全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求，又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計，還擁有了更強的續航能力和自動駕駛功能。尤其是2022款 長續航全輪驅動版，更是將這一優勢發揮到了極致。這款車型搭載了先進的電池技術和動力系統，能夠在單次充電下行駛超過500公里，徹底解決了電動車的“里程焦慮”。同時，它還配備了最新的自動駕駛硬件和軟件，讓駕駛變得更加輕鬆安全。更加值得一提的是，由於其出色的性能和口碑，二手轉賣時也能有不錯的價格。今天我們要看的這輛車是Model Y 2022款 長續航全輪驅動版，這輛車目前的售價為21.28萬，相較於新車指導價為39.49萬，已經優惠了18.21萬，而且行駛里程只有1.1萬公里，接下來讓我們詳細的了解一下這輛車吧。
車輛基本信息
該車與2022年1月在深圳上牌，至今車齡2年11個月，期間過戶過1次，截至目前該車行駛里程僅為1.1萬公里，這是一個非常低的里程數，說明該車使用頻率不高，保存良好。該車新車指導價為39.49萬，目前二手車售價為21.28萬，相較於新車價格，已經優惠了18.21萬，優惠幅度還是非常大的，對於想購買一輛性價比高的電動車的消費者來說，該車無疑是一個很好的選擇。
市場行情與用車成本
在競爭激烈的電動車市場，車況和性價比是消費者最關心的。目前這款車型的二手車行情大致在17萬至20萬之間，但車況各異。考慮到此款車型的保值率較高，且本車裡程少、車齡小、過戶次數少，這些都使得它的售價有了合理的支撐。然而，當前市場中仍有不少同款車型以相對更低的價格出售，這就為買家提供了更多的選擇和議價空間。因此，本車雖性價比不錯，但仍需通過綜合比較來確定其價格優勢。
接下來我們聊聊大家更關心的用車成本，根據估算，這輛車的年均綜合用車成本在每年3.2萬元左右，這項花銷具體包括每年的保險費用約6202元、充電費用約5170元以及保養費用約881元等其他費用。需要注意的是，這項開支會隨着用車強度和環境等因素有所變動。在選購二手車時，除了關注購車成本，還要合理預估日常使用開銷，以免超出預算。畢竟養車也是需要一定經濟基礎的哦！
車輛配置及性能
在配置方面，該車主要配備了全速自適應巡航、仿皮座椅、方向盤記憶等實用配置，其中144TOPS算力的輔助駕駛和方向盤記憶同級領先。全速自適應巡航系統可以根據設定的速度自動調節車速，保持車輛穩定行駛，減輕駕駛疲勞；仿皮座椅手感柔軟，乘坐舒適，同時易於清潔和保養；方向盤記憶可以記錄個人的駕駛習慣和偏好，提供個性化的駕駛體驗。
動力方面，這款車搭載了前後雙電機，電動四驅的形式確保了車輛在各種路況下的穩定性和操控性。電池容量為78kWh，工信部續航里程達到660公里，這一續航能力在同級別車型中表現優秀。百公里加速時間為5秒，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能提供流暢且響應迅速的駕駛體驗。需要注意的是，電動車的續航會受到天氣、載重、速度等多種因素的影響，實際續航可能會有所差異。
車輛空間
在空間方面，這款車的軸距達到了2890mm，優於75%的同級別車型。同時，後排座椅可以按照40:20:40的比例放倒，這樣的設計不僅保證了乘坐的舒適度，還極大地提升了空間的靈活性和實用性。行李廂容積可以從971L擴容到2158L，優於75%同級別車型的行李廂空間，無論是家庭出行還是長途旅行，都能輕鬆應對。
車輛外觀及內飾
該車外觀經過精心打理，車身線條流暢，展現出電動車特有的簡潔與科技感。內飾採用優質材料，注重細節處理，營造出舒適的駕乘環境。好了，話不多說，上圖讓您更直觀的感受一下這款車的外觀及內飾情況吧。
總結及建議
在二手車市場中，每一輛車都藏着自己的故事和秘密。對於這款二手Model Y 2022款 長續航全輪驅動版而言，它的秘密或許就藏在那僅1.1萬公里的里程錶上。這樣的里程數，對於一輛電動車而言，意味着它還有着充足的電池壽命和使用價值。再考慮到目前這款車的二手車行情大致在17萬至20萬之間，這款車的售價21.28萬，雖然性價比不錯，但是還是有點高於市場行情的。建議您在購買前一定要試駕體驗，感受一下它是否符合您的駕駛習慣和需求，是否物超所值。畢竟，在電動車的世界裡，續航、性能、安全都是重要的考量因素。只有當您坐在駕駛座上，手指輕觸電門的那一刻，才能真正揭開屬於它的秘密。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
