才跑200萬公里就能成“里程最高”？這可能是大家內心的質疑，傳聞中里程數高的營運車很多，但以下這些不是傳聞，而是世界紀錄認證過的數據，不一定“真實”，但確實存在。
#1 歐文·戈登：1996款沃爾沃1800S
歐文目前保持着私家車行駛里程最高的吉尼斯世界紀錄，他的愛車是1966年生產的沃爾沃1800S，行駛里程超過482萬公里。
您可能認為歐文的工作與駕駛有關，但實際上歐文是一名中學老師，他只是單純熱愛駕駛，大部分休閑時間都是在漫無目的的開車，在購買新車後第一個周末，歐文兩天就駕駛了2000公里。而他之所以里程數最高，單純因為車齡足夠長，至今已有58年。
在《大眾機械》的採訪中，歐文表示他每5000公里換一次機油，4萬公里換變速箱油。主要是這款沃爾沃車型質量夠好，其原廠變速箱在72萬公里時才磨損更換。
目前歐文已經退休，憑着里程數記錄，歐文經常收到展會和採訪邀請，逐漸變成了一項事業，為其帶來不菲的收入。
#2 格雷戈里奧斯·薩奇尼迪斯：1976 年款梅賽德斯 240D
格雷戈里奧斯 (Gregorios) 以4586630.4 公里的里程數位居第二，這台車嚴格來說不算私家車，因為它是一台出租車。只不過格雷戈里奧斯是名自雇司機，因此屬於個人車輛。
其實格雷戈里奧斯應該是這項紀錄的第一名，因為早在2004年，這台奔馳就突破了458萬公里，但奔馳汽車想收藏這台老車，於是提出用一台奔馳C級新車做交換。
格雷戈里奧斯雖然年事已高，但仍要跑出租賺錢，於是接受了這場交易。
如今，458萬公里的奔馳240D停在奔馳博物館中，而格雷戈里奧斯的奔馳C級，已沒了消息。
#3 1979 年款沃爾沃 245 GL
這台車不屬於個人，而是一家公司的車輛，行駛里程為2623230.72 公里，歸一家名為 SE Makinen 的芬蘭公司所有。
SE Makinen是一家有60多年歷史的家族企業，主要經營汽車物流和相關速遞服務。而這台沃爾沃245 GL便是企業公用車輛，主要做後勤使用。
該公司表示，這台車除了正常保養之外，沒有做其它強化。
#4 約瑟夫·瓦揚科特：1963 年款普利茅斯狂怒號
約瑟夫·瓦揚科特是蒙特利爾的一名出租車司機，它的愛車是1963款普利茅斯狂怒號，行駛里程260萬公里。
原本約瑟夫·瓦揚科特也是競爭第一名的種子選手，260萬公里是他在1999年就達到的成績。但在2000年時，普利茅斯狂怒號被一輛闖紅燈的大貨車撞擊，全車盡毀。
雖然瓦揚科特沒有受傷，但積攢了三十年的里程數卻一下清零。
#5 艾伯特·克萊恩：1963 年款大眾甲殼蟲
這輛大眾甲殼蟲的主人是一位名叫阿爾伯特·克萊恩的加利福尼亞人，他於 1963 年以 1,900 美元的價格購買了這輛新車。在接下來的 24 年裡，Albert 成功行駛了 259萬公里。
前面的車裡程數多是因為原廠品質夠好，但克萊恩不同，他的甲殼蟲品質極差，純靠氪金才跑完這些路程。
在24年中，他為甲殼蟲更換了：
- 7 台新發動機
- 3 款全新變速器
- 150組輪胎（偏磨嚴重）
此外，這台車油耗極高，150萬公里時已經耗費35,600 加侖的汽油，剩下的都懶得統計。而拋開換件維修，其它養護和小毛病整修也花費了3.8萬美元。
#6 切特·貝利斯（Chet Belisle）：1983 款林肯城市
2009年，美國有線電視新聞網播放一則專題節目，是貝利斯展示自己100萬英里的豪華轎車。
這台車實際行駛里程超過130萬英里（209萬公里），車主並非開車謀生，而是喜歡長途駕駛，經常往返於美國各地，目前已經走遍全美國。
#7 弗蘭克·奧雷斯尼克 1991 款雪佛蘭 Silverado
弗蘭克是一名食材供貨司機，每天從威斯康星州格林貝出發，開車到伊利諾伊州芝加哥，只為運送特定的牛排和海鮮！
他駕駛的1991款雪佛蘭 Silverado並非新車，1996年買下它時，里程數為41,000 英里，但此後一直駕駛，目前里程數129萬英里（207萬公里）。弗蘭克為愛車起了綽號，名為老姑娘。
#8 1966 款梅賽德斯·奔馳 250SE
第八名是專門刷新里程數的玩家，他一直在追求奔馳High Mile俱樂部的里程徽章，駕駛車型為1966款奔馳250SE。
2014年，車主在俱樂部認證的里程數為87.7萬英里，但同年車主卻意外去世。其家人為了圓他百萬英里的夢想，在接下來幾年中又行駛了30萬英里，認證過後將車賣給了一個叫 Ben Clopot 的人。
由於原車主建立了車輛檔案，家人也按規填寫，其中維修項目是：
- 發動機油底殼兩次維修
- 發動機重組維修4次
- 變速箱重組維修2次
玩家為愛發電的能力還是不容忽視的
#9 休·彭寧頓和塔米·彭寧頓 2006 款雪佛蘭 Silverado 3500
這台車上榜着實讓美國媒體驚訝了一番。
第一是這台車在6年中就突破100萬英里，因為它由兩兄弟駕駛，幾乎24小時不停歇。
第二，是2000年後的美系車，在J.D.power中長期得分較低。但這台車沒經過任何大修，只是每5000公里換一次機油。
#10 菲爾·馬塞拉：2006 款福特 F-250
這台車比第九名還要誇張，因為它達到100萬英里只花了4年。
當然，這台車也不是個人用車，而是小企業中的公用車輛。第五年時，這台車的里程數突破120萬英里，也就是說它每年行駛里程達到驚人的30萬公里。
在此過程中，它共更換了2台發動機。然而，在此之後菲兒卻換了新車，畢竟他需要踏實行駛，而非刷新里程。
