當下中國汽車市場競爭已進入了全維度的競爭，卷配置、卷價格、卷服務、卷技術等。在這種時代背景下，作為老牌勁旅的一汽-大眾，通過油電雙驅策略來迎接市場的挑戰。在北京車展上，一汽-大眾也全面展示自身實力，參展陣容不僅包括首發亮相的全新一代邁騰，還集合了雙攬家族，id.家族等熱門車型。
全新一代邁騰首發亮相
邁騰在中國汽車市場很受歡迎的b級轎車，早在2007年第一台邁騰引入中國，便成為大眾汽車歷史上最暢銷的b級轎車。如今，全新一代邁騰在車展上首發亮相，新車在外觀、智能科技、舒適體驗等方面都有所升級。
新一代邁騰設計出自現任大眾外飾設計總監marco pavone之手。具體來看，新一代邁騰採用新造型的矩陣式大燈，內部燈帶與前格柵燈帶融為一體，從視覺效果上形成貫穿式風格。同時，前格柵與前保險杠造型也進行調整，設計有可發光的車標，前車標下側還配備有攝像頭。
新一代邁騰側面採用上下雙腰線設計，c柱區域設計有獨立的小側窗造型。同時，提供新造型的19英寸輪輞。而車尾使用貫穿式尾燈組，設計有可發光的尾標。此外，後保險杠進行重新設計，加入有貫穿式反光條，使用隱藏式排氣布局。
新一代邁騰內飾進行較大的改動，配備有類似id.家族風格的懸浮式中控屏，設計有副駕駛屏幕和懷擋式換擋機構。具體來看，該車配備10.25英寸液晶組合儀錶和15英寸中控屏幕，車機系統採用高通8155芯片。同時，提供11.6英寸副駕屏，可播放音樂/視頻。
配置層面，新一代邁騰配備有抬頭顯示系統、30色氛圍燈調節、哈曼卡頓音響系統、老闆鍵、全景天窗、手機無線充電等配置。同時，該車前排座椅具備通風/加熱/按摩功能，後排座椅配備有角度電動調節/加熱/通風/按摩功能。此外，新一代邁騰搭載iq. pilot智能駕駛輔助系統，該駕駛輔助系統是針對中國路況開發，可實現自適應巡航、車道保持、撥桿變道、應對緊急加塞處理、車道內避讓、交通標誌識別、特殊物體識別等功能。此外，裝備具有ai屬性的科大訊飛語音解決方案，支持主/副駕喚醒音區，20秒內連續對話，無需重複喚醒。
新一代邁騰提供高功率版2.0t發動機和1.5t發動機可選，其中，高功率版2.0t發動機最大功率為162千瓦，1.5t發動機最大功率為118千瓦。作為參考，現款邁騰提供1.4t發動機和2.0t高/低功率發動機可選。
據了解，邁騰在中國市場歷經17年發展，累計銷量超240萬輛。數字濃縮的不僅是車型的進化，更折射出邁騰在用戶心中的認可度。如今全新一代邁騰經過升級後，產品力更強大，有望在市場上開啟輝煌傳奇的新篇章。
重磅suv齊聚展台
雖然一汽-大眾在suv領域不是先行者，但是旗下車型憑藉過硬的實力，也斬獲了不錯的成績，用了45個月時間就做到了銷量破百萬輛。這足以證明消費者對一汽-大眾suv家族有極高的認可度。
我們來看看一汽-大眾suv受歡迎的願意你，作為一汽-大眾推出的首款大型suv，攬境車長5152mm，軸距2980mm，車內空間足夠寬敞，同時新車全系提供6座/7座車型，並且6座版第二排多模氣動按摩座椅讓suv也可以成為陸地舒享頭等艙；7座版座椅布局也足夠靈活，賦予了大家庭出遊露營玩法的更多可能。動力上，攬境高配車型配備2.5t v6發動機，配合dq501變速箱及4motion四驅系統，輕鬆應對多場景路況。
定位於硬核大五座suv的攬巡，前臉有氣場，充滿肌肉感的車身腰線剛勁有力又不失優雅格調。內飾上，freestanding懸幕連屏設計、高亮黑中空功能艙、ins星光熠彩透光飾板等，營造出很強的高檔氣息。空間上，攬巡擁有超越同級競品的超長軸距和超寬車身，成為大五座suv細分市場的佼佼者。
一汽-大眾的suv產品不僅產品力到位，同時車型的種類也比較豐富。目前一汽-大眾在suv領域已經布局了探歌、探岳、攬境、攬巡等產品，覆蓋不同定位和人群，相信未來隨着產品矩陣的不斷精進，一汽-大眾suv車型將贏得更多用戶青睞，加速實現下一個100萬輛的銷量達成。
id.家族也有着高熱度
眾所周知，id.家族的純電動車是最暢銷的合資新能源車，旗下的 id.4 crozz和id.6 crozz，以及最新的id.7 vizzion組成的純電三劍客，深受用戶歡迎，銷量節節攀升，其中id.4 crozz更是在2023年創下連續26周保持合資純電suv周銷量排行榜第一。
新能源車市場競爭非常激烈，id.家族能夠走量的根本原因是產品實力出色。其中，id.7vizzion不僅延續了id.車型的全維安全和可靠品質，更在造型設計、智能科技等方面進行升級。在外觀設計方面，id.7 vizzion將更多曲線應用到設計中，擁有掀背、懸浮式車頂設計元素，並且a柱進行前移，使整車造型優雅又動感。
在智能科技方面，id.7 vizzion採用全新id.os 2.0車機系統、15英寸智能2k懸浮屏、travel assist 3.0等科技配置，而在安全方面，id.7 vizzion的高強度及超高強度鋼佔比高達 81%，車身扭轉剛度高達46100n·m/deg，並通過436項大眾品牌標準電池安全測試，新車座艙環境接近0醛0苯，為駕乘人員帶來360°安全保障。
除了id.7 vizzion，一汽-大眾id.4 crozz和id.6 crozz自2021年以來，也憑藉安全、德系操控、真實續航、舒適空間等方面的優勢，受到廣大用戶車主的喜愛。為進一步回饋用戶對id.家族的期待，在id.4 crozz上市三周年之際，一汽-大眾推出了id.4 crozz三周年版，限時成交價13.98萬元起，進一步降低消費者的購車門檻。
目前，id.7 vizzion與id.4 crozz和id.6 crozz已在新能源汽車市場組成牢固的鐵三角，在激烈的競爭中獲取了相當可觀的市場份額，展現了一汽-大眾電動化轉型成果。截止到目前，一汽-大眾id.家族累計銷量已突破17萬輛。
結語：
儘管在內卷的市場環境下，很多車企在盲目堆配置，但是一汽-大眾沒有盲目跟風，而是時刻保持自己的節奏，以最適合的發展思路穩步前進。未來，面對更複雜的市場環境，一汽-大眾將繼續立足用戶需求，加快數智化轉型步伐，在“油電共進”戰略指引下，持續為用戶帶來優質的產品，並提升用戶滿意度。（文|余）
