奇瑞在昨晚推出了 iCAR V23，這是一款緊湊型純電動 SUV，融合了復古越野風格和現代電動汽車技術。它有三種裝飾，提供後輪驅動 (RWD) 和全輪驅動 (AWD) 選項，最大 CLTC 續航里程為 501 公里，iCAR V23 的起價為9.98萬。
iCAR V23 採用經典的越野美學設計，帶有 iCAR 標誌和圓形大燈的煙熏前格柵。它的方形輪廓讓人想起標誌性的越野車，配有車頂行李架、隱藏式門把手和外部後置儲物箱。另外還提供六種顏色選擇：分別為橙色、黑色、灰色、綠色、銀色和白色，消費者可根據喜好自由選擇。
車輛尺寸為 4,220 毫米（長）、1,915 毫米（寬）和 1,845 毫米（高），軸距為 2,735 毫米，反映了其緊湊的結構。接近角高達 43°，離去角高達 41°，最小離地間隙 210 毫米（全輪驅動）等實用功能凸顯了其輕度越野能力。
後部側開門內有一個集成的“背包”，用於放置應急工具。這一復古風格的功能符合車輛實用和冒險的設計理念，在保持其獨特風格的同時提供實用性。
儘管外觀復古，但 iCAR V23 的座艙卻非常現代。內飾採用黑白配色方案、直線和圓形旋鈕，給人一種粗獷而現代的感覺。搭載高通驍龍 8155 芯片的 15.4 英寸 2.5K 中央觸摸屏，支持 CarPlay 並提供高級信息娛樂功能。
實用性是重點，多功能 2×2 座椅布置和可摺疊後排座椅，可創造高達 744 升的平坦載貨空間。前排座椅可電動調節，七揚聲器音響系統增強了車內體驗。額外的存儲解決方案，包括座椅下隔間和 90 升地板下後備箱空間。
iCAR V23擁有較為靈活的定製潛力。其 24 個模塊化升級接口，包括可拆卸擋泥板和越野保險杠，讓用戶可以根據自己的喜好對車輛進行個性化設置。
iCAR V23擁有一套全面的駕駛輔助系統，由 Horizon Robotics J3 芯片和德州儀器 TDA4 芯片提供支持。主要功能包括高速導航、緊急車道保持、交通擁堵輔助以及自動、遠程和記憶停車。該系統依靠 800 萬像素前視攝像頭、300 萬像素環視攝像頭、五個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達實現精確操作。
三種配置可供選擇：
- 後驅青春版：100 kW（134 hp）電機，扭矩 180 N·m，47.28 kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航里程 301 km
- 後驅：100 kW（134 hp）電機，扭矩 180 N·m，59.93 kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航里程 401 km
- 全驅：額外配備 55 kW（74 hp）前置電機，綜合輸出功率 211 hp，扭矩 292 N·m，81.76 kWh 三元鋰電池，CLTC 續航里程 501 km
全驅版從 0 加速到 100 km/h 僅需 7.5 秒。兩款車型均支持快速充電，僅需 30 分鐘即可將電池電量從 30% 充電至 80%，並具有 3.3 kW 外部放電功能，可為外部設備供電。
當然，最讓大家驚喜的還是定價，低於10萬的起售價，但越野味十足的小方盒，還是非常又吸引力的！至於最終表現如何？就看市場反饋了。
