧迪全新A7 allroad跨界旅行車有哪些變化？下面一起來看！
車頭造型與全新三廂版車型相似，大尺寸多邊形進氣格柵佔據主體，內部採用了蜂窩狀中網，並且使用橫置飾板達到雙側的視覺效果。車頭兩側設計了扁平的三角大燈，採用了雙層光源，應該會有不同燈語體驗“燈廠”魅力。兩側還有縱向進氣口，提升空氣動力學設計，提升運動感。
側顏便能體現全新奧迪A7 allroad的特點，兼顧了外形和空間，姿態動感。車頂下溜更加明顯，身材更加修長，一體式腰線為車輛氣場賦能。allroad車型的特點在於突出車身的輪拱，並且輪眉可能會採用磨砂塑料材質。配合熏黑輪轂，加強了肌肉感。基於旅行車的特點，新車能提供寬敞的後備箱空間。車身還使用了半隱藏式車門把手，體現了最新的家族化特徵。
尾部憑藉“大屁股”造型能賺足不少回頭率。中央全新貫穿式尾燈似乎採用了點陣式光源，展示了不錯的科技感。下方不再是隱藏式排氣布局，而是雙邊共兩出排氣管。
內飾部分可能會採用奧迪最新的家族化風格，參考全新奧迪A5旅行車、奧迪Q6 e-tron，預計配備懸浮式弧面雙聯屏和副駕駛娛樂屏，搭配HUD抬頭顯示組成四屏系統，展示奧迪對於智能化座艙的理解。
關於A7 allroad的動力系統，官方尚未說明。外媒表示，新車可能基於全新PPC平台打造。我們暫且回顧現款車型的動力組成。在售A6 allroad相比A6 Avant更為強勁，採用了3.0T V6發動機+48V輕混，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米。傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。還有標配空氣懸掛以及quattro也充分保障了其“allroad”屬性。官方百公里加速僅需5.3秒，WLTC百公里綜合油耗8.4升。
總的來看，在最新奧迪A7的設計基礎上，保留了車型獨有的味道。在國內豪華中大型瓦罐車市場，奧迪A7 allroad有小眾車型的優勢，對標的車型比較少，主要競爭沃爾沃V90 CC。大家會等待這款全新一代奧迪A7 allroad嗎？
編輯/怡然
